Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Nabíjení

Nabíjíte u IONITY? Máte jednu z posledních šancí, jak si zamknout nižší cenu na celý rok a ušetřit tisíce

Miriam 8 Říjen, 2025 · 5 min čtení
Ionity nabíjení | zdroj: ionity.eu
Foto: Ionity nabíjení | zdroj: ionity.eu

Pokud patříte mezi řidiče, pro které je logo IONITY na mapě nabíječek klíčovým bodem na dlouhých cestách, zbystřete. Provozovatel panevropské sítě totiž spustil časově omezenou a mimořádně výhodnou akci, která cílí právě na své nejčastější zákazníky. Díky ní lze na ročním předplatném ušetřit přes tisíc korun a především si zajistit nižší cenu za ultrarychlé nabíjení na celý rok dopředu. Rozebrali jsme, komu se jednorázová platba vyplatí nejvíce a po kolika kilometrech začnete na této nabídce skutečně vydělávat.

Provozovatel sítě vysokorychlostních nabíjecích stanic IONITY přichází se zajímavou nabídkou pro majitele elektromobilů. V rámci časově omezené akce, která potrvá už jen zhruba 28 dní (ode dne vydání článku), představil zlevněné roční předplatné pro své tarify. Cílem je nabídnout řidičům cenovou předvídatelnost a výraznou úsporu oproti standardním měsíčním platbám. Nabídka se týká tarifů IONITY Power 365 a IONITY Motion 365.

Dva tarify pro různé typy řidičů

IONITY se zaměřilo na dva hlavní profily řidičů – na ty, kteří cestují pravidelně na dlouhé vzdálenosti, a na ty, kteří delší cesty podnikají jen občas. Pro každou skupinu připravilo roční plán s jednorázovým poplatkem, který zafixuje cenu za kilowatthodinu (kWh) na následujících 12 měsíců.

IONITY Power 365: Pro časté cestovatele

Tento tarif je určen řidičům, kteří využívají síť IONITY často a chtějí maximální úsporu. V rámci aktuální akce je jednorázový roční poplatek snížen na 2 550 Kč. Cena za jednu kilowatthodinu je pak po celý rok zastropována na 12,00 Kč/kWh.

Při srovnání se standardním měsíčním tarifem IONITY Power, který stojí 305 Kč měsíčně (tedy 3 660 Kč ročně), představuje akční roční tarif úsporu 1 110 Kč jen na poplatcích.

IONITY Motion 365: Pro občasné dlouhé cesty

Pro řidiče, kteří podnikají delší cesty méně často, ale stále chtějí výhodnější ceny než u jednorázového nabíjení, je určen tarif Motion 365. Akční jednorázový poplatek na rok činí 1 170 Kč a cena za energii je stanovena na 15,00 Kč/kWh.

Ve srovnání s měsíční variantou IONITY Motion za 142 Kč (1 704 Kč ročně) tak řidiči ušetří na poplatcích 534 Kč ročně.

Komu se roční předplatné vyplatí?

Klíčovou otázkou pro každého elektromobilistu je, zda se mu přechod na roční tarif vyplatí. Pro srovnání slouží základní tarif IONITY Go bez jakýchkoliv poplatků, kde je cena stanovena na 19,95 Kč/kWh.

  • U tarifu Power 365 je úspora na každé kWh oproti tarifu Go celých 7,95 Kč. Roční poplatek 2 550 Kč se tak vrátí po odebrání přibližně 321 kWh za rok. To odpovídá zhruba 1 783 kilometrům ujetým s průměrnou spotřebou 18 kWh/100 km.
  • U tarifu Motion 365 činí úspora na kWh 4,95 Kč. Zde se investice do ročního poplatku 1 170 Kč vrátí po odebrání 236 kWh za rok, což je zhruba 1 311 kilometrů.

Z těchto propočtů je zřejmé, že roční plány jsou výhodné pro všechny, kdo plánují alespoň několik delších cest po Evropě za rok a využijí síť IONITY. Hlavní výhodou je kromě finanční úspory také jistota a předvídatelnost nákladů na nabíjení. 

Akce je časově omezená a podle dostupných informací končí za necelý měsíc. Řidiči, kteří o změně tarifu uvažují, by tedy neměli dlouho váhat. Předplatné lze sjednat jednoduše v mobilní aplikaci IONITY.

Zdroj: ionity.eu

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Zvažujete instalaci wallboxu?

Vyplňte poptávkový formulář a my vám zprostředkujeme kontakt na ověřené instalátory nabíjecích stanic ve vašem okolí. Nezávazné a zdarma.

Poptat instalaci wallboxu →

Mohlo by vás zajímat

XPENG P7 | zdroj: xpeng-auto.cz

XPENG ve Francii předal 6 000. elektromobil: Roste i bez státních dotací

Aptera solární elektromobil na silnici | zdroj: aptera.us

Aptera chce vyrábět solární elektromobil. Pomoci jí má čínský partner

CATL baterie - ilustrační foto

Schaeffler a CATL vyvíjejí nový mozek pro evropské baterie a integrované jednotky X-in-1

Štítky

  • EV novinky
  • Ionity
  • nabíjení
  • Elektromobilita
  • Domácí
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Německo má elektroboom, přesto ho samo nevidí. Čísla vysvětlují paradox

Německo letos nezažívá ústup elektromobilů, ale jejich prudký návrat. Aktuální čísla ukazují, proč se rekordní růst prodejů... >>

Jak vytěžit lithium bez ničení pouště? Německo-chilský projekt PaNaBat hledá cestu

Německo-chilská výzkumná platforma PaNaBat propojuje Fraunhoferovy instituty s chilskými vědci. Cílem je těžit lithium bez odpařovacích... >>

Toto je 10 nejlevnějších elektromobilů a hybridů na pojištění. Žebříček ovládly hybridy

Americká pojišťovna Mercury Insurance sestavila žebříček deseti nejlevnějších elektrifikovaných vozů na pojištění pro rok 2026. Osm z... >>

Ztráta 53 % kapacity po 1 000 cyklech: jak agresivní jízda ničí baterii elektromobilu

Čínský výzkum na 15 reálných elektromobilech ukázal, že opakované proudové špičky při agresivní jízdě mohou po 1 000 cyklech zničit... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Raisio, FinlandRaisio, Finland
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Harrogate, UKHarrogate, United Kingdom
6 míst • 250 kW • ne-Tesla
Amesbury, UKAmesbury, United Kingdom
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Ussac, FranceUssac, France
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Nootdorp, NetherlandsNootdorp, Netherlands
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama