Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

Poslední jízda legendy: Tesla vyrobí jen 350 kusů Model S a X Signature Edition, pak přijdou roboti

Daniel Česák 13 Duben, 2026 · 4 min čtení
Model S infotainment | zdroj: tesla.com
Foto: Model S infotainment | zdroj: tesla.com

Čtrnáct let výroby, miliony spokojených majitelů a jedno auto, které změnilo automobilový průmysl. Tesla Model S odchází v limitované Signature Edition — 350 číslovaných kusů v barvě Garnet Red a zlatých detalech. Pak ve Fremontu nastoupí roboti Optimus.

Čtrnáct let. Přesně tolik trvalo dobrodružství jménem Tesla Model S — auto, které dokázalo světu, že elektromobil nemusí být pomalý, nudný ani ošklivý. Teď se Tesla loučí. Posledních 350 kusů sjede z linky ve Fremontu jako exkluzivní Signature Edition s červenou barvou Garnet Red a zlatými detaily. A pak přijdou roboti.

Konec, který se dal čekat — ale přesto zamrazí

Elon Musk na výsledkovém konci čtvrtého čtvrtletí 2025 oznámil, že výroba Modelu S skončí ve druhém čtvrtletí 2026. Použil výraz „honorable discharge" — čestné propuštění ze služby. Slova, která si v armádě zaslouží jen ti nejlepší. Model S si tato slova zasloužil víc než čímkoliv jiným: byl to první elektromobil, který vyhrál Motor Trend Car of the Year (2013), první auto, které přimělo ostatní automobilky vážně přemýšlet o elektrifikaci, a první Tesla, která dokázala, že prémiový sedán může být rychlejší než Porsche.

Model X přišel o tři roky později, v roce 2015. Přinesl „Falcon Wing" dveře, sedm míst a dojezd přes 500 km. V době představení to bylo něco, co nikdo předtím neviděl. Dnes, o jedenáct let později, se oba vozy loučí společně.

Signature Edition: 350 číslovaných aut pro vyvolené

Tesla připravila symbolické rozloučení. Celkem 350 vozů — 250 kusů Model S Plaid a 100 kusů Model X Plaid — vyjede z Fremontu v exkluzivní konfiguraci Signature Edition. Prodej je pouze na pozvání: Tesla oslovila e-mailem vybrané majitele, kteří si jinak auto nekoupí.

Vizuálně je Signature Edition okamžitě rozpoznatelná. Barva Garnet Red — tmavě granátová červeň — není dostupná na žádném jiném současném modelu Tesly. Doplňují ji zlaté logy Tesla T a Plaid na karoserii, zlaté brzdové třmeny u Modelu S (karbonová keramika), zlaté znaky na dveřních prazích a zlatá světla při otevření dveří. Uvnitř bílý alcantara s číslovanou plaketou na palubní desce — každé auto nese své pořadové číslo. Model S dostane třeba „47/250", Model X „12/100".

Cena Modelu X Signature Edition začíná na 159 420 dolarech (přibližně 3,7 milionu korun). To je zhruba o 30 000 dolarů více než standardní Model X Plaid, jehož cena přitom vzrostla o 15 000 dolarů právě začátkem dubna 2026. Prémiový příplatek za historii tedy není malý — ale kdo má na pozvání, pravděpodobně ví, co kupuje.

Poslední zastávka před robotem

Detail, který dělá příběh ještě silnějším: linka ve Fremontu, kde se Model S vyráběl 14 let, se po dokončení posledních kusů přestaví na výrobu humanoidních robotů Optimus. Ve stejné továrně, kde vznikaly nejrychlejší sériová auta světa, budou brzy stát roboti, kteří mají pomáhat lidem v domácnostech i průmyslu.

Ve světových skladech Tesly dnes zbývá přibližně 600 kusů Modelu S a X. Jakmile odejdou, odejdou navždy.

Tesla plánuje slavnostní rozloučení v květnu

Firma oznámila, že v květnu 2026 uspořádá slavnostní akci na počest obou modelů. Interní popis říká, že proběhne „při západu slunce" — symbolicky, na závěr dne i éry. Přesné místo ani datum zatím nebyly zveřejněny.

Pro srovnání: první Model S byl dodán zákazníkovi v červnu 2012. Za 14 let jezdí tyto vozy po celém světě, někteří majitelé jich najezdili přes půl milionu kilometrů bez větší opravy. To samo o sobě je odkaz, který soupeřům trvá roky dohnat.

Co to znamená pro Tesla lineup?

Po skončení výroby Modelu S a X bude Tesla vyrábět Model 3, Model Y, Cybertruck a chystaný levnější model. Z původního „prémiového" portfolia nezbude nic — Tesla se strategicky přesouvá do masového trhu. Řada zákazníků, kteří dnes jezdí Model S nebo X, bude muset hledat alternativu u Porsche, Lucidu či Mercedes-Benzu EQ.

Lucid Air je technicky nejbližší náhradou — americký výrobce nabízí dojezd přes 800 km a výkon do 1 111 koní. Porsche Taycan se letos přiblížilo k dojezdu 700 km. Ani jeden z nich ale nemá tu historii, tu symboliku ani to jméno.

Kdy přesně Tesla ukončí výrobu Modelu S a X?

Tesla plánuje ukončit výrobu obou modelů ve druhém čtvrtletí 2026. Posledních 350 kusů tvoří exkluzivní Signature Edition, která je dostupná pouze na pozvání. Ve světových skladech zbývá přibližně 600 kusů ke koupi.

Jak se dá koupit Tesla Model S nebo X Signature Edition?

Signature Edition je dostupná výhradně na základě e-mailového pozvání od Tesly. Firma oslovila vybrané majitele elektromobilů. Bez pozvánky si auto nekoupíte — to je součástí exkluzivity modelu. Cena Modelu X Signature začíná na 159 420 dolarech.

Co bude Tesla vyrábět v továrně ve Fremontu místo Modelu S a X?

Po ukončení výroby Modelu S a X Tesla přestaví výrobní linku na výrobu humanoidních robotů Optimus. Jde o jeden z klíčových projektů Elona Muska — roboti mají v budoucnu pomáhat lidem v domácnostech i průmyslových provozech.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ v jízdě na okruhu

Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ startuje v prodeji: od 1 929 950 Kč

Li Auto i9 — největší SUV značky, oficiální teaser

Li Auto míří do Evropy s elektromobilem i6. V Dubaji začne prodávat velké SUV L9

Ilustrační foto

Elektrický Defender může dorazit až po roce 2030. JLR to zatím nepotvrdilo

Štítky

  • EV novinky
  • Elektromobilita
  • Elektromobil
  • Tesla
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

TÜV naměřil Apteře až 4,754 kWh za den. Výsledek ale platí pro jeden prototyp

Solární elektromobil Aptera při testu TÜV Rheinland Italia získal za tři kalifornské dny 4,233 až 4,754 kWh energie. Měření je zajímavé,... >>

Přichází čas sodíkových baterií? Nová studie ukazuje obří potenciál, ale i tvrdou technologickou realitu

Odborná rešerše shrnuje pokrok v sodíkových bateriích. Některé pokročilé prototypy se podle ní blíží energetické hustotě 200 Wh/kg,... >>

Velký obrat u LG: pět amerických továren začne vyrábět baterie pro elektrickou síť

LG Energy Solution přesměruje část kapacity pěti amerických továren z výroby baterií pro elektromobily na LFP články pro velká bateriová... >>

XPENG X9 míří do Česka: Objednávky od října, cena by mohla jít pod dva miliony

Sedmimístné elektrické MPV XPENG X9 vstupuje na český trh. Objednávky se otevřou v říjnu, první vozy dorazí začátkem roku 2027 a cena... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Gatwick, UK - County OakCrawley, United Kingdom
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Le Bosc, FranceLe Bosc, France
24 míst • 250 kW • ne-Tesla
Montenero di Bisaccia, ItalyMontenero di Bisaccia, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Castelnuovo del Garda, ItalyCastelnuovo del Garda, Italy
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Gospić, CroatiaGospić, Croatia
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama