Zákon je jasný. Vozidlo musí projít homologací. Nebo se musí změnit. Švýcarové zvolili drhou cestu. Spolupracovali s Revoltaris. Tesla v Evropě neprodává. A nechce. To znamená, že švýcarská firma musela auto přestavět. Bylo to náročné. Ale nezbytné.
Auto Motor und Sport píše o dvou modelech. All-Wheel Drive a Cyberbeast. Ze Švýcarska přicestovaly z USA. Testy nebyly rychlé. Šlo o bezpečnost. Brzdy, světla, ochrana chodců. Hrany karoserie. To vše bylo na místě. Žádné sražení času.
Shrnutí v bodech
- Hrany se zaobly na poloměr 2,5 mm
- Brzdná zkouška z 100 km/h prošla o 0,3 s
- Cena startuje na 155 000 CHF, cca 4,2 mil. Kč
Ocel musela ustoupit karbonu a měkké pěně
Příď byla největší problém. Masivní nerez ocel. V USA to jde. V Evropě ne. Srážka s chodcem by byla fatální. Werk.lab navrhla novou část. Karbon. Podpora deformační zóny. Vypadá stejně. Funguje jinak. Pohltí energii nárazu.
Za nárazníkem je pěna. Sníží riziko zranění kolen. Design se změnil. Musel. Pro schválení. Agresivní vzhled ustoupil bezpečnosti. To je cena za vstup na trh.
Brzdy na hraně limitu: rezerva pouhé tři desetiny sekundy
Hmotnost 3,5 tuny. Zkouška z 100 km/h. Musel zastavit. Prošel. Rezerva jen 0,3 sekundy. Bylo to těsné. Horší výsledek by znamenal výměnu brzd. Komplet. Nový systém.
Švýcarské schválení není vstupenka pro EU. Předpisy jsou podobné. Ale ne totožné. V jiných zemích EU by potřebovali individuální dovoz. Další byrokracie. Další čekání.
Cena přes 4 miliony korun a řada kompromisů
Prodej začne v roce 2027. Revoltaris to plánuje. Dvě verze. All-Wheel Drive. 600 koní. Cyberbeast. 845 koní. Drahé. Velmi.
All-Wheel Drive stojí 155 000 CHF. Cca 4,2 mil. Kč. Cyberbeast 189 000 CHF. Přes 5,1 mil. Kč. V našem katalogu elektromobilů najdete levnější alternativy. Se servisem. Bez problémů.
Omezení jsou cítit. Hned:
- Navigace nefunguje: Tesla ji v USA vypnula. Žádné předehřívání baterie. Žádný přehled.
- Nabíjení přes adaptéry: Konektor NACS. Evropa má Type 2 a CCS. Nutná redukce. Baterie zvládá výkon. Ale stojany to chtějí jinak.
- Žádná záruka: Tesla se mýtí. Revoltaris se stará o servis. Díly z USA. Dlouhá cesta.
Rezervace už běží. 175 CHF. Cca 4 700 Kč. Nezávazné. Pořadník 2 000 CHF. Cca 54 000 Kč. Vratné? Ne. Ani když to padne. Cybertruck v Evropě je experiment. Drahý. A plný otazníků.
Bude Cybertruck po švýcarském schválení legální k provozu v celé Evropské unii?
Ne. Švýcarsko není EU. V každé zemi EU nutno žádat o individuální dovoz. Byrokracie se liší. Čekání je možné.
Jaký řidičský průkaz je na řízení Cybertrucku v Evropě potřeba?
Kategorie N2. Hmotnost přes 3,5 tuny. Potřebný průkaz C. Výjimky pro elektřinu do 4,25 tuny existují. Závisí na státě.
