Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Téměř 20 000 vozů Rivian R1S a R1T míří do servisů: Chyba montáže

Elektromobily Rivian | zdroj: rivian.com
Foto: Elektromobily Rivian | zdroj: rivian.com
Fotka autora Filip
Filip 22 Leden, 2026

Rivian čelí další výzvě: Téměř 20 000 vozů R1S a R1T do servisů

Americký výrobce elektrických vozidel Rivian, známý svými prémiovými pick-upy R1T a SUV R1S, se na začátku roku 2026 potýká s další rozsáhlou svolávací akcí. Tato událost se dotýká téměř 20 000 kusů jeho vlajkových lodí, které byly vyrobeny v letech 2022 až 2025 a prošly předchozí servisní údržbou. Důvodem je potenciálně nesprávná montáž zadních tyčí řízení, což by mohlo mít vážné dopady na bezpečnost a jízdní stabilitu vozidel.

Podrobnosti svolávací akce a potenciální rizika

Podle informací amerického úřadu pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) existuje riziko, že zadní tyče řízení nebyly správně namontovány. Konkrétně se jedná o 19 641 vozidel, která jsou nyní v USA zpětně svolávána do autorizovaných servisů. Rivian se zavázal, že výměna šroubů zadních tyčí řízení proběhne na jeho náklady. Ačkoli se jedná o masivní akci, NHTSA uvádí, že dosud byl zaznamenán pouze jeden incident s lehkými zraněními, který je spojován s touto konkrétní závadou. To však nic nemění na závažnosti situace, neboť jakákoli chyba v systému řízení představuje značné bezpečnostní riziko.

Tyč řízení je klíčovou součástí podvozku, která zajišťuje správné nastavení geometrie kol a přímé vedení vozidla. Její nesprávná montáž může vést k předčasnému opotřebení pneumatik, snížené stabilitě, a v krajním případě i k náhlé ztrátě kontroly nad vozidlem, zejména při vyšších rychlostech nebo v náročných jízdních podmínkách. Pro majitele těchto vozů je proto klíčové, aby se co nejdříve dostavili do servisu a nechali závadu odstranit.

Opakované problémy a dopad na značku Rivian

Tato svolávací akce přichází pro Rivian v poměrně nevhodnou dobu. Je to totiž již druhá podobná výzva pro amerického výrobce během několika málo týdnů. Na začátku prosince 2025 muselo být zkontrolováno téměř 35 000 elektrických dodávkových vozidel, u kterých se řešily potenciální problémy s bezpečnostními pásy. Opakované svolávací akce mohou mít negativní dopad na důvěru zákazníků a vnímání kvality značky, která se snaží etablovat na vysoce konkurenčním trhu s elektromobily.

Pro mladou automobilku, jako je Rivian, je budování reputace spolehlivosti a kvality naprosto zásadní. Každá svolávací akce, byť se jedná o preventivní opatření, představuje značnou finanční zátěž a logistickou výzvu. Zároveň však ukazuje, že výrobce bere bezpečnost svých zákazníků vážně a je ochoten rychle reagovat na potenciální problémy.

Širší kontext: Elektromobilita v zimě 2026

Zatímco Rivian řeší své interní záležitosti, trh s elektromobily se v lednu 2026 neustále vyvíjí. V Evropě například probíhají testy megawattového nabíjení pro nákladní vozidla Mercedes-Benz, která se vydala na náročnou cestu do Švédska. Tato technologie, známá jako Megawatt Charging System (MCS), slibuje výrazné zkrácení doby nabíjení pro těžkou nákladní dopravu a je klíčová pro rozšíření elektrických kamionů na dlouhé vzdálenosti. Umožňuje přenos energie s výkonem až několika megawattů, což je ekvivalent stovek běžných rychlonabíječek pro osobní vozy.

Na politické úrovni se mění i dlouhodobé cíle. Německá spolková vláda například revidovala své ambice ohledně počtu elektromobilů na silnicích do roku 2030, když opustila původní cíl 15 milionů vozidel. To naznačuje, že i přes rostoucí zájem o elektromobilitu čelí odvětví stále výzvám, ať už jde o infrastrukturu, výrobní kapacity nebo cenovou dostupnost. Celkové směřování elektromobility v roce 2026 je tak stále ovlivněno kombinací státních subvencí a nutnosti systémových změn v energetice a dopravě.

Co to znamená pro majitele Rivianů?

Majitelé dotčených vozů Rivian R1S a R1T by měli očekávat oficiální oznámení od výrobce, pokud již nebylo doručeno. Je důležité sledovat veškerou komunikaci a co nejdříve si sjednat termín v autorizovaném servisu. Ačkoliv se jedná o nepříjemnost, rychlá reakce zajistí, že vaše vozidlo bude opět plně bezpečné a spolehlivé. Pro Rivian je tato situace testem jeho schopnosti udržet vysoké standardy kvality a zároveň rychle a efektivně řešit případné problémy, což je klíčové pro jeho dlouhodobý úspěch na globálním trhu s elektromobily.

Zde je shrnutí klíčových bodů pro majitele:

  • Očekávejte oficiální oznámení od společnosti Rivian, pokud jste jej již neobdrželi.
  • Co nejdříve si sjednejte termín v autorizovaném servisu Rivian.
  • Oprava výměny šroubů zadních tyčí řízení bude provedena zcela zdarma.
  • Nenechávejte tuto záležitost bez povšimnutí, i když se zatím jedná o preventivní opatření.
  • Sledujte aktuální informace na oficiálních kanálech Rivianu a NHTSA.
Zdroj: www.electrive.net

Štítky

  • EV novinky
  • Rivian
  • Zahraničí
  • Elektromobilita

Mohlo by vás zajímat

Solid-state baterie - iilustrační foto

Čína definuje, co je solid-state baterie – dřív než kdokoli jiný. Standard platí od července
BYD, Geely, Dongfeng – všichni už testují prototypy s dojezdem přes 1 000 km. Teď Čína doplní chybějící dílek: v červenci 2026 vydá první národní normu, která jasně definuje, co je a co není solid-sta...

Statistika elektromobilů

Česko má přes 59 tisíc elektromobilů. Jak vstoupil trh do roku 2026?
Na českých silnicích jezdí téměř 60 tisíc elektromobilů a každý měsíc jich přibývá. Jenže zatímco v Evropě už tvoří elektromobily skoro pětinu nových aut, Česko se drží na pěti procentech. Lednová dat...

Baterie

BYD posunul sodíkové baterie na novou úroveň: 10 000 cyklů a cena, která může změnit trh s elektromobily
Zatímco běžné baterie v elektromobilech vydrží 2 000 až 3 000 nabíjecích cyklů, BYD v laboratoři dosáhl desetitisíce. Třetí generace jeho sodíkových baterií slibuje životnost, jakou dosud znaly jen st...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Král arktické zimy: Lucid Air v norském testu deklasoval soupeře o 100 kilometrů

Norské hory se staly dějištěm bezprecedentního souboje s mrazem, který v letošním ročníku El Prix klesl až k rekordním -31 °C. Zatímco... >>

Německo tasí záchrannou brzdu: Do elektromobility posílá 75 miliard, dotace dostanou i čínské značky

Německý trh s elektromobily lapal po dechu, teď ale přichází masivní infuze. Vláda od ledna 2026 spouští štědrý dotační program,... >>

Nové MG4 (2026) oficiálně: Vyslyšelo kritiku, mění interiér a zlevňuje. Evropa ale zatím ostrouhá

Oblíbený elektromobil se zbavil své největší slabiny. Nový model přináší klasickou konzoli, obří displeje a překvapivě nižší cenu.... >>

Nový BYD Song Ultra EV: 270 kW výkonu a LiDAR pro městskou autonomii

BYD odhalil Song Ultra EV, nový plně elektrický SUV třídy B. Tento model rozšiřuje populární řadu Song a slibuje výkon 270 kW s... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

Dieppe, FranceDieppe, France
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
Krakow, PolandKraków, Poland
15 míst • 250 kW
Ciechocinek, PolandCiechocinek, Poland
4 míst • 150 kW
Hamburg-Eidelstedt, GermanyHamburg, Germany
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Innsbruck, AustriaInnsbruck, Austria
6 míst • 125 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2026. All Rights Reserved. Created by Studiografix.