Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

Nejoblíbenější SUV planety dospělo: Tesla Model Y v Česku nově uveze sedm lidí a dojede až 600 km

Daniel Česák 27 Únor, 2026 · 3 min čtení
Tesla Model Y Standard
Foto: Tesla Model Y Standard

Zapomeňte na kompromisy mezi čistou mobilitou a potřebami velké rodiny. Tesla na český trh oficiálně uvádí dlouho očekávanou sedmimístnou konfiguraci Modelu Y, která v modernizované verzi Premium slibuje nejen prostor pro sedm cestujících, ale i nečekanou variabilitu zavazadelníku. Zjišťovali jsme, jak se inženýrům podařilo vměstnat třetí řadu sedadel do stávající karoserie, co všechno se do vozu po této úpravě ještě vejde a zda cena 1,3 milionu korun dává v roce 2026 smysl.

Tesla oficiálně spustila prodej sedmimístné konfigurace Modelu Y na českém trhu. Novinka, která je výhradně spojena s verzí Premium Long Range All-Wheel Drive, nabízí dojezd až 600 km (WLTP) a cílí na početné rodiny hledající maximální variabilitu. S cenou začínající na 1 359 900 Kč a prvními dodávkami v dubnu 2026 se jedná o zásadní rozšíření nabídky nejprodávanějšího elektromobilu světa.

Americká automobilka Tesla pokračuje v diverzifikaci své modelové řady. Poté, co koncem loňského roku uvedla na trh nejdostupnější variantu a následně verzi s nejdelším dojezdem, přichází nyní s řešením pro ty, kteří potřebují přepravit více než pět osob. Sedmimístný Model Y není pouze o dvou sedadlech navíc, ale o celkovém pojetí vnitřního prostoru, které muselo být přizpůsobeno evropským standardům rodinného cestování.

Třetí řada sedadel: Flexibilita bez kompromisů

Nová konfigurace zavádí třetí řadu se dvěma dopředu směřujícími sedadly, která lze v případě potřeby sklopit zcela do roviny. Tesla se zaměřila na snadnou manipulaci; přístup k zadním sedadlům usnadňují integrovaná tlačítka na opěradlech druhé řady. Po jejich stisknutí se sedadla druhé řady posunou vpřed a sklopí, což umožňuje pohodlný nástup i výstup.

I přes instalaci dalších míst si vůz zachovává nadstandardní úložné kapacity. Díky absenci spalovacího motoru a palivové nádrže nabízí Model Y specifické úložné prostory:

  • Přední kufr (frunk): 116 litrů pro nabíjecí kabely nebo menší zavazadla.
  • Zavazadelník za 3. řadou: 381 litrů, což stačí na dva kabinové kufry.
  • Maximální objem: Při sklopení obou zadních řad vznikne prostor o velikosti až 2 094 litrů.

Prémiový interiér a technologie pro rok 2026

Sedmimístná varianta vychází z modernizované řady Model Y Premium. Cestující v první řadě mají k dispozici 16palcový centrální dotykový displej s novým uživatelským rozhraním, zatímco druhá řada je vybavena 8palcovou obrazovkou pro ovládání klimatizace a multimédií. Tesla nezapomněla ani na posádku v úplné zadní části vozu – pro ně jsou připraveny dva USB-C porty pro rychlé nabíjení mobilních zařízení.

Komfort jízdy zajišťuje vylepšené odpružení a nasazení akustických skel po celém obvodu vozidla, což výrazně snižuje aerodynamický hluk při dálničních rychlostech. Audiofilní zážitek pak garantuje audiosystém s 15 reproduktory a subwooferem.

Cena a dostupnost na českém trhu

Zájemci v České republice mohou vůz objednávat již dnes prostřednictvím oficiálního konfigurátoru Tesla. Cena sedmimístné verze Premium Long Range AWD je stanovena na 1 359 900 Kč. Pro srovnání, základní pětimístný Model Y s pohonem zadních kol začíná na částce 979 990 Kč.

