Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Baterie
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
  2. Katalog elektroaut

Renault Scenic E-Tech Electric

Renault Scenic E-Tech - zdroj: https://media.renault.com/

Renault Scenic E-Tech - zdroj: https://media.renault.com/

621 km Dojezd WLTP
87 kWh Baterie
162 kW Výkon
7.9 s 0–100 km/h
1,12 mil. Kč Cena od
Přidat nový vůz do katalogu

Nezávazně — zprostředkujeme kontakt na dealera

Kolik stojí nabití Scenic E-Tech Electric 0–100% doma a na DC?

  • 0–100 % doma: cca 470 Kč
  • 0–100 % na DC: cca 1128 Kč
  • Uvažováno se ztrátami nabíjení ~ 8 %.

Aktualizováno dnes

Renault Scenic E-Tech Electric je moderní rodinné SUV s prostorným interiérem, vysokou efektivitou a dojezdem přes 600 km dle WLTP. Díky baterii o kapacitě 87 kWh, výkonu 160 kW a podpoře rychlého nabíjení je vhodnou volbou pro delší cestování i každodenní provoz. Nabízí pohodlné sezení pro pět osob, pokročilé asistenční systémy a ekologický provoz bez emisí.

FAQ – Často hledané otázky

Jaký je reálný dojezd Renault Scenic E-Tech Electric?

Reálný kombinovaný dojezd se pohybuje kolem 550–600 km, ve městě lze překročit hranici 650 km.

Jak dlouho trvá nabití Scenic E-Tech?

Na AC 22 kW trvá plné nabití zhruba 4 hodiny. Na DC 150 kW dobijete z 10 na 80 % za přibližně 35 minut.

Má Renault Scenic E-Tech tepelné čerpadlo?

Ano, tepelné čerpadlo je součástí standardní výbavy, což zvyšuje efektivitu zejména v zimních měsících.

Je Scenic E-Tech vhodný pro rodiny?

Ano, nabízí prostorný interiér, velký zavazadlový prostor (545 litrů) a množství bezpečnostních a komfortních funkcí.

Základní informace

ZnačkaRenault
Rok výroby2024
Počet míst5
Pohonpřední náprava
PřevodovkaAutomatická
Motorsynchronní elektromotor s permanentním magnetem

Cena

Přibližná cena 1 124 000 Kč

Výkon a jízdní vlastnosti

Maximální výkon162 kW (220 k)
Točivý moment300 Nm
Zrychlení 0–100 km/h7.9 s
Maximální rychlost170 km/h

Baterie a nabíjení

Kapacita baterie87 kWh
Typ baterieLi-ion
Napětí400 V V
Palubní nabíječka (AC)11 kW
Max. výkon DC nabíjení150 kW
Doba nabíjení AC7.5 h
Doba nabíjení DC (10–80 %)0.42 min
Nabíjecí portVpředu vpravo
Tepelné čerpadloAno

Dojezd a spotřeba

Dojezd WLTP kombinace621 km
Dojezd WLTP město710 km
Spotřeba WLTP16.9 kWh/100 km

Výbava

RekuperaceAno
Jízda na jeden pedálAno

Rozměry a hmotnost

Délka4470 mm
Šířka1900 mm
Výška1570 mm
Provozní hmotnost1900 kg
Zavazadlový prostor545 l
Zavazadlový prostor (max)1670 l
Přívěs s brzdou1200 kg
Přívěs bez brzdy750 kg

Nejnovější články o elektromobilitě

  • Nio v červenci dodalo téměř 36 tisíc aut. Růst táhnou tři značky
  • VinFast vyráží do Evropy jako taxi. Green SM startuje v Kodani s vlastním vozovým parkem
  • Zoox smí účtovat jízdné za robotaxi. Amazonův projekt přechází z testů k byznysu
  • Jak vytěžit lithium bez ničení pouště? Německo-chilský projekt PaNaBat hledá cestu
  • Xiaomi sází na motor za 23 tisíc: Skynomad dostane levný prodlužovač dojezdu

Ohodnoť počtem hvězdiček

Hodnocení:

Testovací jízda

Odesláním souhlasíte se zpracováním osobních údajů za účelem zprostředkování kontaktu.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Přesun výroby elektromobilů VW do Česka a Španělska? Jde o logický krok k úspoře, nebo jen oddálení krize?

Koncern Volkswagen mění strategii. Výroba nová generace elektromobilů se stěhuje tam, kde je nejlevnější – do Česka a Španělska.... >>

Baterie po 100 000 km skoro jako nová. Analýza 10 000 testů ukázala, které elektromobily stárnou nejpomaleji

Švédský prodejce ojetin Carla vyhodnotil bezmála 10 000 diagnostických testů baterií. Nejlepší elektromobily si po 100 000 km drží přes... >>

Který elektromobil ujede na dálnici nejdál? Reálný dojezd 10 modelů na dovolenou

Testy Bjørna Nylanda při 120 km/h odhalují, které elektromobily dojedou na jednu zastávku nejdál. Tesla Model 3 ujede 483 km, některá SUV o... >>

BYD vyrobilo 17 milionů elektrifikovaných vozů. Jubilejní Seal 08 nabije 400 km za 5 minut

Čínský gigant 8. července překonal další milník. Zatímco prvních 10 milionů NEV stavěl 30 let, poslední 2 miliony přidal za necelých... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Badhoevedorp, NetherlandsBadhoevedorp, Netherlands
32 míst • 150 kW • ne-Tesla
Ribeira de Pena, PortugalRibeira de Pena, Portugal
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Førde, NorwayFørde, Norway
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Kitzbühel, AustriaKitzbühel, Austria
3 míst • 150 kW • ne-Tesla
Sollentuna, SwedenSollentuna, Sweden
14 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama