Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Katalog EV
  • Mapa
  • Články
  • Kalkulačka
  • Evidence EV
  • Statistiky EV
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se
Social Auth Login Authenticate through Facebook Authenticate through Google

Drobečková navigace

  1. Domů
  2. Míra adopce elektromobilů 2024

Míra adopce elektromobilů podle zemí 2019

Žebříček zemí podle podílu elektromobilů na celkovém trhu

Kategorie podle míry adopce

Velmi vysoká (30%+)

Norsko

56%
60,000 BEV

Vysoká (20-30%)

Island

26%
1,100 BEV

Střední (10-20%)

Nizozemsko

15%
61,000 BEV

Švédsko

11%
16,000 BEV

Nízká (5-10%)

Finsko

6.7%
1,900 BEV

Nový Zéland

5.9%
5,300 BEV

Portugalsko

5.6%
6,800 BEV

Švýcarsko

5.5%
13,000 BEV

Čína

5%
830,000 BEV

Velmi nízká (<5%)

Dánsko

4.2%
5,500 BEV

Irsko

4.1%
3,400 BEV

Lucembursko

3.5%
990 BEV

Rakousko

3.5%
9,300 BEV

Kanada

3.4%
32,000 BEV

Velká Británie

3.3%
38,000 BEV

Belgie

3.2%
8,800 BEV

Německo

3%
63,000 BEV

Evropská unie

2.9%
250,000 BEV

Francie

2.7%
45,000 BEV

Seychely

2.6%
37 BEV

Jižní Korea

2.4%
33,000 BEV

USA

2.1%
240,000 BEV

Maďarsko

1.9%
1,800 BEV

Izrael

1.6%
850 BEV

Španělsko

1.3%
10,000 BEV

Austrálie

1.2%
6,300 BEV

Kostarika

1.2%
350 BEV

Thajsko

1%
700 BEV

Rumunsko

0.93%
1,500 BEV

Japonsko

0.9%
21,000 BEV

Itálie

0.88%
11,000 BEV

Kolumbie

0.78%
760 BEV

Bulharsko

0.67%
180 BEV

Lotyšsko

0.54%
86 BEV

Česko

0.49%
760 BEV

Polsko

0.48%
1,500 BEV

Malajsie

0.46%
42 BEV

Řecko

0.42%
190 BEV

Chorvatsko

0.41%
190 BEV

Slovensko

0.36%
160 BEV

Estonsko

0.36%
80 BEV

Litva

0.35%
160 BEV

Slovinsko

0.29%
190 BEV

Kypr

0.19%
23 BEV

Mexiko

0.15%
290 BEV

Chile

0.14%
220 BEV

Brazílie

0.08%
540 BEV

Turecko

0.08%
230 BEV

Rusko

0.07%
350 BEV

Jižní Afrika

0.06%
160 BEV

Kompletní žebříček adopce 2019

Pořadí Země/Region Míra adopce (%) BEV prodeje Kategorie
1 Norsko 56% 60,000 Velmi vysoká (30%+)
2 Island 26% 1,100 Vysoká (20-30%)
3 Nizozemsko 15% 61,000 Střední (10-20%)
4 Švédsko 11% 16,000 Střední (10-20%)
5 Finsko 6.7% 1,900 Nízká (5-10%)
6 Nový Zéland 5.9% 5,300 Nízká (5-10%)
7 Portugalsko 5.6% 6,800 Nízká (5-10%)
8 Švýcarsko 5.5% 13,000 Nízká (5-10%)
9 Čína 5% 830,000 Nízká (5-10%)
10 Dánsko 4.2% 5,500 Velmi nízká (<5%)
11 Irsko 4.1% 3,400 Velmi nízká (<5%)
12 Lucembursko 3.5% 990 Velmi nízká (<5%)
13 Rakousko 3.5% 9,300 Velmi nízká (<5%)
14 Kanada 3.4% 32,000 Velmi nízká (<5%)
15 Velká Británie 3.3% 38,000 Velmi nízká (<5%)
16 Belgie 3.2% 8,800 Velmi nízká (<5%)
17 Německo 3% 63,000 Velmi nízká (<5%)
18 Evropská unie 2.9% 250,000 Velmi nízká (<5%)
19 Francie 2.7% 45,000 Velmi nízká (<5%)
20 Seychely 2.6% 37 Velmi nízká (<5%)
21 Jižní Korea 2.4% 33,000 Velmi nízká (<5%)
22 USA 2.1% 240,000 Velmi nízká (<5%)
23 Maďarsko 1.9% 1,800 Velmi nízká (<5%)
24 Izrael 1.6% 850 Velmi nízká (<5%)
25 Španělsko 1.3% 10,000 Velmi nízká (<5%)
26 Austrálie 1.2% 6,300 Velmi nízká (<5%)
27 Kostarika 1.2% 350 Velmi nízká (<5%)
28 Thajsko 1% 700 Velmi nízká (<5%)
29 Rumunsko 0.93% 1,500 Velmi nízká (<5%)
30 Japonsko 0.9% 21,000 Velmi nízká (<5%)
31 Itálie 0.88% 11,000 Velmi nízká (<5%)
32 Kolumbie 0.78% 760 Velmi nízká (<5%)
33 Bulharsko 0.67% 180 Velmi nízká (<5%)
34 Lotyšsko 0.54% 86 Velmi nízká (<5%)
35 Česko 0.49% 760 Velmi nízká (<5%)
36 Polsko 0.48% 1,500 Velmi nízká (<5%)
37 Malajsie 0.46% 42 Velmi nízká (<5%)
38 Řecko 0.42% 190 Velmi nízká (<5%)
39 Chorvatsko 0.41% 190 Velmi nízká (<5%)
40 Slovensko 0.36% 160 Velmi nízká (<5%)
41 Estonsko 0.36% 80 Velmi nízká (<5%)
42 Litva 0.35% 160 Velmi nízká (<5%)
43 Slovinsko 0.29% 190 Velmi nízká (<5%)
44 Kypr 0.19% 23 Velmi nízká (<5%)
45 Mexiko 0.15% 290 Velmi nízká (<5%)
46 Chile 0.14% 220 Velmi nízká (<5%)
47 Brazílie 0.08% 540 Velmi nízká (<5%)
48 Turecko 0.08% 230 Velmi nízká (<5%)
49 Rusko 0.07% 350 Velmi nízká (<5%)
50 Jižní Afrika 0.06% 160 Velmi nízká (<5%)

Elektrický fejeton 😂

Rekuperace je šikovná funkce elektroauta, díky které se při brzdění nebo jízdě z kopce část energie neztrácí, ale vrací zpět do baterie. Auto tedy vlastně "brzdí chytře" – místo aby jen pálilo energii na teplo, přemění pohyb zpět na elektřinu. Řidič tak dojede dál a často i bez šlápnutí na brzdu. A co víc – při delších sjezdech si může připadat, jako by mu palubní počítač s úsměvem říkal: „Z kopce zadarmo? Proč ne!“ Škoda jen, že cyklistům zatím žádná taková rekuperace do stehen nepomáhá. 😁

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%
Obrázek
Evidence elektromobilu
Obrázek
Kalkulačka úspor s EV

Čínské elektromobily expandují: BYD míří na evropský luxusní trh a roste podpora bateriových technologií

Čínský výrobce BYD se chystá jako první ze země vstoupit na evropský trh luxusních elektromobilů se svou značkou Yangwang. Současně... >>

Zeekr vyvrací obvinění z prodeje ojetých elektromobilů

Čínská automobilka Zeekr oficiálně reagovala na mediální zprávy o údajném prodeji ojetých vozů s nulovým nájezdem. Firma kategoricky... >>

Novinky v elektromobilitě: Avatr posiluje baterie a MG4 láme rekordy

Čínský výrobce Avatr oznámil integraci větších baterií CATL a pokročilého řídicího systému Huawei do svých modelů, s uvedením... >>

BMW iX3 2026: Revoluční efektivita 15 kWh/100 km předčí Tesla Model Y

Nový BMW iX3 2026 přepisuje pravidla elektromobility s rekordní spotřebou pouhých 15 kWh na 100 kilometrů a dosahuje uhlíkové neutrality... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

IONIQ 9

Hyundai - IONIQ 9

Dojezd dle WLTP: 620 km

Superchargery

Regensburg-Ost, GermanyRegensburg, Germany
10 míst • 250 kW • ne-Tesla
Liege, BelgiumLiège, Belgium
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Nykøbing Mors, DenmarkNykøbing Mors, Denmark
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Caldes de Malavella, SpainCaldes de Malavella, Spain
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Lippetal, GermanyLippetal, Germany
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Bratislava, SlovakiaBratislava, Slovakia
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Viborg, DenmarkViborg, Denmark
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Hjørring, DenmarkHjørring, Denmark
28 míst • 250 kW • ne-Tesla
Wörth, GermanyWörth an der Isar, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Randers, DenmarkRanders, Denmark
14 míst • 130 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2025. All Rights Reserved.
Created by Studiografix.