Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

Mercedes vyzývá Teslu na souboj. Nové elektrické CLA přijíždí do Číny s cenou pod milion a dojezdem, který mění hru

Daniel Česák 25 Září, 2025 · 5 min čtení
Mercedes-Benz CLA, zdroj: media.mercedes-benz.cz
Foto: Mercedes-Benz CLA, zdroj: media.mercedes-benz.cz

Strach z vybité baterie? Mercedes tvrdí, že s tím je konec. Jeho nové elektrické CLA přijíždí na klíčový čínský trh s parametry, které zní téměř jako sci-fi: dojezd přes 850 kilometrů a cena, jež má potenciál otřást celým trhem. Německá ikona tak sebevědomě ukazuje, jak si představuje prémiovou elektromobilitu budoucnosti – bez kompromisů a dostupnější, než jsme si mysleli.

Je to tady. Dlouho očekávaný elektrický Mercedes-Benz CLA vstupuje na nejdůležitější a zároveň nejnáročnější trh světa, do Číny. A nedělá to tiše. S cenovkou, která sebevědomě podlézá hranici milionu korun, a s příslibem dojezdu přes 850 kilometrů dle čínské normy vysílá jasný vzkaz Tesle i dravým domácím značkám: prémiová elektromobilita právě dostala nový, nebezpečně atraktivní standard.

Stuttgartský gigant tímto krokem hází rukavici všem klíčovým hráčům v segmentu elektrických sedanů. Model CLA, zrozený na zcela nové platformě Mercedes-Benz Modular Architecture (MMA), není jen dalším elektromobilem v řadě. Je to strategická odpověď na dynamiku trhu a demonstrace síly, která kombinuje tradiční luxus s technologií nové generace. Startovací cena 263 000 čínských jüanů (cca 855 000 Kč, $36,340) je na poměry prémiové značky nečekaně odvážná.

Dojezd, který boří mýty o nabíjení

Parametr, který vyvolal největší rozruch, je bezesporu dojezd. Vrcholná verze modelu CLA slibuje na jedno nabití ujet až 866 kilometrů. Tento údaj sice vychází z čínské normy CLTC, která je známá svým optimismem, ale i tak je to hodnota, která posouvá hranice. Ačkoli je třeba brát čínský testovací cyklus s určitou rezervou a v evropském WLTP cyklu bude číslo o něco nižší (přibližný přepočet můžete udělat v naší kalkulačce), i tak se bavíme o akčním rádiusu, který většině řidičů eliminuje jakékoli obavy z dojezdu při každodenním používání.

Tajemství se skrývá v extrémní efektivitě. Mercedes se chlubí průměrnou spotřebou energie na úrovni pouhých 12 kWh/100 km. To je teritorium, kterému dosud dominovaly spíše menší a méně prémiové vozy. Nová platforma MMA, navržená od základu pro elektrický pohon, a propracovaná aerodynamika zde hrají klíčovou roli.

Technologie pro reálný svět: Výkon i rychlost

Vstupní bránou do světa elektrického CLA bude verze s jedním elektromotorem pohánějícím zadní kola. Pro náročnější řidiče bude připravena varianta s pohonem všech kol 4MATIC, která přidá druhý motor na přední nápravu a nabídne ještě působivější dynamiku.

Praktičnost vozu podtrhuje moderní 800V elektrická architektura. V řeči čísel to znamená jediné: bleskové nabíjení. Podle automobilky stačí pouhých 15 minut u vysokovýkonné DC nabíječky k tomu, aby vůz získal energii na dalších 400 kilometrů jízdy (podle WLTP). Zastávka na kávu se tak stává plnohodnotnou nabíjecí seancí.

Agresivní cena: Jasný vzkaz konkurenci

Zahájením předprodeje s takto nastavenou cenou dává Mercedes jasně najevo, že to na čínském trhu myslí vážně. Nechce být jen prémiovou alternativou, ale přímým a silným konkurentem Tesly Model 3 a lokálních hvězd jako BYD, Nio či XPeng, které v posledních letech přepisovaly prodejní statistiky.

Lokální výroba v Číně je logickým krokem, který umožňuje tuto cenovou strategii realizovat. Pro Mercedes-Benz je úspěch modelu CLA klíčový. Není to jen o prodejích jednoho modelu, je to o budoucnosti celé značky v elektrické éře a na jejím nejdůležitějším globálním bojišti.


Zdroj: cnevpost.com, mercedes-benz.com

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

BMW i3 | zdroj: press.bmwgroup.com

Čínské BMW i3 50L ujelo 1 213 km na jedno nabití. Stačilo mu 8,8 kWh/100 km

Mercedes-Benz GT SUV při jízdě, přední třičtvrtě pohled. Foto: Mercedes-Benz

Trhá asfalt a nabíjí se rekordních 710 kW. Mercedes-Benz představil nový elektromobil

BYD | zdroj: byd.com

Kanaďané chtějí elektromobil, ale čekají na čínské značky. Průzkum ukázal proč

Štítky

  • EV novinky
  • Mercedes-Benz
  • Elektromobilita
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
e-SALON 2026 – veletrh čisté mobility, PVA EXPO Praha, 12.–15. 11. 2026 | zdroj: e-salon.cz
Obrázek
Konference Čistá mobilita 2026 – PVA EXPO Praha, 12. 11. 2026 | zdroj: konferencecistamobilita.cz
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Čínské BMW i3 50L ujelo 1 213 km na jedno nabití. Stačilo mu 8,8 kWh/100 km

Prodloužený čínský sedan BMW i3 50L s 113,4kWh baterií zvládl v dálkovém testu v Číně 1 213 km s jedním procentem rezervy. Evropské... >>

Evropa v Paříži sází na minulost, Čína na rychlé nabíjení

Pařížský autosalon ukázal rozdílné tempo automobilek. Čínské značky přivezly sériové vozy s nabíjením pod 11 minut, evropské... >>

Zákaz spalováků v roce 2035 padá. Německo s Francií hlásí kompromis, elektromobilům je to ale jedno

Evropa nečekaně couvá z totálního konce benzinových a naftových aut. Automobilkám bude nově stačit snížit emise o 90 % výměnou za... >>

Benzín za 7 dolarů nutí pick-upy v USA zpomalit. V anketě bodují elektromobily

Vysoké ceny paliva v USA dosáhly po eskalaci konfliktu v Íránu až sedmi dolarů za galon. V anketě serveru Electrek vidí přes 60 % lidí... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Lagonegro, ItalyLagonegro, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
St. Michael im Lungau, AustriaSt. Michael im Lungau, Austria
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Leipzig, Germany - Rosa-Luxemburg-StraßeLeipzig, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Pfalzfeld, GermanyPfalzfeld, Germany
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Vichy, FranceSerbannes, France
6 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama