Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Baterie a technologie

Růst trhu baterií pro elektromobily - CATL vede

Daniel Česák 3 Červenec, 2024 · 2 min čtení
EV novinky baterie
Foto: EV novinky baterie

Nejnovější zpráva od SNE Research ukazuje, že v první polovině roku 2024 se instalovalo 285,4 GWh baterií pro elektromobily, což představuje meziroční nárůst o 23 %. Vedoucím výrobcem je CATL s podílem 37,5 %, následují BYD (15,7 %) a LG Energy Solution (12,6 %).

Podle nejnovější zprávy od SNE Research se v období od ledna do května 2024 celosvětově nainstalovalo 285,4 GWh baterií pro elektromobily (EV, PHEV, HEV), což představuje meziroční nárůst o 23,0 %. Tento růst je způsoben zvyšující se poptávkou po elektromobilech, a to odráží pozitivní trend v tomto odvětví.

Výkon jednotlivých výrobců baterií

Mezi hlavní výrobce baterií patří CATL, BYD, LG Energy Solution, SK On, Samsung SDI a Panasonic. Společnost CATL dosáhla největšího podílu na trhu s 37,5 %, což je výrazný nárůst oproti předchozím rokům. BYD zaujímá druhé místo s 15,7 % a LG Energy Solution třetí místo s 12,6 %. 

Obrázek
Zdroj: www.sneresearch.com
Zdroj: www.sneresearch.com

Korejští výrobci baterií

Korejské společnosti, jako jsou LG Energy Solution, SK On a Samsung SDI, zaznamenaly růst, přestože jejich celkový podíl na trhu poklesl na 22,3 %. LG Energy Solution se podařilo zvýšit prodeje díky úspěšným modelům jako Tesla Model 3/Y a Hyundai IONIQ 6. Samsung SDI se soustředí na prémiové EV baterie a očekává se, že se jejich prodeje budou nadále zvyšovat.

Panasonic a jeho výzvy

Panasonic, jediný japonský výrobce v top 10, zaznamenal pokles o 26,8 % meziročně, což je přičítáno zpomalení prodeje modelů Tesla Model 3. Společnost se nyní zaměřuje na trhy v Severní Americe a Japonsku, aby se vyrovnala se změnami v poptávce.

Trendy a výhled

Grafy ukazují nejen růst trhu, ale také předpokládané změny v nadcházejících letech. Celosvětový instalovaný výkon baterií vzrostl z 59 GWh v roce 2017 na 701 GWh v roce 2023, což představuje složenou roční míru růstu (CAGR) 51,0 %. Očekává se, že tento trend bude pokračovat i v roce 2024 a dále.

Obrázek
Zdroj: www.sneresearch.com
Zdroj: www.sneresearch.com

Regionální rozdíly a výzvy

Zatímco růst trhu s elektromobily v Číně pokračuje, ostatní regiony čelí výzvám, jako jsou nové regulace v Evropě a nejistoty v USA kvůli blížícím se prezidentským volbám. To může ovlivnit výrobce baterií a jejich schopnost expandovat na nové trhy.

Pro více informací navštivte SNE Research.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Renault Scenic E-Tech dostal nové baterie: 642 km dojezdu a nabíjení za 28 minut

IONITY 600 kW HYC1000 | zdroj: ionity.eu

Hubject vidí brzdu elektromobility v uzavřených systémech. Plug&Charge i V2G čeká těžší cesta

Tesla Model Y na australské pobřežní silnici — ilustrační obrázek

Tesla Model Y ovládla Austrálii, elektromobily poprvé překonaly benzin

Štítky

  • Baterie
  • Elektromobil
  • Elektromobilita
  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

První Ferrari Luce se vydražilo za 40 milionů dolarů. Rekordní částka pomůže charitě

První vyrobené Ferrari Luce se v aukci prodalo za 40 milionů dolarů. Částka je více než 36krát vyšší než odhad a celý výtěžek... >>

Baterie s 602,5 Wh/kg překonala dnešní strop o 70 %. Došel jí ale elektrolyt

Grafitová anoda má strop kolem 350 Wh/kg a na ní jezdíme desetiletí. Čínský tým v Nature Communications právě popsal lithium-metalový... >>

Volkswagen čelí tlaku ze všech stran. Oliver Blume varuje, že globální rizika se budou dál zhoršovat

Volkswagen čelí čínské konkurenci, americkým clům i vysokým nákladům. Oliver Blume varuje, že globální rizika se mohou dál zhoršovat a... >>

Hyundai IONIQ 9 dostává černou vrcholnou verzi. Známe ceny i technické údaje

Hyundai rozšiřuje nabídku velkého elektrického SUV IONIQ 9 o verzi Calligraphy Black Ink. Nabízí pohon všech kol, výkon 314 kW, dojezd až... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Figeac, FranceFigeac, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Herne, GermanyHerne, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Arese, ItalyArese, Italy
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Porsgrunn, Norway - DowntownPorsgrunn, Norway
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Albertville, FranceAlbertville, France
28 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama