Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

FAQ: MHEV, HEV, PHEV? Jaký je mezi nimi rozdíl?

Hybridní vozy se stávají stále populárnější volbou mezi řidiči, kteří chtějí kombinovat výhody spalovacího motoru a elektrického pohonu. Při výběru hybridního vozu se můžete setkat s několika zkratkami, jako jsou MHEV, HEV a PHEV. V tomto článku vysvětlíme, co tyto zkratky znamenají a jaký je mezi nimi rozdíl.

Mild Hybrid (MHEV) - Mild Hybrid Electric Vehicle

Mild Hybrid, známý také jako MHEV, je typ hybridního vozidla, které používá menší elektromotor k podpoře spalovacího motoru. Tento elektromotor pomáhá při akceleraci a jiných energeticky náročných činnostech, ale vozidlo nemůže jezdit pouze na elektrický pohon. Elektromotor je napájen malou baterií, která se dobíjí regenerativním brzděním. MHEV nabízí zlepšenou účinnost a nižší emise ve srovnání s tradičními spalovacími motory.

Mezi Mild Hybrid vozy patří např. Suzuki Ignis nebo Audi Q7.

Full Hybrid (HEV) - Full Hybrid Electric Vehicle

Full Hybrid, nebo také HEV, je typ hybridního vozidla, které může jezdit na čistě elektrický pohon, spalovací motor nebo kombinaci obou. Typickým příkladem je Toyota Prius. Baterie v HEV se dobíjí regenerativním brzděním a spalovacím motorem, nikoli externím nabíjením. HEV jsou schopny krátkodobě jezdit na elektrický pohon, což přispívá k nižším emisím a lepší spotřebě paliva.

Mezi Full Hybrid patří Toyota Prius, případně Honda CR-V Hybrid.

Plug-in Hybrid (PHEV) - Plug-in Hybrid Electric Vehicle

Plug-in Hybrid, známý také jako PHEV, má větší baterii než HEV a může být nabíjen z externího zdroje elektrické energie, jako je domácí zásuvka nebo nabíjecí stanice. PHEV mohou jezdit na čistě elektrický pohon na delší vzdálenosti než HEV, což je výhodné pro krátké denní jízdy bez emisí. Pro delší cesty mají také spalovací motor, který zajišťuje flexibilitu a prodloužený dojezd.

Do kategorie PHEV řadíme vozy jako Volvo XC60 T8 nebo Mitsubishi Outlander PHEV.

Range-Extended Electric Vehicle (REEV) - Range-Extended Electric Vehicle

Range-Extended Electric Vehicle, nebo REEV, je podobný PHEV, ale s jedním zásadním rozdílem. Spalovací motor v REEV slouží pouze k dobíjení baterie a nepohání přímo kola. Příkladem takového vozidla je BMW i3 s Range Extenderem. Tento systém umožňuje vozidlu jezdit většinu času na elektrický pohon, zatímco spalovací motor slouží jako záložní zdroj energie pro delší cesty.

Dříve jsme do této kategorie řadili BMW i3 s Range Extenderem. Mezi další vozy spadající do REEV (někdy označované jako E-REV) patří Chevrolet Volt.

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Autor: Daniel Česák, dne 5 Červen, 2024

Ohodnoť počtem hvězdiček

Hodnocení:
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

První kilometry s MGS5: Tiché překvapení, které může Škodě Elroq pořádně zavařit?

Zapomeňte na ústupky, které jste možná spojovali s předchozími generacemi. Nové MGS5, které jsme včera převzali k redakčnímu testu,... >>

Volt Carbon: Baterie pro -80°C a 1600 cyklů posune zimní limity elektromobilů

Kanadská Volt Carbon Technologies představila lithium-metalové baterie, které posouvají limity elektromobility. Akumulátory dosáhly 1600... >>

Volkswagen s Xpengem vytvořili auto budoucnosti za 18 měsíců. Pět modelů míří na silnice

Německý automobilový gigant dosáhl něčeho, co se dosud zdálo nemožné. Volkswagen společně s čínským Xpengem vyvinul a uvedl do výroby... >>

Konec celní války, ale za jakou cenu? Čína a EU se dohodly, levná elektroauta to zřejmě odnesou

Scénář totální obchodní blokády je ze stolu. Brusel a Peking dnes oznámily průlomovou dohodu, která zachraňuje volný trh, ale nepotěší... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

Vado Ligure, ItalyVado Ligure (SV), Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Aix-en-Provence, France - BeaumanoirAix-en-Provence, France
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Mont-Saint-Michel, FranceSaint-Georges-de-Gréhaigne, France
8 míst • 150 kW • ne-Tesla
Berlin, Germany - Märkische SpitzeBerlin, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Schweitenkirchen, GermanySchweitenkirchen, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2026. All Rights Reserved. Created by Studiografix.