Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Mapa
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
    • Test Nissan Ariya Nismo
    • Test Volvo EX30
    • Test XPENG G6 1/3
    • Test XPENG G6 2/3
    • Test XPENG G6 3/3
  • Soutěž
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Xpeng přináší posun v autonomním řízení

Novinka
Foto: Novinka
Fotka autora Miriam
Miriam 5 Únor, 2025

Xpeng a autonomní řízení nové generace

Čínská společnost Xpeng, která se specializuje na výrobu elektromobilů, přichází s ambiciózním plánem zavést do běžného provozu autonomní řízení úrovně L3. Tato úroveň rozlišuje mezi zodpovědností řidiče a samotného vozidla, čímž dochází k zásadnímu posunu v automobilovém průmyslu.

Co znamená úroveň L3?

V současnosti většina chytrých vozidel využívá technologie na úrovni L2, které poskytují pokročilé asistenční systémy, avšak vyžadují neustálou pozornost řidiče. Úroveň L3 už umožňuje vozu převzít kontrolu v určitých situacích, například na dálnici nebo ve specifickém prostředí za vhodných podmínek. V případě komplikací ale stále vyžaduje zásah člověka. Detailněji jsme se autonomnímu řízení věnovali v tomto článku.

Zvyšující se poptávka po chytrém řízení

Podle generálního ředitele Xpengu, He Xiaopenga, popularita chytrého řízení roste. Během uplynulého roku překročila míra instalace pokročilých systémů v Číně 10 %, přičemž výraznou roli sehrála vyšší poptávka po modelech s touto technologií, například sedanu Xpeng P7+.

Obrázek
Dan

Věděli jste, že:

Vozidla s autonomním řízením často využívají kombinaci kamer, radarů a LiDAR senzorů, aby pokryla 360° výhled bez „slepých míst“. Výkonné čipy pak zpracovávají data v reálném čase pomocí pokročilých neuronových sítí, což umožňuje systému rychle reagovat na změny v provozu.
Budeme rádi, pokud budete tento článek sdílet na svých sociálních sítích. Na konci článku najdete lištu, která vám umožní článek snadno sdílet. Děkujeme za podporu!

AI jako klíčový hráč

Umělá inteligence (AI) dnes ovlivňuje širokou škálu průmyslových odvětví a autonomní řízení není výjimkou. Xpeng si uvědomuje potenciál AI a investuje do pokročilého hardwaru, výkonnějších čipů a vylepšených softwarových modelů pro zpracování dat, které povedou k bezpečnější a efektivnější jízdě.

Budoucnost chytré mobility

Ačkoli cesta k plně autonomním vozidlům stále čelí mnoha výzvám, současné pokroky naznačují postupnou změnu v přístupu k automobilové dopravě. Se zavedením systémů jako L3 chce Xpeng dokázat, že autonomní technologie již nejsou jen vizí budoucnosti, ale realitou dneška.

Zdroj: cnevpost.com

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

XPENG P7 | zdroj: xpeng-auto.cz

Xpeng P7+ 2026: Výroba v Rakousku a start v Evropě
Zatímco evropské automobilky hledají cestu z krize, čínský Xpeng provedl taktický manévr přímo u našich sousedů. V rakouském Grazu sjel z linky první evropský exemplář modelu P7+ (2026). Díky výrobě „...

Ilustrační foto

Venezuela a elektromobily: 6 000 aut na baterky v zemi, kde vládne ropa
Zní to jako paradox. Země s největšími zásobami ropy na světě zažívá tichou dopravní revoluci. Kvůli nedostatku benzinu přesedají Venezuelané do čínských elektromobilů. V ulicích jich jezdí už tisíce ...

VW Polo - kokpit | zdroj: volkswagen-newsroom.com

Konec dotykového trápení: Volkswagen ID. Polo vrací poctivá tlačítka a přidává retro režim
Volkswagen udělal krok zpět, aby mohl jít dva kroky vpřed. Dlouho kritizované dotykové plochy na volantu jsou minulostí. Automobilka dnes odhalila interiér klíčového modelu ID. Polo, který sází na náv...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Čínské automobilky poprvé překonají Japonce v globálních prodejích

Čínští výrobci aut prodají v roce 2025 celosvětově přibližně 27 milionů vozidel, zatímco japonské značky zůstanou těsně pod 25... >>

Ford a Renault spojují síly: Levné elektromobily v roce 2028?

Dva tradiční evropští výrobci sahají po společném řešení tváří v tvář invazi čínských elektromobilů. Ford a Renault dnes... >>

Evropský trh s elektromobily akceleruje: Růst o 26 % i bez státních pobídek

Evropský trh s elektromobily zažívá v roce 2025 nečekaný rozmach i bez státních dotací. Od ledna do října vzrostl prodej elektrických... >>

Někteří evropští výrobci varují: Odklad zákazu spalováků je dárkem pro Čínu

V Bruselu se schyluje k velkému obratu. Plánovaný konec spalovacích motorů v roce 2035 pravděpodobně nebude tak striktní, jak se čekalo.... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

Saint-Dié-des-Vosges, FranceSaint-Dié-des-Vosges, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Oslo - Sentrum P-hus, NorwayOslo, Norway
18 míst • 250 kW • ne-Tesla
Kassel, GermanyKassel, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Lübeck, GermanyLübeck, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Oberhausen, GermanyOberhausen, Germany
10 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2026. All Rights Reserved. Created by Studiografix.