Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Tesla v Evropě ruší jednorázový prodej FSD. Autonomní řízení jen za 99 eur měsíčně

Autonomní řízení
Foto: Autonomní řízení
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 24 Květen, 2026
Tesla v Evropě končí s jednorázovým prodejem FSD. Funkci Full Self-Driving (Supervised) si noví zákazníci budou muset předplácet — 99 eur měsíčně. Jednorázový nákup za 7 500 eur již není k dispozici. FSD je přitom zatím schváleno jen ve dvou evropských zemích: Nizozemsku a Litvě.

Konec jedné éry: FSD jen na předplatné

Tesla v tichosti provedla zásadní změnu ve své evropské strategii prodeje asistenčních systémů. Od nynějška zájemci o Full Self-Driving (Supervised) nemohou funkci koupit natrvalo — jedinou cestou je měsíční předplatné za 99 eur (v Británii 99 liber). Stejně tak zmizela možnost jednorázového nákupu Enhanced Autopilotu, který stál 3 800 eur a nabízel asistenci na dálnici, automatické předjíždění a přivolání vozu bez řidiče.

Základní Autopilot (udržování v jízdním pruhu, adaptivní tempomat) zůstává i nadále zdarma — to se nemění.

Co to znamená pro evropské zákazníky?

Pro nové kupující to je zásadní změna. Místo jednorázové investice 7 500 eur (zhruba 195 000 Kč) si mohou FSD předplácet po měsících — 99 eur měsíčně (cca 2 500 Kč). Pokud funkci využívají jen občas, můžou předplatné kdykoli zrušit a znovu aktivovat.

Matematicky vzato: šest let a tři měsíce předplatného vyjde na stejných 7 500 eur jako dřívější jednorázový nákup. Po této době by se předplatné prodražilo, ale majitelé mají svobodu kdykoli přestat platit.

To je stejný model, jaký Tesla zavedla dříve v USA — tam FSD stojí 99 dolarů měsíčně. V Americe ale systém funguje v podstatě celostátně. V Evropě je situace složitější: regulační schválení FSD (Supervised) zatím získaly pouze dva státy — Nizozemsko a Litva. Všichni ostatní evropští zákazníci platí za funkci, kterou v plném rozsahu nemohou používat.

Problém se staršími vozy a sliby Elona Muska

Změna vyvolává zásadní otázku — co ti, kteří si FSD koupili za tisíce eur s příslibem plné autonomie? Elon Musk během earnings callu připustil, že vozy se starším hardwarem HW3 plné autonomie nebudou schopny dosáhnout. Tesla proto plánuje stavět mikrotovárny na retrofitting starších vozů novým hardwarem.

Zda a kdy se tak stane pro Evropu, je zatím ve hvězdách. Majitelé, kteří zaplatili 7 500 eur s vidinou „auta, které si samo vydělá peníze jako robotaxi", zatím čekají na splnění slibu.

Co se mění v Česku?

Českým majitelům Tesel se situace příliš nemění — FSD (Supervised) u nás není oficiálně schváleno a zatím nelze používat. I nadále je k dispozici pouze základní Autopilot zdarma. Pokud chtěli čeští zákazníci dříve FSD přikoupit, platili 7 500 eur za „potenciál" budoucího využití. Nově mohou volit levnější cestu — předplatné za 99 eur měsíčně, když a pokud funkce dorazí i do ČR.

Britská webová stránka Tesly k tomu uvádí: „Full Self-Driving (Supervised) zatím není k dispozici, ale v budoucnu může být. Jeho dostupnost závisí na vývoji a schválení regulátory."

Tesla celosvětově pokračuje v tlaku na čistě předplatitelský model — FSD už není možné koupit natrvalo v USA ani v Evropě. Otázkou zůstává, zda se to zákazníkům vyplatí a zda evropské regulační úřady systém skutečně schválí v širším měřítku.

Platí změna i pro stávající majitele, kteří už FSD koupili?

Ne. Ti, kteří si FSD zakoupili jednorázově před touto změnou, o funkci nepřijdou. Změna se týká pouze nových objednávek. Stávající majitelé mají FSD na svém voze doživotně.

Mohu si předplatné aktivovat jen na jeden měsíc, když jedu na dovolenou?

Ano, předplatné lze libovolně aktivovat a deaktivovat. Pokud funkci nevyužíváte celoročně, může se předplatné vyplatit více než dřívější jednorázový nákup.

Bude FSD v Česku někdy plně funkční?

To závisí na schválení evropskými a českými regulačními úřady. Zatím jsou na seznamu pouze Nizozemsko a Litva. Ostatní země včetně ČR čekají na rozšíření schválení. Tesla očekává postupné přidávání dalších států.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky
  • Elektromobilita
  • Elektromobil
  • Tesla

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Kia PV5 WAV: Elektrická dodávka pro vozíčkáře má boční nájezd a poprvé se ukázala v Evropě
Kia na výstavě Motability Scheme Live v Birminghamu odhalila PV5 WAV Side Entry — první malou elektrickou dodávku s továrním bočním nájezdem pro vozíčkáře. Bezbariérová mobilita dostává nový rozměr.

Ilustrační foto

Prodlužovací kabel pro Tesla Supercharger slibuje vyřešit velký problém, ale zklamal v testech
Hansshow NACS-CCS prodlužovací kabel za 729 dolarů měl zbavit majitele elektromobilů frustrací s krátkými kabely na Superchargerech. Reálné testy odborníka Toma Moloughneyho ale odhalily zásadní selhá...

Ilustrační foto

Fosilní krize žene i americká města k elektromobilitě: Aspen instaluje 14 nových nabíječek
Aspen, luxusní horské středisko v Coloradu, instaluje 14 nových veřejných nabíječek pro elektromobily. Zatímco benzinová krize láme rekordy, město napájené výhradně obnovitelnou energií ukazuje, že bu...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

CATL rozšiřuje výrobu sodíkových baterií: 40 GWh kapacita a 17 miliard korun investice

CATL investuje 5 miliard jüanů do nové továrny na sodíkové baterie s kapacitou 40 GWh ročně. Impulsem byla historicky největší zakázka... >>

Čínští výrobci elektromobilů končí s agresivní cenovou válkou? Rostoucí ceny čipů natahují marže

Čínské automobilky Changan Nevo i BYD začínají zvyšovat ceny svých modelů. Hlavním důvodem je prudký nárůst nákladů na polovodiče a... >>

BMW a SOLARWATT rozšiřují partnerství: Elektromobily Neue Klasse se stanou centrem domácí energetiky

BMW a SOLARWATT rozšiřují partnerství: elektromobily Neue Klasse se stanou centrem domácí energetiky. Díky technologii V2H propojí solární... >>

Hyundai IONIQ 9 v Česku: Dojezd 620 km, cena od 1 754 990 Kč a sedm míst luxusu

Když Hyundai ukázal koncept SEVEN, málokdo tušil, jak blízko má k realitě. Dnes už IONIQ 9 brázdí i české silnice — s baterií 110 kWh,... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Mons, BelgiumMons, Belgium
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Brindisi West, ItalyBrindisi, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Krakow, PolandKraków, Poland
15 míst • 250 kW
Neuville-en-Ferrain, FranceNeuville-en-Ferrain, France
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Trieben, AustriaTrieben, Austria
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix