Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

BMW iX3 Neue Klasse: dvojnásobný vítěz World Car Awards 2026

BMW iX3 - zdroj: www.press.bmwgroup.com
Foto: BMW iX3 - zdroj: www.press.bmwgroup.com
Fotka autora Miriam
Miriam 4 Duben, 2026
Na newyorské automobilové přehlídce se 1. dubna 2026 stalo něco, co se BMW nepodařilo od roku 2006: výjimečný double. BMW iX3 Neue Klasse získalo najednou titul World Car of the Year a World Electric Vehicle 2026 — a s Oliverem Zipseho coby World Car Person of the Year to znamená, že bavorská automobilka skoro sama ovládla nejprestižnější světové automobilové ocenění. Elektromobily přitom letos ovládly každou jedinou kategorii. Spalovací motor? Ani jeden.

Osmadvacet autoredaktorů ze třinácti zemí testovalo kandidáty na podzim v Kalifornii. Do finálního hlasování šlo 98 novinářů z 33 zemí, jejichž texty oslovují přes 413 milionů čtenářů po celém světě. Výsledek 22. ročníku World Car Awards byl jasný: BMW iX3, první model platformy Neue Klasse, porazilo 57 konkurentů napříč všemi pohony v hlavní kategorii a dalších 43 uchazečů v kategorii elektromobilů.

Proč právě BMW iX3?

Porota ocenila především technologický skok, který Neue Klasse představuje. 800V architektura, šestá generace BMW eDrive, výpočetní výkon čtyřicetkrát vyšší než u předchozí generace, obousměrné nabíjení — to vše zabaleno do těla, které stále vypadá a řídí se jako BMW. Infotainment BMW Panoramic iDrive s displejem sahajícím od A-sloupku k A-sloupku nastavuje novou laťku pro kabinu elektrického auta.

Mike Reichelt, vedoucí programu Neue Klasse, reagoval na ocenění slovy: „BMW iX3 označuje začátek nové éry BMW — z hlediska designového jazyka, dojezdu, kapacity nabíjení i asistenčních systémů. Inovace z Neue Klasse budou přínosem pro celé naše produktové portfolio."

Co umí BMW iX3 v číslech

Základní verze iX3 50 xDrive nenechává prostor pro pochybnosti o ambicích. Dojezd WLTP dosahuje 678 až 805 km — v závislosti na konfiguraci. Baterie má použitelnou kapacitu 108,7 kWh, rychlé stejnosměrné nabíjení zvládá až 400 kW, což v praxi znamená 372 km dojezdu za pouhých 10 minut u odpovídající stanice. Výkon 345 kW, 645 Nm a sprint na stovku za 4,9 sekundy — to jsou parametry, které nezní jako rodinné SUV, ale jsou.

Spotřeba 15,1–17,9 kWh na 100 km pak hovoří o efektivitě, na kterou se BMW odvolává při obhajobě vysoké ceny vstupenky do světa Neue Klasse. Systém Heart of Joy, nová řídící jednotka jízdní dynamiky, podle poroty zásadně přispívá k pocitu za volantem — typické BMW DNA přežilo elektrifikaci.

Elektromobily ovládly vše — i luxus i sport i design

Letošní ročník World Car Awards 2026 byl pro elektromobily historický: žádný spalovací motor mezi vítězi nenajdete. Kompletní výsledky hovoří za vše:

  • World Car of the Year: BMW iX3 (Neue Klasse)
  • World Electric Vehicle: BMW iX3 (Neue Klasse)
  • World Luxury Car: Lucid Gravity
  • World Performance Car: Hyundai IONIQ 6 N
  • World Urban Car: Nio Firefly
  • World Car Design of the Year: Mazda EZ-6
  • World Car Person of the Year: Oliver Zipse, CEO BMW AG

Nio Firefly, subkompaktní prémiový elektromobil původně navržený pro Čínu, dnes prodávaný i v Evropě, získal titul nejlepšího městského vozu. Hyundai navázal na loňský triumf IONIQ 5 N — letos bodoval sedan N. Lucid Gravity, prostorné SUV z Kalifornie vyráběné v Saúdské Arábii, potvrdilo, že americký luxus má i elektrickou budoucnost.

BMW a trojiznásobný triumf

Pouhý pohled na výsledkovou listinu World Car Awards 2026 nestačí — BMW Group letos ve skutečnosti získalo tři ocenění. Šéf BMW Oliver Zipse byl za svůj přístup k elektrizaci a zachování identity značky zvolen World Car Person of the Year už 26. února. Porota ho ocenila za „technologicky otevřený přístup k elektrizaci" a za to, že BMW i v konkurenčním světě „udržovalo silné zaměření na identitu značky a ziskovost".

Pro BMW jde o teprve druhý titul World Car of the Year v historii — poprvé to bylo v roce 2006 se 3 Series E90. Uplynulo dvacet let a BMW se vrátilo úplně jiným autem — bez jediného kapky benzínu v nádrži.

