Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Seres získává značku Aito od Huawei a Xpeng představuje nový model Mona M03

EV novinky
Foto: EV novinky
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 3 Červenec, 2024

Včera pozdě večer společnost Seres oznámila, že utratí 2,5 miliardy juanů (344 milionů USD) za koupi značky Aito a souvisejících patentů od Huawei. Tento nečekaný krok dává Seresu plnou kontrolu nad touto úspěšnou spoluprací, která se ukázala jako velmi plodná.

Značka Aito, která se stala nejvýznamnějším projektem Huawei v automobilovém průmyslu, by mohla díky této akvizici významně posílit pozici Seresu na trhu elektromobilů. Společnost Huawei dosud zajišťovala technologie a software, zatímco Seres se staral o výrobu. Nyní bude mít Seres plnou kontrolu nad celým procesem.

Xpeng představuje nový model Mona M03

Dnes společnost Xpeng odhalila nový model Mona M03, přičemž byl představen zejména exteriér vozu. Tento model, jehož dojezd je uváděn na 620 km, odpovídá dřívějším slibům společnosti o vysoké efektivitě a moderních technologiích.

Mona M03 přináší nejen dlouhý dojezd, ale také moderní design a pokročilé technologie, které by mohly zaujmout široké spektrum potenciálních zákazníků.

Obě tyto novinky poukazují na dynamický vývoj na trhu elektromobilů a naznačují rostoucí konkurenci mezi výrobci, což může vést k rychlejším inovacím a lepším produktům pro spotřebitele.

Zdroj: CarNewsChina, Autonews

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • Huawei
  • Xpeng
  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Leapmotor C10 | zdroj: media.stellantis.com

Leapmotor C10: čínský rodinný SUV od Stellantisu, který překvapí dojezdem i cenou
Leapmotor C10 vstoupil do českých showroomů jako překvapení roku. Za 840 000 Kč dostanete velké rodinné SUV s dojezdem 420 km, LFP baterií a zázemím celé Stellantis sítě.

Baterie

Epsilon CAM Gen III LFP: Nová katoda s 159 mAh/g chce rozbít čínskou nadvládu nad bateriemi
Indická společnost Epsilon CAM představila třetí generaci LFP katodového materiálu. Vyvíjela ho v Německu, chce vyrábět v Indii a prodávat do USA. Co skutečně umí a proč to záleží i na evropském trhu?

BYD ilustrační foto

Čínští výrobci elektromobilů končí s agresivní cenovou válkou? Rostoucí ceny čipů natahují marže
Čínské automobilky Changan Nevo i BYD začínají zvyšovat ceny svých modelů. Hlavním důvodem je prudký nárůst nákladů na polovodiče a paměťové komponenty nezbytné pro pokročilé systémy autonomního řízen...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Volkswagen ID.UNYX 08: první VW s čipem od Xpengu startuje v Číně, dojezd 730 km

Volkswagen 16. dubna uvádí v Číně ID.UNYX 08 — pětimetrové SUV s technologií Xpeng, 800V platformou, baterií CATL a dojezdem 730 km. Jde o... >>

Stellantis vydělal 377 milionů eur, ale hotovost teče do minusu. Skutečně se vrací k formě?

Tržby Stellantisu rostly o 6 % na 38,1 miliardy eur a koncern se vrátil k čistému zisku. Pohled pod kapotu ale odhaluje slabé marže, záporný... >>

Allan Swan novým šéfem ACC: Muž z Panasonicu má zachránit evropské baterie

Evropský výrobce baterií ACC mění vedení. Novým šéfem je Allan Swan z Panasonicu, který rozjel továrny pro Teslu. Čeká ho nelehký... >>

Zeekr 9X míří do Evropy: globální nasazení začíná v červnu, prodej u nás od Q4 2026

Prémiové PHEV SUV Zeekr 9X zahajuje globální expanzi v červnu 2026. Do Evropy dorazí ve čtvrtém čtvrtletí, v závěsu přijde ještě... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Superchargery

Leipzig, Germany - SeehausenLeipzig, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Brescia, ItalyRoncadelle, Italy
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Saint-Gaudens, FranceEstancarbon, France
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Pärnu, EstoniaPärnu, Estonia
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Hamburg, Germany - StillhornHamburg, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix