Podle čerstvých prodejních dat, o kterých informoval portál InsideEVs, prodala Toyota od ledna do března celkem 10 029 kusů modelu bZ (dříve známého jako bZ4X). To představuje meziroční nárůst o impozantních 79 %. Díky tomuto výsledku Toyota s velkou pravděpodobností překonala všechny své hlavní konkurenty na americkém trhu. Například Ford prodal jen 4 600 kusů Mustang Mach-E (což je pokles o 60 %), Hyundai dodal 9 790 vozů Ioniq 5 a loňský lídr "zbytku trhu", Chevrolet Equinox EV, oslovil 9 589 zákazníků.
Úspěch Toyoty je o to pozoruhodnější, že přichází v době, kdy americký trh s elektromobily jako celek zažil v prvním kvartálu ochlazení. Podle odhadů Cox Automotive celkové prodeje EV klesly o 28 % a jejich podíl na trhu se snížil na 5,8 %. Mnoho výrobců v reakci na to zpomaluje své elektrické plány. Toyota se však rozhodla jít proti proudu a zdá se, že se jí to vyplácí.
Agresivní slevy a lepší technika
Co stojí za náhlým úspěchem modelu, který byl při svém uvedení kritizován za průměrné specifikace? Klíčové jsou dva faktory. Prvním je agresivní cenová politika. Analytici z Cox Automotive zjistili, že Toyota v únoru nabízela na model bZ pobídky ve výši až 30 % průměrné transakční ceny vozu. To je více než dvojnásobek průměru v segmentu elektromobilů, který činil 14,2 %. Toyota si zkrátka rozhodla "koupit" tržní podíl.
Druhým faktorem je samotný produkt. Modelový rok 2026 přinesl výrazná vylepšení. Základní cena vozu klesla o více než 2 000 dolarů na 36 350 dolarů (asi 850 000 Kč). Významně se také zvýšil dojezd, kdy vrcholná verze nyní dle americké normy EPA ujede až 314 mil (přes 500 km) oproti dřívějším 252 mílím (cca 405 km). V neposlední řadě hraje roli obrovská síla značky Toyota, která je pro mnoho Američanů synonymem spolehlivosti.
A co Evropa a Česká republika?
Zatímco v USA Toyota slaví, v Evropě je situace odlišná. Prodeje modelu bZ4X jsou zde vlažnější a vůz čelí silné konkurenci zavedených evropských i korejských značek. Je otázkou, zda se americký scénář může opakovat i u nás. Pokud by se české zastoupení Toyoty odhodlalo k podobně agresivní cenové politice a slevám, mohlo by to prodeje výrazně oživit. Aktuálně startuje Toyota bZ4X v Česku na ceně okolo 1 100 000 Kč, což je znatelně více než přepočtená cena v USA. S příchodem dalších tří nových elektromobilů od Toyoty v roce 2026 je však jasné, že japonský gigant nehodlá nechat pole elektromobility bez boje ani na starém kontinentu.
Jaký je hlavní důvod úspěchu Toyoty bZ v USA?
Hlavními důvody jsou kombinace výrazných slev, které v některých případech dosahovaly až 30 % ceny vozu, a podstatná vylepšení modelu pro rok 2026, zejména delší dojezd a nižší základní cena. Svou roli hraje i silná pověst značky Toyota jako výrobce spolehlivých automobilů.
Liší se nějak výrazně americká verze Toyoty bZ od té evropské?
Základní technika vozu je stejná, ale mohou se lišit úrovně výbavy a specifické detaily. Největším rozdílem je v současnosti cena a marketingová strategie. Dojezd se také měří podle jiné metodiky (americká EPA vs. evropská WLTP), takže přímé srovnání čísel dojezdu není zcela přesné, i když hodnoty bývají podobné.
