Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

FAQ: MHEV, HEV, PHEV? Jaký je mezi nimi rozdíl?

Hybridní vozy se stávají stále populárnější volbou mezi řidiči, kteří chtějí kombinovat výhody spalovacího motoru a elektrického pohonu. Při výběru hybridního vozu se můžete setkat s několika zkratkami, jako jsou MHEV, HEV a PHEV. V tomto článku vysvětlíme, co tyto zkratky znamenají a jaký je mezi nimi rozdíl.

Mild Hybrid (MHEV) - Mild Hybrid Electric Vehicle

Mild Hybrid, známý také jako MHEV, je typ hybridního vozidla, které používá menší elektromotor k podpoře spalovacího motoru. Tento elektromotor pomáhá při akceleraci a jiných energeticky náročných činnostech, ale vozidlo nemůže jezdit pouze na elektrický pohon. Elektromotor je napájen malou baterií, která se dobíjí regenerativním brzděním. MHEV nabízí zlepšenou účinnost a nižší emise ve srovnání s tradičními spalovacími motory.

Mezi Mild Hybrid vozy patří např. Suzuki Ignis nebo Audi Q7.

Full Hybrid (HEV) - Full Hybrid Electric Vehicle

Full Hybrid, nebo také HEV, je typ hybridního vozidla, které může jezdit na čistě elektrický pohon, spalovací motor nebo kombinaci obou. Typickým příkladem je Toyota Prius. Baterie v HEV se dobíjí regenerativním brzděním a spalovacím motorem, nikoli externím nabíjením. HEV jsou schopny krátkodobě jezdit na elektrický pohon, což přispívá k nižším emisím a lepší spotřebě paliva.

Mezi Full Hybrid patří Toyota Prius, případně Honda CR-V Hybrid.

Plug-in Hybrid (PHEV) - Plug-in Hybrid Electric Vehicle

Plug-in Hybrid, známý také jako PHEV, má větší baterii než HEV a může být nabíjen z externího zdroje elektrické energie, jako je domácí zásuvka nebo nabíjecí stanice. PHEV mohou jezdit na čistě elektrický pohon na delší vzdálenosti než HEV, což je výhodné pro krátké denní jízdy bez emisí. Pro delší cesty mají také spalovací motor, který zajišťuje flexibilitu a prodloužený dojezd.

Do kategorie PHEV řadíme vozy jako Volvo XC60 T8 nebo Mitsubishi Outlander PHEV.

Range-Extended Electric Vehicle (REEV) - Range-Extended Electric Vehicle

Range-Extended Electric Vehicle, nebo REEV, je podobný PHEV, ale s jedním zásadním rozdílem. Spalovací motor v REEV slouží pouze k dobíjení baterie a nepohání přímo kola. Příkladem takového vozidla je BMW i3 s Range Extenderem. Tento systém umožňuje vozidlu jezdit většinu času na elektrický pohon, zatímco spalovací motor slouží jako záložní zdroj energie pro delší cesty.

Dříve jsme do této kategorie řadili BMW i3 s Range Extenderem. Mezi další vozy spadající do REEV (někdy označované jako E-REV) patří Chevrolet Volt.

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Autor: Daniel Česák, dne 5 Červen, 2024

Ohodnoť počtem hvězdiček

Hodnocení:
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Svolt spustil masovou výrobu 80 kWh baterií pro hybridy: Nabíjení pod 10 minut je realitou

Čínský výrobce SVOLT Energy Technology zahájil masovou výrobu masivních 80 kWh bateriových sad pro plug-in hybridní vozidla. Nová... >>

World Car Awards 2026: elektromobily poprvé ovládly všechny kategorie. Vyhrál BMW iX3

Za 22 let existence soutěže World Car Awards se to nikdy nestalo: elektromobily letos získaly každou hlavní kategorii. BMW iX3 Neue Klasse,... >>

Dacia chystá nový elektrický citycar za 450 tisíc: první pohled

Dacia představí na pařížském autosalonu 2026 nový elektrický citycar. Cílová cena pod 18 000 eur (450 tisíc Kč) z něj dělá jednoho z... >>

Sodíkové baterie v Číně: polyanionové katody dominují a mění trh s úložišti energie

Polyanionové katody v sodíkových bateriích přesáhly 70 % tržního podílu v Číně. Přežívají 300 °C bez tepelného úniku a... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Superchargery

Narbonne, FranceNarbonne, France
12 míst • 150 kW
Žirovnica, SloveniaŽirovnica, Slovenia
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Wittlich, Germany - Justus-von-Liebig-StraßeWittlich, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Eschborn - Ginnheimer Straße, GermanyEschborn, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Weiterstadt, GermanyWeiterstadt, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix