Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Katalog EV
  • Mapa
  • Články
  • Kalkulačka
  • Evidence EV
  • Statistiky EV
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se
Social Auth Login Authenticate through Facebook Authenticate through Google

Drobečková navigace

  1. Domů

Xiaomi SU7 Ultra: Novinka na trhu elektroaut vstupuje do předprodeje

EV novinky

Čínský výrobce Xiaomi, známý především pro své chytré telefony, oficiálně vstoupil na trh s elektromobily a zahájil předprodej svého nového modelu – Xiaomi SU7 Ultra. Tento krok je významným milníkem nejen pro Xiaomi, ale také pro celý segment elektroaut, který zažívá dynamický růst. Model SU7 Ultra má za cíl zaujmout jak technologickými inovacemi, tak i výkonem, který nastavuje nová měřítka v kategorii čtyřdveřových sportovních elektromobilů.

Specifikace Xiaomi SU7 Ultra: Pohon, výkon a dojezd

Xiaomi SU7 Ultra disponuje dvojicí elektromotorů, které dohromady poskytují impozantní výkon kolem 700 koní (520 kW). Tento výkon umožňuje vozu akcelerovat z 0 na 100 km/h za méně než 3 sekundy, což ho řadí mezi nejrychlejší elektromobily na trhu. Další důležitou vlastností, kterou výrobce zmiňuje, je dojezd, který se pohybuje kolem 800 kilometrů na jedno nabití podle čínské normy CLTC.

Moderní technologie a autonomní řízení

Jedním z hlavních lákadel modelu SU7 Ultra je autonomní řízení úrovně 3, což znamená, že vůz zvládá samořízení v určitých podmínkách, například na dálnici. Autonomní řízení se rozděluje do pěti úrovní – zatímco první úroveň zahrnuje pouze základní asistenty jako udržování jízdního pruhu, úroveň 3 už umožňuje řidiči spoléhat na systém při běžných jízdních podmínkách. O řízení se stará řada senzorů, včetně radarů, kamer a lidarů, které analyzují okolní provoz a situace na silnici v reálném čase.

Interiér a uživatelské prostředí

Interiér Xiaomi SU7 Ultra kombinuje minimalistický design s pokročilými technologiemi. Vnitřek vozu nabízí velký dotykový displej, který řidiči a pasažérům poskytuje intuitivní ovládání vozidla a infotainmentu. Xiaomi také implementovalo vlastní operační systém, který umožňuje propojení s dalšími chytrými zařízeními Xiaomi. Díky této integraci si uživatelé mohou propojit například telefon či tablet s autem a přenášet data přímo do displeje vozu.

Výzvy pro evropský trh

Navzdory ambiciózním plánům Xiaomi čelí určitým výzvám při expanzi na evropský trh. Jednou z největších překážek jsou regulace a standardy, které musí každé vozidlo v Evropě splňovat. Například autonomní řízení úrovně 3 není ve všech evropských zemích povoleno a některé státy vyžadují dodatečné certifikace. Xiaomi se proto zaměřuje na přizpůsobení modelu SU7 Ultra evropským regulacím, aby zajistilo bezproblémové uvedení na trh.

Cena a dostupnost

Xiaomi SU7 Ultra vstupuje do předprodeje na čínském trhu za cenu, která je přibližně o 20 % nižší než u obdobných modelů od tradičních výrobců elektromobilů. Předpokládá se, že konkurenční cena a vysoká úroveň vybavení přilákají zákazníky, kteří hledají výkonný elektromobil za rozumnou cenu. Přesný termín zahájení prodeje na evropském trhu zatím Xiaomi neuvedlo, ale očekává se, že model bude dostupný během následujících měsíců.

Závěr

Xiaomi SU7 Ultra přináší svěží vítr na trh elektromobilů a nastavuje nové standardy výkonu a technologie. Model je nejen důkazem rychlého technologického pokroku v oblasti elektromobility, ale také snahy čínských výrobců o expanzi na globální trhy. Xiaomi se svým prvním elektromobilem přináší zajímavou volbu pro zákazníky, kteří hledají kombinaci výkonu, autonomie a inovací.

Zdroj: cnevpost.com, carnewschina.com

Štítky

  • EV novinky
  • Xiaomi
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Autor: Daniel Česák, dne 6 Listopad, 2024

Elektrický fejeton 😂

Rekuperace je šikovná funkce elektroauta, díky které se při brzdění nebo jízdě z kopce část energie neztrácí, ale vrací zpět do baterie. Auto tedy vlastně "brzdí chytře" – místo aby jen pálilo energii na teplo, přemění pohyb zpět na elektřinu. Řidič tak dojede dál a často i bez šlápnutí na brzdu. A co víc – při delších sjezdech si může připadat, jako by mu palubní počítač s úsměvem říkal: „Z kopce zadarmo? Proč ne!“ Škoda jen, že cyklistům zatím žádná taková rekuperace do stehen nepomáhá. 😁

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%
Obrázek
Evidence elektromobilu
Obrázek
Kalkulačka úspor s EV

Geely představuje novou hybridní technologii Leishen AI Hybrid 2.0 s rekordní termální účinností

Čínský automobilový trh přináší dvě zásadní novinky. Geely představilo hybridní systém PHEV s tepelnou účinností 47,26%, což... >>

Praha zpoplatní parkování elektromobilů od září 2025

Praha plánuje od září zpoplatnit parkování elektromobilů v zónách placeného stání, které je nyní zdarma. Dopravní výbor... >>

Tesla překvapivě obnovila dominanci v Evropě a chystá autonomní řízení

Tesla překvapivě obnovila svou dominanci na evropském trhu elektromobilů v červnu 2025 s 19,2% tržním podílem, což představuje návrat na... >>

BYD plánuje globální útok - do roku 2030 chce polovinu prodejů mimo Čínu

Čínský gigant BYD překvapil automobilový svět ambiciózním plánem: do roku 2030 chce prodávat polovinu svých vozů mimo domácí trh. V... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

IONIQ 9

Hyundai - IONIQ 9

Dojezd dle WLTP: 620 km

Tesla

BYD

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2025. All Rights Reserved.
Created by Studiografix.