Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Srovnání elektromobilů: Tesla Model Y 2024 vs. Škoda Enyaq 85

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 28 Leden, 2025

Elektromobily jsou stále populárnější, a tak se rozšiřuje i nabídka modelů v Česku. Vybrat si ale ten „správný“ není snadné: zatímco někdo řeší hlavně dojezd, jiný dává přednost tradici a širší servisní síti. Dva často srovnávané vozy ve velmi podobné cenové relaci jsou Tesla Model Y Long Range (RWD 2024) a Škoda Enyaq 85. V následujícím přehledu se podíváme na zásadní rozdíly, které mohou ovlivnit vaše rozhodování.

Dojezd a výkon

Tesla Model Y Long Range (RWD 2024)

  • WLTP dojezd: 600 km

  • Baterie: 78,1 kWh (odhad, přesné číslo Tesla oficiálně neuvádí)

  • Zrychlení 0–100 km/h: 5,9 s

  • Max. rychlost: 217 km/h

Škoda Enyaq 85 Selection

  • WLTP dojezd: až 581 km

  • Baterie: 82 kWh (využitelná 77 kWh)

  • Zrychlení 0–100 km/h: 6,7 s

  • Max. rychlost: 180 km/h
     

Podle oficiálních údajů má Tesla o něco vyšší dojezd, ovšem i Enyaq dokáže nabídnout solidní reálné kilometry díky své efektivitě. V praxi mohou výsledky výrazně ovlivnit jízdní styl nebo počasí.

Design a interiér

Tesla Model Y
Minimalistický interiér se spoléhá na jednu centrální obrazovku. Nenajdete zde téměř žádné fyzické ovladače. Ve variantách s třetí řadou sedadel (příplatkově) nabízí až 7 míst k sezení. Objem zavazadlového prostoru činí 854 litrů.

Škoda Enyaq
Klasicky pojaté SUV se zadním stěračem a fyzickými tlačítky pro vybrané funkce. Přístrojový štít je digitální, infotainment doplňují ovládací tlačítka na volantu a některé samostatné ovladače. Zavazadlový prostor činí 585 litrů.

Obrázek
Miri

Líbil se vám článek?

Budeme rádi, pokud budete tento článek sdílet. Pro další skvělý obsah nás nezapomeňte sledovat na našich nových sociálních sítích! Najdete nás na Instagramu, Facebooku a YouTube. Děkujeme za podporu!

Technologie a nabíjení

Tesla Model Y

  • Autopilot (základní asistence je v ceně)

  • V ČR síť Superchargerů (7 lokalit)

  • DC nabíjení: až 250 kW (20–80 % za cca 25 minut)

  • OTA aktualizace (software se průběžně vylepšuje na dálku)

Škoda Enyaq Selection

  • Adaptivní tempomat, Lane Assist

  • DC nabíjení: až 175 kW (20–80 % za cca 29 minut)

  • Bezdrátové Android Auto/Apple CarPlay

  • Vyhřívané čelní sklo a volant v základu

Cena a provozní náklady

Tesla Model Y Long Range (RWD)

  • Cena od: 1 215 400 Kč

  • Servis: Pražský showroom, mobilní technici

  • Spotřeba: cca 16,9 kWh/100 km
     

Škoda Enyaq 85 Selection

  • Cena od: 1 180 500 Kč (příplatek za tepelné čerpadlo: 30 500 Kč)

  • Servis: více než 100 autorizovaných servisů v ČR

  • Spotřeba: cca 16 kWh/100 km (oficiálně i méně dle výbavy)
     

Škoda je v základu cenově o trochu dostupnější. Tesla však nabízí i díky vyšší využitelné kapacitě (78,1 kWh) baterie o pár kilometrů delší dojezd. Tesla sice sází na rychlejší nabíjení, ovšem její křivka v reálu není tak plochá jako u Škody a čas nabíjení je tak víceméně podobný. Tesla nedisponuje funkcemi V2G, V2L, kdežto Škoda ano (V2G po HW stránce je připravena, ale prozatím není aktivní).

Pro koho se hodí?

Zvolte Teslu Model Y, pokud:

  • Vyžadujete co nejdelší dojezd a velmi rychlé nabíjení

  • Máte rádi futuristický design a časté softwarové aktualizace

  • Preferujete velký uložný prostor a frunk

  • Nevadí vám menší počet servisních míst a Superchargerů mimo hlavní trasy

Zvolte Škodu Enyaq, pokud:

  • Oceníte tradiční ovládání a širokou servisní síť

  • Hledáte rozumný kompromis mezi cenou a výbavou

  • Vozíte často rodinu (více místa i pohodlnější naladění podvozku)

  • Plánujete využít V2L nebo V2G (obousměrné nabíjení)

 

 

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky
  • Škoda
  • Tesla

Mohlo by vás zajímat

Elektromobil a nabíjení | ilustrační foto

Měly síť položit, místo toho ji zachránily. Elektromobily poprvé ukázaly svou skrytou sílu během rekordní vlny veder
Když minulý týden udeřila na USA rekordní vlna veder, kritici čekali, že elektromobily síť dorazí. Stal se pravý opak – 230 elektrobusů začalo vracet energii do sítě a zabránilo blackoutu. V2G přecház...

Ilustrační foto

CATL představuje průlomovou sodíkovou baterii TENER: Nová éra energetiky?
Čínský gigant CATL, lídr v oblasti bateriových technologií, odhalil svůj průkopnický systém skladování energie TENER Sodium Energy Storage System. Jde o první sodíkovou baterii s kapacitou 30 MWh ověř...

CATL baterie - ilustrační foto

CATL získává pětinu CarbonScape. Grafit z lesního odpadu míří do baterií
Největší výrobce baterií na světě získal 20% podíl v novozélandském startupu, který vyrábí bateriový grafit z dřevních zbytků. Biografit se výkonem vyrovná syntetickému, má zápornou uhlíkovou stopu a ...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Baterie pod rentgenem: Digitální pasy změní nákup i recyklaci elektromobilů

Od února 2027 bude každá baterie elektromobilu v EU muset mít digitální pas. QR kód odhalí původ lithia, uhlíkovou stopu i kondici... >>

Nio otevírá první prodejnu v Řecku: Změna strategie v Evropě přináší zisky

Nio House Athens otevřel dveře 12. června 2026 v Kifissii. Za otevřením nového showroomu se skrývá zásadní změna: čínský výrobce... >>

Renault pouští Google Gemini do aut. Přes OTA, zdarma a od Twinga po Rafale

Francouzská automobilka nasazuje AI asistenta Gemini do celé evropské modelové řady. Na rozdíl od mobilní verze ovládá přímo funkce vozu... >>

General Motors rozjíždí výrobu sodíkovo-iontových baterií v USA. Sodík je tisíckrát dostupnější než lithium

General Motors se spojil se startupem Peak Energy, aby vyvinuli sodíkovo-iontové baterie pro síťová úložiště. Sodík je tisíckrát... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Randers South, DenmarkRanders, Denmark
24 míst • 250 kW • ne-Tesla
Warsaw, PolandWarsaw, Poland
2 míst • 120 kW
Langkampfen, AustriaLangkampfen, Austria
11 míst • 250 kW • ne-Tesla
Brno, Czech RepublicBrno, Czech Republic
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Gera, GermanyGera, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix