600M€
6%
39 000
Italská odpověď na stagnaci elektromobility
Italské ministerstvo životního prostředí a energetické bezpečnosti (MASE) oznámilo 8. srpna 2025 schválení rozsáhlého programu dotací na nákup elektroaut. S celkovým objemem 597 milionů eur představuje tato iniciativa významný krok k oživení trhu s elektroauty v zemi, kde jejich podíl dosahuje pouhých 6 % nových registrací ve srovnání s 15% průměrem Evropské unie.
Podpora je kalibrována pro ty s nižšími příjmy a pro mikroodniky, protože přechod musí být udržitelný i ze sociálního hlediska.
Systém dotací podle příjmů a povinná výměna vozidel
Program přináší výrazně odlišný přístup oproti předchozím italským dotacím. Klíčovou podmínkou je likvidace starého vozidla se spalovacím motorem kategorie Euro 5 nebo nižší, datovaného z roku 2015 nebo dříve. Výše dotace je diferenciována podle příjmů žadatele prostřednictvím ukazatele ISEE.
Dotace pro fyzické osoby
- 11 000 €: ISEE do 30 000 € ročně
- 9 000 €: ISEE mezi 30 000 - 40 000 € ročně
- Podmínka: Povinná likvidace starého vozidla
Dotace pro mikroodniky
- Až 20 000 €: Pro užitková vozidla N1 a N2
- 30 %: Podíl z celkové kupní ceny
- Cíl: Elektrofikace komerční dopravy
Geografické omezení na městské oblasti
Na rozdíl od předchozích programů jsou nové dotace geograficky omezeny na takzvané "funkční městské oblasti" - města s více než 50 000 obyvateli a jejich dojížďková území. Toto zaměření odráží snahu vlády koncentrovat podporu elektromobility tam, kde má největší potenciál ke zlepšení kvality ovzduší a snížení městského znečištění.
Financování z evropských fondů obnovy
Dotace jsou financovány z prostředků Národního plánu obnovy a odolnosti (PNRR), které původně směřovaly na výstavbu nabíjecích stanic. Po neúspěchu tohoto programu italská vláda přesměrovala prostředky na přímou podporu nákupu elektroaut. Program má ambiciózní cíl dosáhnout nejméně 39 000 nových registrací elektroaut do 30. června 2026.
Kontext evropského trhu elektroaut
Italská iniciativa přichází v době, kdy prodeje elektroaut v Evropě stagnují kvůli vysokým cenám a nedostatečné infrastruktuře. Zatímco některé země jako Německo neočekávaně ukončily své dotační programy v prosinci 2023, jiné jako Francie své dotace snižují. Itálie se tak řadí mezi země, které v roce 2025 dotace pro elektroauta posilují.
Schválení nového programu
Ministerstvo MASE přijalo prováděcí vyhlášku s objemem 597 milionů eur z fondů PNRR.
Spuštění online platformy
Očekává se zahájení provozu digitální platformy vyvinuté společností Sogei pro přijímání žádostí.
Cílové období programu
Program má za cíl podpořit nákup nejméně 39 000 nových elektroaut do ukončení v červnu 2026.
Technické podmínky a proces žádání
Program je výhradně zaměřen na 100% elektrická vozidla - hybridní a plug-in hybridní vozidla nejsou podporována. Žádosti budou podávány prostřednictvím specializované online platformy vyvinuté společností Sogei, přičemž dotace bude poskytována formou přímé slevy při nákupu u autorizovaných prodejců.
Způsob fungování dotačního systému
Systém bude fungovat podobně jako předchozí italské dotační programy - zákazníci se obrátí na autorizované prodejce, kteří za ně celý proces vyřídí. Prodejce poskytne slevu přímo při nákupu a následně si dotaci nárokuje prostřednictvím státní platformy. Tento model se osvědčil při dřívějších programech Ecobonus.
Očekávané dopady na italský automobilový trh
Itálie má jeden z nejstarších vozových parků v Evropě a podíl elektroaut výrazně zaostává za evropským průměrem. Nový program by měl nejen podpořit prodeje elektroaut, ale také urychlit výměnu nejznečišťujících vozidel v městských oblastech. Experti však upozorňují, že při současném tempu by dosažení milionu elektroaut na italských silnicích trvalo téměř dekádu.
