Nissan N7 se stal nejrychleji prodávaným elektromobilem vzniklým ve společném podniku v Číně – za pouhých 18 dní získal více než 10 000 objednávek. Co stojí za tímto raketovým úspěchem? A může to být pro Nissan záchranné lano na přehřátém trhu s elektromobily?
Co se v článku dozvím:
- Čím si Nissan N7 získal desetitisíce zákazníků v Číně
- Technické parametry, které překvapí
- Proč je cena klíčovým faktorem
- Zaměření na budoucnost: Pomůže to celému Nissanu?
Čím Nissan N7 zaujal čínské zákazníky
Společný podnik Dongfeng-Nissan (jde tedy přesněji o čínsko-japonský vůz) vsadil na kartu, která se vyplácí – dobře vybavený elektromobil s moderním designem, praktickým dojezdem a agresivní cenovou politikou. Výsledkem je rekordní zájem: během necelých tří týdnů od uvedení si N7 objednalo přes 10 000 zákazníků.
Proč právě teď? Trh v Číně je přesycený levnými elektromobily domácí výroby, ale stále existuje poptávka po vozech, které kombinují spolehlivost mezinárodních značek s dostupnou cenou a technickým pokrokem. Nissan N7 do této mezery perfektně zapadl.
A víte, co znamená pojem joint venture?
Jde o společný podnik dvou firem – často z různých zemí – které spolu sdílejí investice, know-how a vývoj. V případě např. modelu Nissan N7 jde o spolupráci japonské automobilky Nissan a čínského výrobce Dongfeng, kteří společně vyvíjejí a vyrábějí elektromobily pro čínský trh.
Pokud se vám článek líbil, můžete jej na konci článku sdílet pomocí lišty. Děkujeme za podporu!
Technické parametry: papírově silný hráč
Nissan N7 není jen marketingový tah. Na papíře působí velmi konkurenceschopně:
- Dojezd 540/625 km dle čínského standardu CLTC
- Elektromotor s výkonem 160 kW (218 koní)
- Zrychlení z 0 na 100 km/h za 6,8 s
- Baterie 58 nebo 73 kWh s podporou DC rychlonabíjení
- Funkce V2L – možnost napájet externí zařízení z vozu
- Asistenční systém řízení vyvinutý ve spolupráci s firmou Momenta
V kombinaci s cenou od 119 900 RMB (v přepočtu cca 385 000 Kč, verze s větší baterií pak stojí zhruba 455 000 Kč), jde o vůz, který zasahuje přímo do středu zájmu střední třídy. Svou cenovou politikou by určitě zaujal i nejednoho Evropana.
Dostupná cena jako hlavní zbraň
POZOR! Právě cenová politika odlišuje Nissan N7 od jiných vozů stejné kategorie. Za cenu pod 400 tisíc Kč zákazník získá moderní sedan s dojezdem přes 600 km (CLTC) a výbavou, která by v Evropě odpovídala vozům střední třídy za 900 tisíc Kč a více.
Nissan tak jde cestou, která se zatím osvědčuje především čínským značkám jako BYD, Leapmotor nebo Neta. Otázkou však je, zda to bude stačit i mimo domácí trh.
Pomůže N7 zachránit globální pozici Nissanu?
V posledních letech to nemá Nissan snadné. Dříve průkopník elektromobility s úspěšným Leafem dnes zaostává za konkurencí. Model N7 může být prvním krokem k návratu na výsluní – ale zatím jen v Číně.
Na evropském trhu N7 zatím oficiálně oznámen nebyl. Přesto jeho úspěch může naznačit, že i globální automobilky se začínají učit hrát čínskou hru: cenově dostupné, ale technicky pokročilé elektromobily pro masy.
Otázkou zůstává, zda se podaří tento model exportovat do jiných zemí – a hlavně, zda Nissan dokáže podobné vozy nabídnout i zákazníkům v Evropě nebo USA.
Rychlé shrnutí: Proč sledovat Nissan N7
- Rychlý nástup: 10 000 objednávek za 18 dní
- Silná technická specifikace: 625 km dojezdu, 160 kW výkon
- Nízká cena: cca 385 000 Kč
- První náznak návratu Nissanu do hry?
Zda se model N7 stane jen čínským hitem, nebo i globálním milníkem, ukáže čas. Jedno je však jisté – pozornost si zaslouží.
Zdroje: carnewschina.com, electrek.co, arenaev.com, foto: global.nissannews.com
