Ford oživil legendární model Capri a přetvořil ho do podoby stylového elektrického SUV. Nový Ford Capri EV je postaven proti silným soupeřům – Tesla Model Y a Škoda Enyaq – a snaží se oslovit zákazníky kvalitní výbavou, dojezdem a designem inspirovaným minulostí. Jak si vede v přímém srovnání?
Technické specifikace: Ford Capri EV
Platforma: Volkswagen MEB
Délka: 4 634 mm
Pohon: RWD (zadní pohon) nebo AWD (pohon všech kol)
Výkon: až 250 kW (340 k)
Baterie: 52 kWh (SR), 77/79 kWh (ER)
Dojezd (WLTP): až 627 km
Nabíjení: AC 11 kW / DC až 185 kW (10–80 % za 26 min)
Zavazadlový prostor: 572 litrů
Startovní cena v ČR: od 896 900 Kč / resp. 1 019 000 Kč u long range verze
Srovnání s konkurencí
🚗 Tesla Model Y
Délka: 4 750 mm
Výkon: až 450 k
Baterie: 60–75 kWh
Dojezd (WLTP): až 533 km
Nabíjení: DC až 250 kW
Zavazadlový prostor: až 2 138 litrů
Startovní cena v ČR: od 1 099 900 Kč
🟢 Škoda Enyaq (2025)
Délka: 4 653 mm
Výkon: až 250 kW
Baterie: 62–82 kWh
Dojezd (WLTP): až 561 km
Nabíjení: DC až 175 kW
Zavazadlový prostor: 585 litrů
Startovní cena v ČR: od 899 000 Kč
Zkušenosti ze zahraničí
InsideEVs oceňuje pohodlný interiér a kvalitní materiály. Infotainment je přehledný a umožňuje OTA aktualizace. Jízda je tichá, ale spotřeba dosahuje cca 4,66 km/kWh (cca. 21,4 kWh/100 km). Celkové hodnocení je pozitivní, ale bez větších emocí.
Zdroj: InsideEVs
Forbes chválí zpracování, komfort a dojezd. Design je však pro některé kontroverzní kvůli jménu "Capri" pro SUV.
Zdroj: Forbes
What Car? upozorňuje na slabší komfort na rozbitých cestách a omezený prostor pro hlavu vzadu. Výbava a dojezd jsou však nadstandardní.
Zdroj: WhatCar?
CAR Magazine vyzdvihuje prostornost a výkon AWD verze, ale kritizuje odezvu brzd a občasné softwarové chyby.
Zdroj: CAR Magazine
CompleteCar.ie uvádí, že vůz má vlastní charakter navzdory příbuznosti s ID.4. Reálná spotřeba je cca. 19 kWh/100 km.
Zdroj: CompleteCar.ie
Zkušenosti ukazují víceméně dobrá hodnocení. Rozdíl ve spotřebě může souviset s okolní teplotou, těžší nohou apod.
Věděli jste, že
FSD systémy (Full Self-Driving) se neustále „učí“ z milionů reálných kilometrů nasbíraných vozidly na silnicích. Vozidla, která jsou již vybavena potřebným hardwarem a senzorickými technologiemi, posílají zpět do datových center anonymizované záznamy o svém provozu. Díky tomu se centrální umělá inteligence průběžně zlepšuje a je schopna zvládat stále složitější dopravní situace.
Pokud se vám článek líbil, můžete jej na konci článku sdílet pomocí lišty. Děkujeme za podporu!
Hodnocení
Ford Capri EV zaujme především dojezdem, pohodlím a moderním infotainmentem. Nabízí vyvážený poměr výkonu a praktičnosti, i když se drží spíše konzervativního přístupu. V přímém srovnání s Teslou Model Y ztrácí na výkonu a technologických inovacích, zatímco proti Enyaqu boduje hlavně výbavou za nižší cenu a lepšími dojezdovými parametry.
Velkou výhodou Capri je také bohatá standardní výbava, která zahrnuje adaptivní tempomat s funkcí Stop & Go, parkovací senzory vpředu i vzadu, parkovací kameru či systém přednárazové ochrany. Podobně jako ve Škodě Enyaq i u Fordu je tepelné čerpadl za příplatek 30 000 Kč. Přesto cenově je o něco levnější než např. Škoda i Tesla při srovnatelné baterii. Např. long range verze Tesly Model Y s pohonem zadních kol startuje od 1 204 900 Kč, Enyaq pak začíná od 1 180 000 Kč (bez tepelného čerpadla). Ford lze koupit vč. tepelného čerpadla od 1 089 900 Kč.
Ford navíc nabízí atraktivní cenové zvýhodnění až 300 000 Kč a úrok 0 % při financování Ford Credit. Ke každému vozu je možné získat wallbox Vestel EVC04 BASIC zdarma. Další detaily o elektromobilu lze najít zde.
