Nová dotace s příjmovým limitem
Německá koalice CDU/CSU a SPD se dohodla na dotačním programu, který má od 1. ledna 2026 podpořit nákup čistě elektrických vozidel. Nakonec je situace lehce odlišná, oproti dřívějším předpokladům. Dotace až 4 000 eur bude dostupná pouze pro domácnosti s ročním příjmem do 45 000 eur brutto, což odpovídá přibližně 3 750 eurům měsíčně.
Program se zaměřuje na dotované vozidlo s netto cenou do 45 000 eur, což odpovídá brutto ceně přibližně 53 550 eur včetně DPH. Žádosti budou podávány přes Federální úřad pro hospodářství a export (BAFA) a bonus bude vyplacen zpětně po registraci vozidla.
Poprvé i dotace na ojeté elektromobily
Zásadní změnou oproti předchozímu programu Umweltbonus, který skončil v prosinci 2023, je možnost čerpání dotace i na ojeté elektromobily. Jde o historickou novinku v německém systému podpory elektromobility, která má zpřístupnit elektrickou mobilitu širšímu spektru obyvatel s nižšími příjmy.
Plug-in hybridy zůstávají ze systému podpory vyloučeny – dotace je určena pouze pro čistě bateriová elektrická vozidla (BEV).
Rozpočet a financování
Na program je vyčleněno celkem 3 miliardy eur do roku 2029, které pocházejí z Klimasociálního fondu EU a z německého Klimatického a transformačního fondu (KTF). Roční rozpočet má činit přibližně 750 milionů eur.
Podle vicekancléře a ministra financí Larse Klingbeila se tento program liší od předchozího univerzálního přístupu právě cíleným zaměřením na domácnosti, které mají při přechodu na elektromobilitu největší finanční bariéry.
Které modely budou dotovány?
Do cenového limitu 45 000 eur netto (53 550 eur brutto) spadají například:
- Tesla Model 3 RWD – při splnění cenové podmínky
- Tesla Model Y Standard Range – při splnění cenové podmínky
- Volkswagen ID.3 – základní verze
- Volkswagen ID.4 – vybrané konfigurace
- Škoda Enyaq – základní verze
- Cupra Born
Konečný výčet způsobilých vozidel zveřejní BAFA až po schválení legislativy.
Další daňové úlevy
Kromě kupní dotace pokračuje prodloužení osvobození od silniční daně pro čistě elektrická vozidla až do roku 2035. Toto opatření se má vztahovat na vozy registrované poprvé do 31. prosince 2030. Původně mělo osvobození skončit již 1. ledna 2026.
Pro firemní vozy zůstávají v platnosti zvýhodněné sazby daně z příjmu při soukromém užívání – pouze 0,25 % z brutto ceny za měsíc pro vozy do 95 000 eur.
Co ještě není jasné
Program zatím prošel pouze politickou dohodou v rámci koalice, nikoliv legislativním schválením. Přesné detaily jako formuláře, proces podávání žádostí a případné další podmínky budou zveřejněny koncem roku 2025.
Není také jasné, zda bude možné kombinovat tuto dotaci s případnými regionálními podporami jednotlivých spolkových zemí.
Kontext: propad německého trhu
Náhlé ukončení programu Umweltbonus v prosinci 2023 mělo na německý trh s elektromobily výrazný dopad. V roce 2024 prodeje bateriových elektromobilů klesly o 27,4 % na 380 609 vozů, podíl na trhu se propadl z 18,4 % na 13,5 %.
První polovina roku 2025 však přinesla oživení – prodeje vzrostly o 35,1 % na 248 726 vozů s podílem 18,4 % na trhu. Německý svaz automobilového průmyslu VDA očekává pro celý rok 2025 nárůst o 75 % na 666 000 elektrických vozidel.
Shrnutí
Nový německý dotační program představuje pragmatické řešení zaměřené na sociální spravedlnost při přechodu na elektrickou mobilitu. Na rozdíl od univerzálního předchozího programu cílí na ty, kteří by si elektromobil jinak nemohli dovolit. Historická podpora ojetých vozidel navíc otevírá elektromobilitu širšímu spektru obyvatel.
Pro úspěch programu bude klíčová dostupnost cenově přístupných modelů na trhu a stabilní nabíjecí infrastruktura. Zda program skutečně nastartuje německý trh, ukáže rok 2026.
