Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Mapa
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
    • Test XPENG G6 1/3
    • Test XPENG G6 2/3
    • Test XPENG G6 3/3
  • Soutěž
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Xiaomi SU7 Ultra: Novinka na trhu elektroaut vstupuje do předprodeje

EV novinky
Foto: EV novinky
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 6 Listopad, 2024

Čínský výrobce Xiaomi, známý především pro své chytré telefony, oficiálně vstoupil na trh s elektromobily a zahájil předprodej svého nového modelu – Xiaomi SU7 Ultra. Tento krok je významným milníkem nejen pro Xiaomi, ale také pro celý segment elektroaut, který zažívá dynamický růst. Model SU7 Ultra má za cíl zaujmout jak technologickými inovacemi, tak i výkonem, který nastavuje nová měřítka v kategorii čtyřdveřových sportovních elektromobilů.

Specifikace Xiaomi SU7 Ultra: Pohon, výkon a dojezd

Xiaomi SU7 Ultra disponuje dvojicí elektromotorů, které dohromady poskytují impozantní výkon kolem 700 koní (520 kW). Tento výkon umožňuje vozu akcelerovat z 0 na 100 km/h za méně než 3 sekundy, což ho řadí mezi nejrychlejší elektromobily na trhu. Další důležitou vlastností, kterou výrobce zmiňuje, je dojezd, který se pohybuje kolem 800 kilometrů na jedno nabití podle čínské normy CLTC.

Moderní technologie a autonomní řízení

Jedním z hlavních lákadel modelu SU7 Ultra je autonomní řízení úrovně 3, což znamená, že vůz zvládá samořízení v určitých podmínkách, například na dálnici. Autonomní řízení se rozděluje do pěti úrovní – zatímco první úroveň zahrnuje pouze základní asistenty jako udržování jízdního pruhu, úroveň 3 už umožňuje řidiči spoléhat na systém při běžných jízdních podmínkách. O řízení se stará řada senzorů, včetně radarů, kamer a lidarů, které analyzují okolní provoz a situace na silnici v reálném čase.

Interiér a uživatelské prostředí

Interiér Xiaomi SU7 Ultra kombinuje minimalistický design s pokročilými technologiemi. Vnitřek vozu nabízí velký dotykový displej, který řidiči a pasažérům poskytuje intuitivní ovládání vozidla a infotainmentu. Xiaomi také implementovalo vlastní operační systém, který umožňuje propojení s dalšími chytrými zařízeními Xiaomi. Díky této integraci si uživatelé mohou propojit například telefon či tablet s autem a přenášet data přímo do displeje vozu.

Výzvy pro evropský trh

Navzdory ambiciózním plánům Xiaomi čelí určitým výzvám při expanzi na evropský trh. Jednou z největších překážek jsou regulace a standardy, které musí každé vozidlo v Evropě splňovat. Například autonomní řízení úrovně 3 není ve všech evropských zemích povoleno a některé státy vyžadují dodatečné certifikace. Xiaomi se proto zaměřuje na přizpůsobení modelu SU7 Ultra evropským regulacím, aby zajistilo bezproblémové uvedení na trh.

Cena a dostupnost

Xiaomi SU7 Ultra vstupuje do předprodeje na čínském trhu za cenu, která je přibližně o 20 % nižší než u obdobných modelů od tradičních výrobců elektromobilů. Předpokládá se, že konkurenční cena a vysoká úroveň vybavení přilákají zákazníky, kteří hledají výkonný elektromobil za rozumnou cenu. Přesný termín zahájení prodeje na evropském trhu zatím Xiaomi neuvedlo, ale očekává se, že model bude dostupný během následujících měsíců.

Závěr

Xiaomi SU7 Ultra přináší svěží vítr na trh elektromobilů a nastavuje nové standardy výkonu a technologie. Model je nejen důkazem rychlého technologického pokroku v oblasti elektromobility, ale také snahy čínských výrobců o expanzi na globální trhy. Xiaomi se svým prvním elektromobilem přináší zajímavou volbu pro zákazníky, kteří hledají kombinaci výkonu, autonomie a inovací.

Zdroj: cnevpost.com, carnewschina.com

Štítky

  • EV novinky
  • Xiaomi

Mohlo by vás zajímat

BYD Seal | ilustrační foto

Evropský trh s elektromobily akceleruje: Růst o 26 % i bez státních pobídek
Evropský trh s elektromobily zažívá v roce 2025 nečekaný rozmach i bez státních dotací. Od ledna do října vzrostl prodej elektrických vozidel v Evropě o více než 26 % oproti loňskému roku, v Německu d...

BMW iX3 - zdroj: www.press.bmwgroup.com

BMW trefilo do černého. Nová iX3 je téměř vyprodaná dříve, než vyjela na silnice. Proč?
Slibovali revoluci a zákazníci jim uvěřili. Příchod platformy Neue Klasse vyvolal nákupní horečku, jakou BMW dlouho nezažilo. Zatímco konkurence bojuje o každého klienta, pořadníky na novou iX3 se pln...

Baterie

Bývalý šéf Lynk&Co: Automobilky v tajnosti nenávidí elektromobilitu
Alain Visser, který až do začátku roku 2024 vedl značku Lynk&Co, ostře kritizuje automobilový průmysl. Podle něj tradiční výrobci automobilů ve skutečnosti elektromobilitu nenávidí a dělají vše pro to...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

BYD Atto 2 v Česku: 765 000 Kč a 425litrový kufr. Bude mít Elroq problém?

Největší světový výrobce elektromobilů míří přímo na Elroq a Konu. BYD Atto 2 nabízí za 765 000 Kč panoramatickou střechu, veganskou... >>

Seat a Cupra otevřely továrnu na baterie za 7,8 miliardy korun

Španělské automobilky Seat a Cupra slavnostně otevřely nový závod na výrobu bateriových systémů v Martorelli. Investice za 300 milionů... >>

CATL posiluje vedení na trhu baterií pro elektromobily s podílem 38,1 %

Čínský výrobce baterií CATL upevnil svou dominanci na globálním trhu baterií pro elektromobily s tržním podílem 38,1 procenta za prvních... >>

Laboratorní průlom: Němci vyvinuli baterii s dvojnásobným dojezdem oproti dnešním elektromobilům

V Drážďanech právě otestovali baterii, která by mohla změnit elektromobilitu. Solid-state lithium-sirné články z Fraunhoferova institutu... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

Sibiu, RomaniaȘelimbăr, Romania
6 míst • 250 kW • ne-Tesla
Vrgorac, CroatiaVrgorac, Croatia
6 míst • 125 kW • ne-Tesla
Napoli, Italy - Westnapoli, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Hanau-West, GermanyHanau, Germany
3 míst • 250 kW • ne-Tesla
Bochum, Germany - Ruhr ParkBochum, Germany
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2025. All Rights Reserved. Created by Studiografix.