Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Nabíjení

Největší nabíjecí hub v Německu otevřel u Rostocku: 22 stání, výkon až 400 kW

Miriam Česáková 18 Červenec, 2026 · 4 min čtení
Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto

Italská energetická firma Plenitude otevřela u Rostocku dosud největší nabíjecí hub v Německu. Komplex v Mönchhagenu nabídne 22 nabíjecích míst s výkony až 400 kW přímo u dálnic A19 a A20 — ideální zastávka pro cestu k Baltu nebo do Skandinávie.

Německo má nový rekord v nabíjecí infrastruktuře. Společnost Plenitude, dceřiná firma italského energetického gigantu Eni, otevřela 18. července 2026 u Rostocku největší nabíjecí hub v zemi. Komplex v Mönchhagenu nabídne řidičům elektromobilů až 22 nabíjecích míst s výkony až 400 kW — a to přímo u oblíbené pekárny Junge v těsné blízkosti dálnic A19 a A20.

Rekordní hub na strategickém místě

Mönchhagen leží na křižovatce dvou hlavních severních německých dálnic — A19 vedoucí do Rostocku a A20 spojující pobřeží Baltského moře. Jde o klíčový tranzitní uzel pro turisty mířící do pobřežních oblastí i pro cestující do Skandinávie přes přístavy. Právě proto Plenitude vybrala toto místo pro svůj dosud největší projekt v Německu.

Nabíjecí hub je situován přímo v areálu pobočky pekárny Junge, která patří mezi oblíbené zastávky dálničních cestovatelů. Kombinace rychlého dobíjení s možností posezení v kavárně nebo nákupu čerstvého pečiva odpovídá modernímu trendu — nabíjecí místa mají být destinací, ne jen nutnou zastávkou.

22 stání, výkon až 400 kW

Celkem nabídne hub 22 nabíjecích bodů rozdělených do tří výkonových kategorií:

  • 4× HPC (High Power Charging) s výkonem až 400 kW — nejrychlejší dobíjení pro vozidla schopná přijímat vysoký výkon
  • 4× rychlonabíječe s výkonem až 200 kW
  • 1× standardní nabíječ s výkonem 50 kW

HPC nabíječky s výkonem 400 kW patří k absolutní špičce toho, co je dnes na veřejné infrastruktuře dostupné. Například Porsche Taycan nebo Hyundai Ioniq 6 zvládají přijímat přes 200 kW, takže i ty ocení možnost sdílení výkonu mezi dvěma vozy. Řidiči modernějších vozů s podporou 800V architektury pak mohou těžit z maximálního dostupného výkonu.

Přístup k 600 000 nabíjecím bodům napříč Evropou

Zákazníci Plenitude nezůstávají odkázáni jen na vlastní síť. Prostřednictvím roamingových partnerství mají přístup k přibližně 600 000 veřejných nabíjecích bodů po celé Evropě — stačí jedna karta nebo aplikace. To z Plenitude dělá relevantního hráče nejen v Německu, ale i pro dlouhé cesty přes kontinent.

Letní akce: 50 centů za kWh

Pro uživatele, kteří se zastaví v Mönchhagenu v létě 2026, připravila Plenitude speciální nabídku. V červenci a srpnu 2026 je nabíjení dostupné za 50 centů za kWh — v době, kdy průměrné ceny na HPC stanicích v Německu běžně překračují 60–70 centů, jde o výrazně atraktivní tarif. Letní akce cílí na turisty, kteří lokalitou projíždějí na cestě k moři.

Plenitude a Eni: zelená transformace italského ropného gigantu

Za projektem stojí Plenitude, divize italské energetické společnosti Eni zaměřená na obnovitelné zdroje a nabíjecí infrastrukturu. V rámci strategie dekarbonizace Eni investuje do výstavby nabíjecích hubů napříč Evropou — Německo patří mezi klíčové trhy díky hustotě dálniční sítě a silné poptávce po elektromobilitě.

Otevření rekordu v Mönchhagenu navazuje na sérii menších projektů Plenitude v Německu a signalizuje ambici společnosti soutěžit s etablovanými hráči jako Ionity, Fastned nebo Tesla Supercharger.

Co to znamená pro řidiče elektromobilů?

Pro majitele elektromobilů cestující severním Německem jde o dobrou zprávu. Oblast u Rostocku dosud patřila k méně pokrytým tranzitním koridorům, zejména v porovnání s dálnicemi ve středním a jižním Německu. Nový hub s výkonem až 400 kW a 22 stáními výrazně snižuje riziko čekání na volný terminál — problém, který zejména v letní sezóně trápí řidiče na přetížených zastávkách.

Co je Plenitude a kdo za ní stojí?

