Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

MG zřejmě odhalí nový elektrický SUV MG S5 EV na Chengdu Motor Show

Daniel Česák 15 Srpen, 2024 · 4 min čtení
MG novinky - news.mgmotor.eu
Foto: MG novinky - news.mgmotor.eu

MG představí nový kompaktní elektrický SUV S5 EV na Chengdu Motor Show 30. srpna. Tento model má potenciál změnit pravidla hry pro MG a zahájit expanzi na evropský trh.

V odvážném kroku, který má potenciál rozvířit automobilový svět, se MG připravuje na představení svého nejnovějšího modelu - MG S5 EV. Tento kompaktní elektrický SUV se chystá na svou velkolepou premiéru na nadcházejícím autosalonu Chengdu Motor Show 30. srpna, což je důkazem pokračujícího závazku MG v rychle se rozvíjejícím segmentu elektromobilů (EV). MG S5 EV, který byl již spatřen při testování v Evropě, vzbuzuje značná očekávání, protože MG se připravuje na jeho mezinárodní uvedení na trh, přičemž možný evropský start je plánován na začátek roku 2025.

Pohled do budoucnosti elektrické mobility

S5 EV není jen dalším přírůstkem do nabídky MG; je to prohlášení o záměru a potenciální změna hry pro značku. S ohledem na nedávné prodejní problémy MG v Číně a dalších trzích by tento nový model mohl být katalyzátorem potřebným k obrácení trendu a nárůstu prodejů. Na základě úspěchu svého předchůdce, modelu ZS EV, S5 posouvá věci na vyšší úroveň, pokud jde o velikost, styl a sofistikovanost. S rozměry 4 476 mm na délku, 1 849 mm na šířku a 1 621 mm na výšku slibuje tento nový model výraznější přítomnost na silnici a lepší vnitřní prostor pro cestující i náklad.

Výkon se setkává s efektivitou: Pod kapotou S5 EV

V srdci MG S5 EV leží výkonný 125 kW elektrický motor umístěný na zadní nápravě, který čerpá energii z pokročilého LFP (Lithium Iron Phosphate) bateriového systému sestaveného společným podnikem SAIC s CATL. Tento pohon nejen zajišťuje tichou jízdu, ale také poskytuje působivý výkon, přičemž S5 je schopno dosáhnout maximální rychlosti 170 km/h. Konfigurace pohonu na zadní kola dodává sportovní nádech, slibující citlivé ovládání a lepší trakci. Očekává se, že S5 EV nabídne dvě možnosti kapacity baterie, což umožní zákazníkům volit na základě jejich potřeb v oblasti dojezdu a výkonu.

Moderní design: Kde se setkává forma s funkcí

MG udělalo maximum pro design S5 EV. Sdílí svou platformu s oblíbeným modelem MG4 (známým jako Mulan v Číně), S5 se může pochlubit elegantní, futuristickou estetikou, která jistě zaujme. Absence tradiční horní mřížky, společně s rozdělenými světlomety a elegantně klesající linií střechy, dodávají S5 výrazný vzhled, který ho odlišuje v přeplněném segmentu kompaktních SUV. Vozidlo se vyznačuje nápadnou přední částí ve tvaru X a štíhlými světlomety připomínajícími model MG Cyberster, zatímco vlnitá linie probíhající od přední části po zadní přidává na sportovním vzhledu. Volitelná 18palcová kola dále zlepšují jeho atletický postoj, kombinující styl a substanci.

Evropské ambice: Strategický tah MG

Zatímco S5 EV bude nejprve uvedeno na trh v Číně, MG má pevně stanovené cíle v evropském trhu. S očekávaným uvedením v Evropě začátkem roku 2025 by S5 EV mohlo hrát klíčovou roli v expanzní strategii MG a snaze zvýšit globální prodeje. Jak evropští spotřebitelé stále více přijímají elektrickou mobilitu, S5 EV - potenciálně pozicováno jako příští generace ZS EV - má šanci získat významný podíl na trhu díky kombinaci dostupnosti a pokročilých funkcí. Rozhodnutí MG testovat S5 v Evropě podtrhuje jeho závazek k tomuto trhu, s možnými úpravami značky, jako je změna názvu, aby lépe odpovídala evropským preferencím.

Cesta vpřed: Co znamená S5 EV pro MG

Uvedení MG S5 EV neznamená jen představení nového modelu; představuje významný milník v cestě MG k tomu, aby se stala vedoucím hráčem na globálním trhu elektromobilů a potenciálním bodem obratu v nedávných prodejních problémech značky. Využitím své platformy MSP (v Číně známé pod tímto názvem) napříč budoucími elektromobily se MG pozicuje pro dlouhodobý úspěch v elektrické éře. Očekává se, že interiér S5 EV bude podobný tomu z MG4, včetně malého LCD přístrojového panelu a infotainmentového systému umístěného na palubní desce, což dále zdůrazňuje sdílenou technologii mezi těmito modely.

Jak automobilový svět netrpělivě očekává plné odhalení MG S5 EV, jedna věc je jasná: segment kompaktních elektrických SUV se chystá být mnohem zajímavější. S působivou kombinací stylu, výkonu a technologie by S5 EV mohlo být přesně tím, co MG potřebuje, aby upevnilo svou pověst jako výrobce cenově dostupných a kvalitních elektromobilů, a to jak v Číně, tak v celé Evropě. Co je důležitější, možná to bude klíč k obrácení nedávného poklesu prodejů MG a k nastartování růstu značky.

Zdroj: cleantechnica.com

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Škoda Elroq | zdroj: skoda-storyboard.com

Škoda se může radovat: Elroq porazil v Německu všechny soupeře a vede červencové registrace elektromobilů

Volkswagen ID. UNYX 09 | zdroj: volkswagen-newsroom.com

Volkswagen hledá cestu z krize v Číně. Tyto vozy může nabídnout Evropě

Hyundai IONIQ 9 Calligraphy Black Ink — exteriér | zdroj: hyundai.news

Hyundai IONIQ 9 dostává černou vrcholnou verzi. Známe ceny i technické údaje

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Přichází čas sodíkových baterií? Nová studie ukazuje obří potenciál, ale i tvrdou technologickou realitu

Odborná rešerše shrnuje pokrok v sodíkových bateriích. Některé pokročilé prototypy se podle ní blíží energetické hustotě 200 Wh/kg,... >>

Největší nabíjecí hub v Německu otevřel u Rostocku: 22 stání, výkon až 400 kW

Italská energetická firma Plenitude otevřela u Rostocku dosud největší nabíjecí hub v Německu. Komplex v Mönchhagenu nabídne 22... >>

Úzkost z dojezdu není nemoc. Pomohly by nabíječky na dálničních tabulích

Úzkost z dojezdu nevzniká jen z kapacity baterie. Často ji živí nejistota, zda řidič po cestě rychlonabíječku vůbec najde a zda u ní... >>

Detail, který v datech zapadl: Čínské BYD v Evropě svrhlo Teslu

Data ACEA za H1 2026 ukazují, že BYD v EU registrovala víc aut než Tesla. V samotném červnu se ale karta obrátila – rozhodly ceny paliv i... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Çankaya Ankara, Türkiye - ÇiğdemÇankaya/Ankara, Turkey
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
St Albans, UKSt Albans, United Kingdom
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Friedrichsdorf, GermanyFriedrichsdorf, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Nossen, GermanyStarbach, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Pratteln, SwitzerlandPratteln, Switzerland
18 míst • 150 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama