Shrnutí v bodech
- elektrická Lancia Gamma HF Integrale má výkon 375 koní a dojezd až 676 km
- základní elektromobil nabídne přes 540 km
- hybridní verze má výkon 145 koní a dojezd přes 1000 km
- rychlé nabíjení z 20 na 80 % trvá 27 minut
Gamma jako nová vlajková loď
Lancia v Paříži obnovila jméno Gamma po padesáti letech. Nový model se stává vlajkovou lodí značky a vzniká v Itálii – od návrhu přes vývoj až po výrobu v závodě Melfi. Informaci o premiéře přinesla tisková zpráva Stellantis a Electrive.
Karoserie měří na délku 4,67 metru. Lancia zvolila zvýšený fastback se splývající zádí, tedy tvar na pomezí crossoveru a kupé. Podle automobilky má vůz součinitel odporu vzduchu 0,25, což je nejlepší hodnota v jeho segmentu. K aerodynamice mají přispívat aktivní prvky v přední masce, kola s průměrem 19 až 21 palců a dělený zadní spoiler.
Hybrid a tři elektrické varianty
Nabídka nezačíná u elektromobilu. Základ tvoří tříválcový hybrid s výkonem 145 koní, u kterého Lancia uvádí dojezd přes 1000 kilometrů. Elektrická řada startuje verzí s výkonem 230 koní a dojezdem přes 540 kilometrů. Silnější varianta nabídne 245 koní a dojezd přes 740 kilometrů.
Údaje o dojezdu odpovídají deklaracím výrobce. Zdroj neuvádí, zda jde o hodnoty podle WLTP, proto je nelze zaměňovat za reálný dálniční dojezd. Lancia zatím nezveřejnila ani kapacitu baterií, ceny nebo českou dostupnost.
HF Integrale s pohonem všech kol
Nejvýkonnější Gamma HF Integrale používá dva elektromotory. Systém nabídne 375 koní, 509 Nm a pohon všech kol. Zrychlení z 0 na 100 km/h trvá podle výrobce 5,1 sekundy. Dojezd této verze dosahuje až 676 kilometrů.
Rychlonabíjení doplní baterii z 20 na 80 procent za 27 minut. Jde o údaj pro konkrétní variantu a nabíjecí podmínky z materiálů k vozu, nikoli o obecný čas pro všechny verze. Lancia neuvedla maximální nabíjecí výkon.
Interiér a praktické údaje
V kabině zaujme středová konzole ve stylu konferenčního stolku, panoramatická střecha a ambientní osvětlení. Přístrojová deska používá displeje s úhlopříčkami 10,25 a 16 palců. Virtuální head-up displej má úhlopříčku 21 palců, hlasový asistent SALA HUB využívá technologii ChatGPT a audiosystém Focal má 14 reproduktorů.
Objem zavazadelníku činí 560 litrů. Lancia uvádí, že více než 60 procent viditelných ploch v interiéru tvoří udržitelné materiály, mezi které řadí recyklované textilie, biopolyuretanové prvky a kůži zpracovanou šetrnější metodou činění.
Nová Gamma tak spojuje několik pohonů v jednom modelu. U elektrické HF Integrale jsou známé výkon, dojezd a čas nabíjení, termín zahájení prodeje a ceny však automobilka při premiéře neuvedla.