Neue Klasse teprve začíná

BMW iX3 je jen prvním vlaštovkou. Platforma Neue Klasse bude postupně podkládat celé produktové portfolio — od sedanů přes kompaktní SUV až po modely řady 3. Továrna v Debrecenu (Maďarsko) již vyrábí, paralelně se rozjíždí výroba v Číně i plány pro Severní Ameriku. 50 000 objednávek za první týdny po otevření objednávek signalizuje, že zákazníci na titulek nečekali — věřili BMW ještě před New Yorkem.

Ocenění z newyorské přehlídky teď přidává punc nezávislého potvrzení: to, co BMW slibovalo při představení na IAA 2025 v Mnichově, novinářský panel z třiatřiceti zemí potvrdil za volant v ruce.

Kdy bude BMW iX3 Neue Klasse dostupné v České republice a za kolik?

BMW iX3 je dostupné pro objednávky v Evropě. Česká cena zatím nebyla oficiálně potvrzena, první dodávky směřují primárně na klíčové trhy jako Německo a Velká Británie. Základní cena verze iX3 50 xDrive se v Německu pohybuje okolo 75 000–80 000 eur; česká cena se obvykle odvíjí od německého základu s přidáním lokálních daní a poplatků. Sledujte stránky BMW ČR pro aktuální vyvolávací cenu.

Jak se BMW iX3 Neue Klasse liší od starého BMW iX3?

Nový iX3 Neue Klasse nemá s předchůdcem téměř nic společného kromě jména. Stojí na zcela nové platformě s 800V architekturou, šestou generací BMW eDrive a výpočetním výkonem, který je čtyřicetkrát vyšší než u starší generace. Dojezd vzrostl na 678–805 km WLTP, maximální výkon DC nabíjení dosáhl 400 kW. Jde fakticky o novou generaci s jiným designovým jazykem a zásadně odlišnou technologií.

Co je World Car Awards a jak je soutěž důvěryhodná?

World Car Awards je mezinárodní automobilová soutěž, která od roku 2003 každoročně vyhlašuje vítěze na newyorské automobilové přehlídce. Hlasuje v ní 98 novinářů z 33 zemí světa, kteří všechna finálová vozidla osobně testují. Jejich publikum přesahuje 413 milionů čtenářů. Jde o jedno z nejcitovanějších automobilových ocenění na světě, které bývá srovnáváno s evropskou soutěží Auto roku.

Štítky

  • EV novinky
  • Elektromobilita
  • Elektromobil

Mohlo by vás zajímat

Mercedes-Benz GLE | zdroj: media.mercedes-benz.com

Nové Mercedes-AMG GLE 53: Brutální síla 585 koní a 90 km v tichu elektřiny
Mercedes-AMG představuje modernizovanou rodinu GLE 53. Vrcholný plug-in hybrid kombinuje šestiválec s elektromotorem pro systémový výkon 430 kW (585 k) a zrychlení na sto za 4,5 sekundy. Čistě na elek...

Volvo EX60 | zdroj: volvocars.com

Volvo EX60 v Česku: Který ze tří variant si vybrat? Ceny, dojezd a výbava
Švédský SUV přichází do Česka se třemi pohony, dojezdem až 810 km a 800V nabíjením. Ceny startují od 1 562 000 Kč — ale pozor, vybrat špatně znamená přeplatit statisíce.

Elektromobily Rivian | zdroj: rivian.com

VW a Rivian splnili klíčový milník: zimní testy úspěšné, uvolní se další miliarda dolarů
Společný podnik Volkswagenu a Rivianu úspěšně dokončil zimní testy SDV platformy — a automaticky spustil uvolnění další miliardy dolarů. Technologie testovaná v arizonské poušti i švédském Aljepplogu ...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Proč axiální elektromotor pohání Ferrari, ale ne váš elektromobil? Němci mají plán to změnit

Axiální elektromotory nabízejí výrazně vyšší hustotu výkonu než běžné motory v elektromobilech. Problém je výroba – příliš... >>

CUPRA Raval: v Martorellu startuje sériová výroba baterií, léto 2026 se blíží

SEAT & CUPRA zahájila sériovou výrobu baterií v závodě Martorell. Každých 45 sekund sjíždí z linky jeden bateriový systém — kapacita... >>

Huawei představuje Aistaland GT7 s nejpokročilejším LiDARem na světě

Čínská značka Aistaland, vzniklá ze spolupráce Huawei a GAC Group, odhalila svůj první model GT7. Shooting brake disponuje 896kanálovým... >>

Tesla v Q1 2026: 50 000 neprodaných aut, Optimus odložen a akcie padají o 5 %

Tesla dodala v prvním čtvrtletí 2026 jen 358 tisíc vozů — 50 tisíc kusů zůstalo neprodaných. Akcie klesly o 5 %. A humanoidní robot... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Superchargery

Radom, PolandRadom, Poland
4 míst • 120 kW
Wiesbaden - Äppelallee, GermanyWiesbaden, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Middelfart, DenmarkMiddelfart, Denmark
12 míst • 150 kW • ne-Tesla
Perugia South, ItalyPerugia, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Kitzbühel, AustriaKitzbühel, Austria
3 míst • 150 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix