Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Mapa
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
    • Test Nissan Ariya Nismo
    • Test Volvo EX30
    • Test XPENG G6 1/3
    • Test XPENG G6 2/3
    • Test XPENG G6 3/3
  • Soutěž
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Nabíjecí stanice ve Švédsku mimo provoz: Tesla čelí výzvám kvůli odborovým blokádám

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 6 Leden, 2025

Ve Švédsku se stovky elektromobilů Tesla potýkají s dlouhými frontami u nabíjecích stanic. Důvodem je blokáda ze strany odborových organizací, která brání připojení nových Superchargerů k síti. Situace se stala kritickou zejména během návratu rodin z prázdnin na horách, kdy poptávka po nabíjení výrazně vzrostla.

Proč jsou nové stanice mimo provoz?

Přestože Tesla ve Švédsku vybudovala 35 nových nabíjecích stanic, všechny zůstávají offline kvůli pokračující blokádě odborových organizací. Tyto organizace, včetně IF Metall, již více než rok protestují za uzavření kolektivní smlouvy pro zaměstnance Tesly. Navíc „solidární stávky“ dalších profesních skupin, jako jsou elektrikáři, znemožnily připojení těchto stanic k elektrické síti.

Důsledky pro řidiče elektromobilů

Nedostatek funkčních nabíjecích míst vedl k přeplněným stanicím, což způsobilo dlouhé fronty. Během návratu rodin ze zimních prázdnin čekalo ve frontách na nabíjení přes 200 elektromobilů. Tato situace ilustruje klíčovou závislost elektromobility na dobře fungující infrastruktuře a ukazuje, jak citlivé je její fungování na narušení provozu.

 

Teslas waiting to charge in a looooong line in Sweden 🇸🇪 is exactly why sales of hybrids, PHEVs are surging while $TSLA is struggling. A Tesla’s range plummets by 40%-60% in the cold — something Tesla doesn’t warn most buyers about. pic.twitter.com/PQ0DrhDaVr

— Facts Chaser 🌎 🤦🏻‍♂️ (@Factschaser) January 5, 2025

 

Reakce Tesly a plány do budoucna

Tesla nadále investuje do budování infrastruktury a oznámila plány na další rozšíření kapacit v klíčových oblastech, jako jsou Malung, Käppen a Sunne. Podle Maxe de Zeghera, šéfa nabíjecí infrastruktury Tesly, však zatím neexistuje jasná cesta, jak problém vyřešit. I přesto Tesla pokračuje v budování dalších stanic, které by mohly být připraveny k okamžitému připojení, jakmile dojde k ukončení blokády.

Elon Musk, generální ředitel Tesly, se i nadále staví proti vyjednávání s odbory, což situaci komplikuje. Zatím není jasné, zda a kdy se podaří najít kompromis, který by umožnil zprovoznění nových stanic.

Dopady na elektromobilitu ve Švédsku

Situace ve Švédsku odhaluje, jak zásadní roli hraje infrastruktura při podpoře adopce elektromobilů. Nedostatek funkčních nabíjecích míst nejenže zpomaluje cestování, ale také může odrazovat nové zájemce o elektromobilitu. Tento problém zdůrazňuje potřebu spolupráce mezi výrobci vozidel, provozovateli infrastruktury a regulačními orgány, aby bylo zajištěno spolehlivé a dostupné nabíjení.

Je otázkou proč majitelé Tesel nevyužijí jinou nabíjecí síť ve Švédsku. Jednim faktorem je integrace nabíjecí infrastruktury do navigačního systému vozů Tesla, která upřednostňuje Superchargery a usnadňuje plánování cest. Použití jiných nabíjecích stanic může vyžadovat dodatečné aplikace nebo karty, což snižuje komfort uživatelů. 

Závěr

Blokáda nabíjecích stanic ve Švédsku ukazuje, jak důležité je zajistit hladkou koordinaci mezi všemi stranami zapojenými do rozvoje elektromobility. Tesla čelí náročné výzvě, která ovlivňuje nejen její zákazníky, ale i celkové vnímání elektromobilů ve Švédsku. Řešení situace bude klíčové pro budoucí růst tohoto odvětví.

Štítky

  • EV novinky
  • Tesla

Mohlo by vás zajímat

NIO ET5 | zdroj: nio.com

Nio v roce 2026: Tři nové modely a masivní expanze nabíjecí sítě
Generální ředitel Nio, William Li, v interním dopise odhalil strategii pro rok 2026. Nio se zaměří na technologické inovace, uvedení tří nových prémiových modelů a masivní rozšíření sítě pro výměnu ba...

BMW iX3 | zdroj: press.bmwgroup.com

BMW jediné splní emisní cíle EU, Mercedes a VW výrazně zaostávají
Analýza ICCT odhaluje, že z německých automobilek dokáže splnit přísné emisní limity EU pro rok 2025 pouze BMW s průměrem 91 g CO2/km. Mercedes-Benz s 108 gramy a Volkswagen se 103 gramy výrazně překr...

Ilustrační foto

Miliardy kousek od českých hranic: Čínský gigant masivně rozšiřuje výrobu v Polsku, míří i do Arábie
Globální trh s materiály pro baterie se přeskupuje. Čínská společnost Capchem, klíčový dodavatel pro Volkswagen či Samsung, oznámila strategickou investici v Saúdské Arábii a zásadní rozšíření výroby ...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Leasingová tsunami nadělila řidičům nečekaný dárek. Ceny ojetin jsou na dně, AutoScout24 hlásí možný konec propadu

Dostali jste chuť na elektromobil, ale ceny vás dosud odrazovaly? Letošní závěr roku přinášejí nečekané překvapení. Díky... >>

Rimac testuje 100kWh baterie s 30% vyšší hustotou: První je dostane Bugatti

Rimac Technology, in-house divize chorvatského výrobce hyperaut, se chystá představit novou generaci pevnolátkových baterií. Ty slibují o 20... >>

Soudní zvrat v USA: Elon Musk vyhrál spor o 56 miliard. Jeho pozice v Tesle je neotřesitelná

Vánoční dárek v hodnotě miliard dolarů. Tak lze číst rozhodnutí Nejvyššího soudu, který se zastal Elona Muska v ostře sledovaném sporu... >>

Nabíjení rychlejší než vypití kávy? Rok 2026 startuje novou éru a přinese levné elektromobily

Je rok 2026 rokem, kdy elektromobil konečně dává smysl i bez kalkulačky v ruce? Výrobci mění strategii. Dojezd 600 km se ustálil jako... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

Middelfart, DenmarkMiddelfart, Denmark
12 míst • 150 kW • ne-Tesla
Montenero di Bisaccia, ItalyMontenero di Bisaccia, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
(EV OTM) - Warton, UKWarton, United Kingdom
6 míst • 250 kW • ne-Tesla
Bergkamen, GermanyBergkamen, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Radom, PolandRadom, Poland
4 míst • 120 kW
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2026. All Rights Reserved. Created by Studiografix.