Plenitude je dceřiná společnost italského energetického gigantu Eni, zaměřená na obnovitelné zdroje energie a veřejnou nabíjecí infrastrukturu pro elektromobily. V rámci zelené transformace Eni buduje nabíjecí huby po celé Evropě.

Jak se liší HPC nabíječka od standardní rychlonabíječky?

HPC (High Power Charging) nabíječky dosahují výkonu 150 kW a více — v případě Mönchhagenu až 400 kW. Standardní rychlonabíječky nabízejí typicky 50–150 kW. Vyšší výkon znamená kratší dobu nabíjení, pokud ho vozidlo dokáže přijmout — záleží na technické specifikaci konkrétního elektromobilu.

Mohu hub v Mönchhagenu využít bez smlouvy s Plenitude?

Ano. Prostřednictvím roamingových partnerství je hub dostupný přes většinu hlavních evropských nabíjecích karet a aplikací — například přes sítě partnerů, ke kterým má Plenitude přístup. Celkově tak zákazníci mohou využívat přes 600 000 nabíjecích bodů v Evropě.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Zvažujete instalaci wallboxu?

Vyplňte poptávkový formulář a my vám zprostředkujeme kontakt na ověřené instalátory nabíjecích stanic ve vašem okolí. Nezávazné a zdarma.

Poptat instalaci wallboxu →

Mohlo by vás zajímat

Mitsubishi Eclipse Cross EV 87 kWh v redakčním testu EVMagazin.cz — přední tříčtvrteční pohled

Elektrické Mitsubishi Eclipse Cross v testu překvapilo spotřebou i pohodlím

Volkswagen ID. Buzz | zdroj: media.vw.com

Šéf Volkswagenu přiznal drahou výrobu ID. Buzz: nástupce dostane 800V techniku

Tesla Roadster druhé generace s otevřenými křídlovými dveřmi a vysunutým zadním křídlem pod hvězdnou oblohou (Foto: Tesla)

Tesla představila nový Roadster s technologiemi SpaceX a ohromila svět letem bez řidiče

Štítky

  • EV novinky
  • Elektromobilita
  • Elektromobil
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze 1 komentář

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
RadekV 13.08.2026 09:32
Dobrý den, nedávno jsem si koupil ojetou Teslu Model 3 (2019) a pořád se učím, jak funguje nabíjení na delší cesty. Tenhle hub u Rostocku mě zaujal, protože se chystám k Baltu poprvé autem na elektřinu. Cestu mám naplánovanou z Brna, takže bych využil i takové to nádobíčko na kávu, zatímco auto nabíjí. Můžete mi prosím poradit, jestli se u takových hubů dá běžně platit kartou, nebo je potřeba mít staženou konkrétní aplikaci? Supercharger mi funguje bez přemýšlení, ale u jiných nabíječek si ještě nejsem jistý, jak na to.
Obrázek
e-SALON 2026 – veletrh čisté mobility, PVA EXPO Praha, 12.–15. 11. 2026 | zdroj: e-salon.cz
Obrázek
Konference Čistá mobilita 2026 – PVA EXPO Praha, 12. 11. 2026 | zdroj: konferencecistamobilita.cz
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Výroba nového Volva EX60 vázne na desetině plánu: přednost má Evropa před USA

Výroba elektrického SUV Volvo EX60 ve švédské Torslandě dosahuje místo plánovaných 2 000 vozů týdně pouhé desetiny plánu. Značka proto... >>

Geely získává 30 procent v NIO Power. Firmy chtějí sjednotit výměnu baterií

Automobilka Geely získá za hotovost a svou divizi Yiyi 30% podíl v NIO Power. Spojení infrastruktury má omezit duplicitu investic, Nio si v... >>

Čínský CATL v Maďarsku spustil výrobu článků. Ustál protesty i incident s niklem

Čínský gigant CATL zahájil v maďarském Debrecínu zkušební výrobu bateriových článků pro BMW či Volkswagen. Megaprojekt za 185 miliard... >>

Nový IM Motors LS6 míří na Model Y. Nabízí 782 km, ale jen podle CLTC

IM Motors uvedl v Číně novou generaci elektrického SUV LS6. Po pobídkách začíná na 197 900 jüanech a ve verzi Pro Max slibuje až 782... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Collégien, FranceCollégien, France
12 míst • 150 kW • ne-Tesla
Rumia, PolandRumia, Poland
11 míst • 250 kW • ne-Tesla
Radom, Poland - ToruńskaRadom, Poland
ne-Tesla
Leeds, UK - Whitehouse StreetLeeds, United Kingdom
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Elverum, Norway - GrindalsmoenElverum, Norway
28 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama