Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

XPENG a Volkswagen Group China společně vybudují jednu z největších sítí superrychlého nabíjení v Číně

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 6 Leden, 2025

Společnosti XPENG a Volkswagen Group China oznámily strategickou spolupráci na vytvoření jedné z nejrozsáhlejších sítí superrychlých nabíjecích stanic v Číně. Dohoda zahrnuje přístup k více než 20 000 nabíjecím stojanům ve 420 městech a slibuje výrazné zlepšení zážitku z nabíjení elektromobilů v této zemi.

Co je superrychlé nabíjení?

Superrychlé nabíjení označuje technologii, která umožňuje nabít elektromobil na 80 % kapacity baterie během 20–30 minut. Toho je dosaženo díky vysokému výkonu nabíjecích stanic, často přesahujícímu 150 kW. V případě technologie využívané XPENG a Volkswagenem se využívá i kapalinové chlazení, které pomáhá zabránit přehřátí kabelů a nabíjecích konektorů.

Rozsah spolupráce

Podle memoranda o porozumění (MOU) obě společnosti integrují své stávající nabíjecí sítě a zvažují budování společně značkových superrychlých nabíjecích stanic. Tato iniciativa má nejen urychlit expanzi sítě, ale také zvýšit efektivitu provozu a nabídnout zákazníkům ještě kvalitnější služby.

Výhody pro zákazníky

Zákazníci XPENG a Volkswagen Group China budou mít přístup k více než 20 000 nabíjecím místům po celé Číně. Tato rozšířená síť pokrývá většinu velkých měst a klíčových dopravních koridorů, což eliminuje obavy z omezeného dojezdu a podporuje širší adopci elektromobilů.

Proč je Čína klíčovým trhem?

Čína je největším trhem pro elektromobily na světě, a to díky vysoké podpoře ze strany vlády, rychlému rozvoji infrastruktury a rostoucímu zájmu spotřebitelů o ekologická vozidla. V roce 2024 tvořily elektromobily více než 30 % všech nových registrací vozidel v Číně.

Další kroky ve spolupráci

Spolupráce mezi XPENG a Volkswagen Group China není novinkou. Již dříve obě společnosti uzavřely partnerství v oblastech technologického vývoje a sdílení know-how. Současná dohoda tak představuje další krok v jejich dlouhodobé strategii, jejímž cílem je posílení pozice na čínském trhu.

Obrázek
Miri

Máte elektromobil? Podělte se o své zkušenosti s ostatními

Pomozte ostatním pochopit, jaké to je žít s elektromobilem. Podělte se o své zkušenosti a pošlete nám je. Budeme rádi za vaše postřehy i za příběh vaší cesty k elektromobilitě. Jak na to, se dozvíte zde.

Jaký význam má tato dohoda pro globální trh?

Přestože je dohoda zaměřena na čínský trh, její důsledky mohou mít širší dopad. Zkušenosti získané při budování rozsáhlé sítě superrychlého nabíjení mohou být přeneseny na další trhy, kde XPENG a Volkswagen působí. Tento projekt také podtrhuje důležitost spolupráce mezi automobilkami pro urychlení přechodu na elektromobilitu.

Strategická spolupráce mezi XPENG a Volkswagen Group China dozajisté  pomůže rozvoji infrastruktury elektromobility v Číně. Tato iniciativa nejenže usnadní život stávajícím uživatelům elektromobilů, ale také přispěje k jejich širšímu přijetí mezi novými zákazníky. Ostatně i Evropě v této oblasti je prostor pro zlepšení.

Štítky

  • EV novinky
  • Xpeng
  • Volkswagen

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

WLTP dojezd elektromobilu: co to číslo opravdu znamená a jak se liší od EPA a CLTC
WLTP, EPA, CLTC — tři čísla, tři různé světy. Vysvětlujeme, proč deklarovaný dojezd elektromobilu v zimě na dálnici nesedí a kdy ho naopak překonáte. Včetně naší kalkulačky.

E.ON a Kaufland nabíjení | zdroj: TZ Kaufland & E.ON

E.ON Drive mění ceník nabíjení od dubna 2026: 9,50 Kč/kWh na 70 % sítě, noční tarif ještě levnější
E.ON Drive slaví sedm let a mění ceník. Od dubna 2026 nahrazuje AC/DC/HPC tři výkonové skupiny — na většině stanic zaplatíte 9,50 Kč/kWh přes den, v noci jen 8 Kč. Přinášíme úplný přehled nových cen.

Ilustrační foto

Volvo ES90: první 800V Volvo nabíjí na 350 kW, dojede 700 km a míří do Česka od 1,77 milionu
Volvo ES90 přichází jako historický zlom: první 800voltová platforma švédské značky nabíjí na 350 kW a dojede přes 700 km WLTP. Do Česka míří od 1 769 900 Kč. Detaily, výbava a co to znamená v praxi.

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

MG MGS9 PHEV: 100 km elektricky, 7 míst a Škodě Kodiaq sahá na krk

MG odhalilo první sedmimístný SUV. Plug-in hybrid s baterií 24,7 kWh nabídne elektrický dojezd 100 km a vejde se rodina se vším všudy. V UK... >>

Tesla, SpaceX a xAI spustily Terafab: čipová továrna za 25 miliard dolarů má dát FSD výpočetní výkon, o jakém se dosud nesnilo

Tesla, SpaceX a xAI oznámily projekt Terafab — vlastní čipovou továrnu za 25 miliard dolarů v Austinu. Čip AI5 nabídne 50× více výkonu... >>

Hyundai svolává 104 000 Kona Electric: software baterie nepozná přehřátí, riziko požáru je reálné

Prvogenerační Kona Electric z let 2018–2023 míří na servis. Bateriový software nevidí přehřátí článků včas — hrozí požár.... >>

Hyundai IONIQ 5 v Česku: 570 km, nabíjení 260 kW a kabina pro rodinu. Který variant si vybrat?

Faceliftovaný Hyundai IONIQ 5 přináší baterii 84 kWh, dojezd 570 km a rekordně rychlé nabíjení 260 kW. Od 1 119 990 Kč. Pro koho je to... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Superchargery

Steyr, AustriaSteyr, Austria
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Lübeck, Germany - Dänischburger LandstraßeLübeck, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Verviers, BelgiumVerviers, Belgium
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Perugia South, ItalyPerugia, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Dieppe, FranceDieppe, France
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix