Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Mapa
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
    • Test XPENG G6 1/3
    • Test XPENG G6 2/3
    • Test XPENG G6 3/3
  • Soutěž
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Xiaomi SU7 Ultra: Novinka na trhu elektroaut vstupuje do předprodeje

EV novinky
Foto: EV novinky
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 6 Listopad, 2024

Čínský výrobce Xiaomi, známý především pro své chytré telefony, oficiálně vstoupil na trh s elektromobily a zahájil předprodej svého nového modelu – Xiaomi SU7 Ultra. Tento krok je významným milníkem nejen pro Xiaomi, ale také pro celý segment elektroaut, který zažívá dynamický růst. Model SU7 Ultra má za cíl zaujmout jak technologickými inovacemi, tak i výkonem, který nastavuje nová měřítka v kategorii čtyřdveřových sportovních elektromobilů.

Specifikace Xiaomi SU7 Ultra: Pohon, výkon a dojezd

Xiaomi SU7 Ultra disponuje dvojicí elektromotorů, které dohromady poskytují impozantní výkon kolem 700 koní (520 kW). Tento výkon umožňuje vozu akcelerovat z 0 na 100 km/h za méně než 3 sekundy, což ho řadí mezi nejrychlejší elektromobily na trhu. Další důležitou vlastností, kterou výrobce zmiňuje, je dojezd, který se pohybuje kolem 800 kilometrů na jedno nabití podle čínské normy CLTC.

Moderní technologie a autonomní řízení

Jedním z hlavních lákadel modelu SU7 Ultra je autonomní řízení úrovně 3, což znamená, že vůz zvládá samořízení v určitých podmínkách, například na dálnici. Autonomní řízení se rozděluje do pěti úrovní – zatímco první úroveň zahrnuje pouze základní asistenty jako udržování jízdního pruhu, úroveň 3 už umožňuje řidiči spoléhat na systém při běžných jízdních podmínkách. O řízení se stará řada senzorů, včetně radarů, kamer a lidarů, které analyzují okolní provoz a situace na silnici v reálném čase.

Interiér a uživatelské prostředí

Interiér Xiaomi SU7 Ultra kombinuje minimalistický design s pokročilými technologiemi. Vnitřek vozu nabízí velký dotykový displej, který řidiči a pasažérům poskytuje intuitivní ovládání vozidla a infotainmentu. Xiaomi také implementovalo vlastní operační systém, který umožňuje propojení s dalšími chytrými zařízeními Xiaomi. Díky této integraci si uživatelé mohou propojit například telefon či tablet s autem a přenášet data přímo do displeje vozu.

Výzvy pro evropský trh

Navzdory ambiciózním plánům Xiaomi čelí určitým výzvám při expanzi na evropský trh. Jednou z největších překážek jsou regulace a standardy, které musí každé vozidlo v Evropě splňovat. Například autonomní řízení úrovně 3 není ve všech evropských zemích povoleno a některé státy vyžadují dodatečné certifikace. Xiaomi se proto zaměřuje na přizpůsobení modelu SU7 Ultra evropským regulacím, aby zajistilo bezproblémové uvedení na trh.

Cena a dostupnost

Xiaomi SU7 Ultra vstupuje do předprodeje na čínském trhu za cenu, která je přibližně o 20 % nižší než u obdobných modelů od tradičních výrobců elektromobilů. Předpokládá se, že konkurenční cena a vysoká úroveň vybavení přilákají zákazníky, kteří hledají výkonný elektromobil za rozumnou cenu. Přesný termín zahájení prodeje na evropském trhu zatím Xiaomi neuvedlo, ale očekává se, že model bude dostupný během následujících měsíců.

Závěr

Xiaomi SU7 Ultra přináší svěží vítr na trh elektromobilů a nastavuje nové standardy výkonu a technologie. Model je nejen důkazem rychlého technologického pokroku v oblasti elektromobility, ale také snahy čínských výrobců o expanzi na globální trhy. Xiaomi se svým prvním elektromobilem přináší zajímavou volbu pro zákazníky, kteří hledají kombinaci výkonu, autonomie a inovací.

Zdroj: cnevpost.com, carnewschina.com

Štítky

  • EV novinky
  • Xiaomi

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Tesla Supercharger v Česku: Hlasování otevírá nové možnosti. O přízeň bojují Vary, Znojmo i Tábor
Minulé hlasování přineslo vytouženou stanici do Svitav, nyní má česká komunita další šanci vzít plánování do vlastních rukou. Tesla spustila novou vlnu ankety, ve které mohou řidiči přímo rozhodnout o...

Ilustrační foto

Li Auto zrychluje: Nové modely každé 2 roky a expanze do Evropy
Čínský výrobce elektromobilů Li Auto zásadně mění strategii – místo čtyřletých cyklů bude uvádět nové platformy každé 2 roky a urychluje expanzi na zámořské trhy včetně Evropy. Firma přiznává, že podc...

Leapmotor A10 | zdroj: Leapmotor

Leapmotor útočí s novým modelem A10. Slibuje nízkou cenu, LiDAR a solidní dojezd
Čínská automobilka Leapmotor, podporovaná koncernem Stellantis, právě v Kantonu odhalila svou novou zbraň do nejžhavějšího segmentu trhu. Model A10 dlouhý 4,2 metru nabídne dojezd 500 km, bleskové nab...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Elektrické SUV za 690 tisíc: Leapmotor láme rekordy a nabízí jeden z nejlevnějších elektromobilů své třídy u nás

Čínská značka Leapmotor prodala v říjnu rekordních 70 tisíc aut a v Česku překvapuje cenou. Model B10 s dojezdem až 434 km je aktuálně k... >>

1007 km bez nabíjení: BMW iX3 překonalo svůj oficiální dojezd o 200 km

Elektrické SUV, které ujede víc než tisíc kilometrů? Nové BMW iX3 to dokázalo – ale za cenu, kterou byste v praxi nejspíš platit... >>

Elektromobily: 5 klíčových faktů, které změní váš pohled na řízení!

Elektromobily už dávno nejsou jen snem z budoucnosti, ale realitou, která mění dopravu. S masivním pokrokem v technologii... >>

Čína chce brzdit elektromobily: Konec rakety pod kapotou?

Představte si, že každé ráno při startu vašeho elektromobilu musíte znovu aktivovat sportovní režim, abyste mohli využít plný výkon.... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

Jessheim, NorwayJessheim, Norway
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Kassel, Germany - GALERIAKassel, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Vrgorac, CroatiaVrgorac, Croatia
6 míst • 125 kW • ne-Tesla
Manchester, UKManchester, United Kingdom
14 míst • 250 kW
Verona, ItalyVerona, Italy
10 míst • 150 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2025. All Rights Reserved. Created by Studiografix.