Smart #5 v Česku od 1 099 000 Kč. Nabíjení 400 kW ale až od 1,3 milionu

Šest verzí od 1,1 do 1,6 milionu

Ceny pro Českou republiku vycházejí z aktuální nabídky prodejce EVOO Centrum elektromobility (střediska v Kladně a Ostravě). Všechny částky jsou s DPH:

• Pro RWD – 1 099 000 Kč
• Pro+ RWD – 1 299 000 Kč
• Premium RWD – 1 399 000 Kč
• Pulse AWD – 1 399 000 Kč
• Summit Edition AWD – 1 499 000 Kč
• Brabus AWD – 1 599 000 Kč

Mezi základem a Pro+ je rozdíl 200 000 Kč. Za ně se mění víc než výbava: jiná baterie, jiná architektura i jiný nabíjecí výkon.

Základní Pro: LFP baterie a 150 kW

Podle evropských specifikací, které zveřejnil electrive, má verze Pro baterii s kapacitou 76 kWh (74,4 kWh užitečných) s chemií LFP a 400V palubní síť. Dojezd podle WLTP je 465 km, DC nabíjení až 150 kW a nabíjení z 10 na 80 % trvá podle výrobce méně než 30 minut. Jednomotorová zadokolka má výkon 250 kW (373 Nm), zrychlení na 100 km/h za 6,9 s a maximální rychlost 200 km/h.

Prodejce uvádí spotřebu 18,5 kWh/100 km a v ceně 1 099 000 Kč například panoramatickou střechu, vyhřívaná a elektricky nastavitelná přední sedadla s pamětí, 360° kamery, elektrické víko kufru, 13" OLED displej a funkci V2L, tedy napájení spotřebičů z baterie auta. Zavazadlový prostor má podle výrobce 630 až 1 530 l a vpředu ještě 72 l.

Obecně platí, že chemie LFP sama o sobě nic nevypovídá o ceně ani dojezdu. U #5 Pro je podstatné hlavně to, že nabíjecí výkon je 150 kW, zatímco dražší verze mají podle výrobce 400 kW.

Pro+ a výš: 100 kWh a 400 kW

Od verze Pro+ (1 299 000 Kč) je v autě baterie 100 kWh (94 kWh užitečných) s chemií NCM a 800V systémem. Podle electrive je dojezd WLTP u zadokolkových verzí Pro+ a Premium 590 km, u čtyřkolek Pulse a Summit Edition 540 km. Maximální nabíjecí výkon uvádí výrobce 400 kW, nabíjení z 10 na 80 % má trvat 18 minut. Jde o hodnotu za optimálních podmínek – stejně jako u jiných aut záleží na teplotě baterie a výkonu konkrétní nabíječky, takže v běžném provozu čekejte víc.

Zadokolky Pro+ a Premium mají 267 kW a zrychlení za 6,5 s, čtyřkolky Pulse a Summit Edition 432 kW, 643 Nm a 4,9 s. Maximální rychlost je ve všech případech 200 km/h a tažné zařízení unese podle výrobce 1,6 t.

Brabus za 1 599 000 Kč

Nejvýkonnější verze Brabus AWD má podle prodejce 475 kW, 710 Nm, zrychlení na 100 km/h za 3,8 s a maximálku 210 km/h. Baterie je opět 100kWh NCM, prodejce uvádí dojezd 540 km (u této stránky bez označení WLTP) a spotřebu 19,9 kWh/100 km. Pohotovostní hmotnost je 2 378 kg. K výbavě patří head-up displej, ventilovaná přední sedadla, zvuk Sennheiser a tepelné čerpadlo. Příplatek za matný lak je 26 990 Kč a tažné zařízení stojí 59 990 Kč včetně montáže.

Leasing a dodací lhůta

Prodejce u základní verze Pro uvádí operativní leasing od 19 100 Kč měsíčně při 60 měsících (36 měsíců: 25 436 Kč), vždy s DPH, bez limitu kilometrů a bez servisu a pojištění. U Brabusu je to 27 790 Kč měsíčně na 60 měsíců. Dostupnost se na stránkách verzí liší: u Pro a Brabusu je uvedena dodací lhůta 3 až 5 měsíců, skladová auta mají být podle webu k dispozici do 20 dnů. Prodejce dává záruku 5 let nebo 100 000 km na vůz a 8 let nebo 200 000 km na baterii.

Tyto údaje mohou být pro konkrétní vůz jiné, proto je před objednávkou ověřte přímo u prodejce.

S čím ho srovnat

Menší bratry jsme už rozebírali: smart #3 i smart #1. Podle našeho katalogu stojí #1 Premium od 1 050 000 Kč a má baterii 66 kWh. #5 tak nabízí za podobné peníze (Pro 1 099 000 Kč) vyšší vůz s větší baterií, ale s pomalejším nabíjením než dražší #5. V německých cenách electrive stojí #5 Pro 45 900 EUR, což není česká cena a nelze z toho nic odvozovat – rozhoduje nabídka tuzemského prodejce.

Za výchozí cenu dostanete prostorné SUV s dojezdem 465 km. Kdo chce dálniční cesty s rychlým nabíjením, musí podle dostupných údajů sáhnout po Pro+ za 1 299 000 Kč. Reálné dojezdy a nabíjecí křivku #5 zatím nemáme vlastním měřením ověřené.