Všechny vozy pro evropský trh jsou vyráběny v německé továrně Gigafactory Berlin-Brandenburg. Součástí standardní výbavy je systém Autopilot, přičemž hardware vozu je plně připraven na rozšířené autonomní řízení (FSD), které bude aktivováno vzdáleně, jakmile dojde ke schválení příslušné legislativy místními regulátory.

Je sedmimístná verze dostupná i pro základní model s pohonem zadních kol (RWD)?

V současné době je tato konfigurace exkluzivně dostupná pouze pro model Long Range s pohonem všech kol (AWD). U verzí RWD a Performance zůstává v nabídce pouze pětimístné uspořádání.

Jaká je reálná prostornost třetí řady sedadel?

Třetí řada je navržena primárně pro děti nebo osoby menšího vzrůstu. Díky umístění pod zadním sklem mají cestující dobrý výhled i dostatek světla, nicméně pro dospělé osoby na dlouhé trasy je prostor pro nohy limitován pozicí druhé řady sedadel.

Má přidání dvou sedadel vliv na tažné zařízení?

Ano, je nutné sledovat celkovou hmotnost soupravy. I když Model Y stále podporuje instalaci tažného zařízení pro přívěsy do hmotnosti 1 600 kg, při plném obsazení sedmi osobami se snižuje zbývající užitečné zatížení vozidla, což může limitovat svislé zatížení tažného čepu (např. při převozu těžkých elektrokol).

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Volvo EX60 | zdroj: volvocars.com

Výroba nového Volva EX60 vázne na desetině plánu: přednost má Evropa před USA

BYD | zdroj: byd.com

Kanaďané chtějí elektromobil, ale čekají na čínské značky. Průzkum ukázal proč

Mercedes-Benz GT SUV při jízdě, přední třičtvrtě pohled. Foto: Mercedes-Benz

Trhá asfalt a nabíjí se rekordních 710 kW. Mercedes-Benz představil nový elektromobil

Štítky

  • EV novinky
  • Tesla
  • Elektromobilita
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
e-SALON 2026 – veletrh čisté mobility, PVA EXPO Praha, 12.–15. 11. 2026 | zdroj: e-salon.cz
Obrázek
Konference Čistá mobilita 2026 – PVA EXPO Praha, 12. 11. 2026 | zdroj: konferencecistamobilita.cz
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Baterie, která přežije auto. Čína chystá články s 15 000 cykly

Sedm čínských ministerstev schválilo plán pro 15. pětiletku. Do roku 2030 nařizuje masový nástup baterií s pevným elektrolytem a článků... >>

Geely Battleship 700: 10 000 objednávek za 12 minut a dojezd 1 770 km

Geely spustilo v Číně prodej plug-in hybridního SUV Battleship 700, konkurenta BYD Ti 7. Přes 10 000 objednávek za 12 minut, 830 kW a dojezd 1... >>

Značka Aito potvrdila vstup do Evropy na podzim 2027. V Paříži ukázala čtyři SUV

Čínská značka Aito, společný projekt automobilek Seres a Huawei, oznámila na pařížském autosalonu zahájení prodeje v Evropě na podzim... >>

BMW chystá nejlevnější Neue Klasse: Kompaktní model dorazí v roce 2028

Mnichovská automobilka potvrdila kompaktní model, patrně i1. Na trh dorazí za dva roky, mezitím ale značka slaví úspěch: elektromobily v... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Edirne, TurkiyeEdirne, Turkey
10 míst • 250 kW • ne-Tesla
Cadenazzo, SwitzerlandCadenazzo, Switzerland
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
Aire du Caylar, FranceLe Caylar, France
8 míst • 150 kW • ne-Tesla
Innhavet, NorwayInnhavet, Norway
10 míst • 250 kW • ne-Tesla
Sanilhac, FranceSanilhac, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama