Pokud jste v posledním roce sledovali vývoj na poli elektromobility, jméno XPENG P7+ vám jistě není cizí. Tento sedan, který se pyšní titulem „prvního světem definovaného AI vozu“, se nyní představuje v nové globální specifikaci pro modelový rok 2026. Největší pozornost na sebe strhává nová varianta pohonu, která kombinuje výhody elektromobilu s jistotou dlouhého dojezdu.
Rekordní dojezd díky systému Kunpeng
Hlavní novinkou modelu 2026 je integrace systému, který XPENG nazývá Kunpeng Super Electric System. Jedná se o pokročilou formu EREV (Extended Range Electric Vehicle), tedy elektromobilu s prodlužovačem dojezdu. Podle nejnovějších informací, které přinesl server CarNewsChina, se XPENG P7+ stává sedanem s nejdelším čistě elektrickým dojezdem ve své kategorii na světě.
- Čistě elektrický dojezd: Vůz dokáže ujet až 430 km pouze na baterii (v cyklu CLTC), což je hodnota, kterou mnohdy nedosahují ani běžné elektromobily s menší baterií.
- Kombinovaný dojezd: Při zapojení generátoru se celkový akční rádius vozu zvyšuje na úctyhodných 1 400 km.
Tato technologie je odpovědí na stále přetrvávající obavy některých zákazníků z nedostatečné infrastruktury v některých regionech. XPENG tak efektivně maže hranici mezi spalovacím vozem a elektromobilem, přičemž drtivou většinu denních jízd zvládne majitel absolvovat v bezemisním režimu.
Technologie 5C a bleskové nabíjení
Pro ty, kteří preferují čistě bateriovou verzi (BEV), zůstává v nabídce i plně elektrická varianta postavená na 800V platformě. Ta je pro rok 2026 optimalizována pro ultrarychlé nabíjení standardu 5C. V praxi to znamená, že nabití z 10 % na 80 % kapacity baterie zabere přibližně 12 minut. Jak uvádí oficiální zdroje automobilky, každá sekunda na nabíječce tak teoreticky přidává více než kilometr dojezdu.
AI Hawkeye Vision: Autonomie bez LiDARu
XPENG P7+ se od své konkurence odlišuje přístupem k autonomnímu řízení. Vůz nevyužívá drahé LiDAR senzory, ale spoléhá na systém AI Hawkeye Vision. Tento systém, podpořený výkonnými čipy Turing (vlastní vývoj XPENG), využívá kamery s vysokým rozlišením a neuronové sítě k přesnému mapování okolí v reálném čase.
Podle tiskové zprávy dostupné na oficiálním webu XPENG je tento systém schopen fungovat i v náročných světelných podmínkách a je klíčovým prvkem pro expanzi autonomních funkcí XNGP (XPENG Navigation Guided Pilot) do městského provozu.
Expanze do 36 zemí včetně Evropy
Rok 2026 bude pro XPENG klíčový z hlediska globalizace. Model P7+ je koncipován jako globální produkt a má být uveden na trh v 36 zemích. Pro české čtenáře je tato zpráva relevantní, neboť XPENG již dříve oznámil partnerství se skupinou Hedin Group, která zajišťuje distribuci a servis v regionu střední Evropy. XPENG u nás již prodává své vozy.
Interiér vozu potvrzuje ambice v prémiovém segmentu. S délkou přesahující 5 metrů a rozvorem 3 metry nabízí P7+ nadstandardní prostor, který automobilka přirovnává k „vesmírné kapsli“. Sedadla jsou vybavena vyhříváním, ventilací i masážními funkcemi již ve standardu pro většinu trhů.
XPENG P7+ pro rok 2026 není jen dalším elektromobilem v řadě. Je to technologická demonstrace toho, že obavy z dojezdu lze řešit nejen větší baterií, ale i chytrým hybridním systémem (EREV) s masivním elektrickým dojezdem. Kombinace pokročilé AI, rychlého nabíjení a reálné použitelnosti dělá z tohoto modelu vážného konkurenta pro zavedené evropské značky.
