Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Novinky

Jak ujet 1700 kilometrů na jeden zátah? Exeed ukázal technologii, která to umožní

Daniel Česák 23 Prosinec, 2025 · 3 min čtení
Chery Tiggo 7 | zdroj: cheryinternational.com
Foto: Chery Tiggo 7 | zdroj: cheryinternational.com

Čínský Exeed boří limity: Dojezd 1700 km, nabití za 5 minut a revoluční pevnolátkové baterie Rhino S. Podívejte se na 4 nové modely, které mění pravidla elektromobility a míří do Evropy.

Dojezd je stále největším strašákem elektromobility, ale čínský koncern Chery nyní představil řešení, které limity posouvá na úplně jinou úroveň. Jejich prémiová divize Exeed během „Exeed Brand Night“ odhalila čtyři modely nabité technologiemi, od pevnolátkových baterií až po unikátní systém generování energie. Zjistěte, které vozy a díky čemu dosáhnou rekordních hodnot, jež berou vítr z plachet i těm největším skeptikům.

Recept na 1700 km: Kouzlo systému EREV a ultra-rychlé nabíjení

Hlavní hvězdou večera se stal model Exeed ES7 GT. Toto stylové sportovní kombi typu „shooting brake“ dává odpověď na otázku extrémního dojezdu prostřednictvím technologie EREV (Extended Range Electric Vehicle). Na rozdíl od běžných elektromobilů využívá menší spalovací motor výhradně jako generátor energie pro baterii.

Výsledek? Kombinovaný dojezd neuvěřitelných 1700 kilometrů. Tím však parametry nekončí:

  • Extrémní výkon: Trojice elektromotorů vystřelí vůz z 0 na 100 km/h za méně než 3 sekundy.
  • Revoluční nabíjení: Díky 1000V architektuře získáte 450 km dojezdu za pouhých 5 minut na nabíječce.
  • Dostupnost: První zákazníci se dočkají již za 10 měsíců.

Baterie Rhino S: Přichází éra pevnolátkových článků

Zatímco ES7 GT sází na kombinaci paliv, druhý představený model, Exeed ES8, míří do čistě elektrické budoucnosti. Právě tento vůz má být prvním nositelem očekávané revoluce – pevnolátkových baterií s označením Rhino S.

Chery potvrdilo, že testování této technologie zahájí v roce 2026. Pevnolátkové baterie slibují nejen vyšší bezpečnost (nehrozí vznícení elektrolytu), ale také energetickou hustotu, která umožní čistě elektrický dojezd přes 1000 km. Model ES8 k tomu přidává špičkovou aerodynamiku s koeficientem odporu Cd 0,22 a inteligentní podvozek s vektorováním točivého momentu na každé kolo.

Luxusní giganti: SUV, které vyrábí kyslík a tančí na místě

Segment SUV zastoupily modely ET8 a ET9, které definují nový standard čínského luxusu. Vlajková loď ET9 šokovala technologickou výbavou, která byla dříve doménou spíše armádních speciálů nebo futuristických konceptů.

Model ET9 disponuje funkcí „Tank Turn“, díky které se dokáže otočit na místě. Toho dosahuje protiběžným otáčením kol na levé a pravé straně. Pro maximální komfort posádky je interiér vybaven:

  • Systémem generování kyslíku: Pro svěží vzduch i při dlouhých cestách.
  • 4D masážními sedadly: Která reagují na dynamiku jízdy a hudbu.
  • Kyvnými dveřmi: Otevírají se proti sobě, což v kombinaci s otočnými sedadly umožňuje nástup jako do první třídy letadla.

Autonomní řízení Falcon: Úroveň 3 je na dosah

Všechny novinky spojuje mozek v podobě asistenčního systému Falcon. Chery plánuje v roce 2026 uvést verzi Falcon 900, která nabídne autonomní řízení úrovně 3. V praxi to znamená, že řidič bude moci za určitých podmínek pustit volant a věnovat se jiné činnosti, zatímco vůz bezpečně zvládne navigaci v provozu.

Co to znamená pro český trh?

Expanze značky Exeed není jen teoretickou hrozbou pro evropské automobilky. Chery již v Evropě své aktivity masivně rozšiřuje a české zastoupení je součástí této strategie. Agresivní plán uvést všechny čtyři modely na trh během následujících 20 měsíců naznačuje, že s těmito technologiemi se budeme brzy setkávat i na našich silnicích. Pro českého zákazníka to znamená jediné: větší výběr, rychlejší technologický pokrok a konečně konec kompromisů v dojezdu elektromobilů.

Add EVmagazin as a preferred source on Google
Zdroj: CarNewsChina, oficiální tisková zpráva Chery/Exeed Brand Night 2025

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Německé dotace na elektromobily dostanou evropský filtr. Přijde pravidlo „vyrobeno v EU“

Baterie

Lyten chce koupit zkrachovalý Morrow. Zatím je jen preferovaným kupcem

BYD Racco v japonském showroomu | zdroj: byd.com

BYD má plán na levnější elektromobily pro Evropu. Základ bere z japonského miniauta

Štítky

  • EV novinky
  • Elektromobilita
  • Zahraničí
  • Baterie
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Kia EV4 Earth: 612 km dojezdu a silný argument pro skromný elektrický sedan

Týden za volantem sedanu Kia EV4 Earth přesvědčil australského redaktora, že SUV možná nepotřebujeme. Přes 600 km dojezdu, nízká... >>

Němečtí vědci chtějí sjednotit černou hmotu. Recyklace baterií má být levnější

Německý projekt SHERLOCK chce zavést společné kvalitativní třídy pro černou hmotu z vyřazených baterií. Recyklátorům má usnadnit... >>

GM sjednotí nabíjení přes 70 % rychlonabíječek v USA: Energy Pass funguje i na Tesla Supercharger

General Motors spustil Energy Pass — platformu, která v jediné aplikaci propojí Tesla Supercharger, IONNA, Electrify America a ChargePoint.... >>

BMW překonalo dva miliony elektromobilů. Neue Klasse táhne růst, iX3 láme rekordy

Třináct let po startu výroby prvního i3 přivítal bavorský koncern dvoumilionový elektromobil. Milník nepadl náhodou: modely Neue Klasse, v... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Algeciras, SpainAlgeciras, Spain
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Middelfart, DenmarkMiddelfart, Denmark
12 míst • 150 kW • ne-Tesla
Schipkau, GermanySchipkau, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Mulhouse, France - Rue des CévennesSausheim, France
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Assen, NetherlandsAssen, Netherlands
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama