Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Mapa
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
    • Test XPENG G6 1/3
    • Test XPENG G6 2/3
    • Test XPENG G6 3/3
  • Soutěž
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

XPENG a Volkswagen Group China společně vybudují jednu z největších sítí superrychlého nabíjení v Číně

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 6 Leden, 2025

Společnosti XPENG a Volkswagen Group China oznámily strategickou spolupráci na vytvoření jedné z nejrozsáhlejších sítí superrychlých nabíjecích stanic v Číně. Dohoda zahrnuje přístup k více než 20 000 nabíjecím stojanům ve 420 městech a slibuje výrazné zlepšení zážitku z nabíjení elektromobilů v této zemi.

Co je superrychlé nabíjení?

Superrychlé nabíjení označuje technologii, která umožňuje nabít elektromobil na 80 % kapacity baterie během 20–30 minut. Toho je dosaženo díky vysokému výkonu nabíjecích stanic, často přesahujícímu 150 kW. V případě technologie využívané XPENG a Volkswagenem se využívá i kapalinové chlazení, které pomáhá zabránit přehřátí kabelů a nabíjecích konektorů.

Rozsah spolupráce

Podle memoranda o porozumění (MOU) obě společnosti integrují své stávající nabíjecí sítě a zvažují budování společně značkových superrychlých nabíjecích stanic. Tato iniciativa má nejen urychlit expanzi sítě, ale také zvýšit efektivitu provozu a nabídnout zákazníkům ještě kvalitnější služby.

Výhody pro zákazníky

Zákazníci XPENG a Volkswagen Group China budou mít přístup k více než 20 000 nabíjecím místům po celé Číně. Tato rozšířená síť pokrývá většinu velkých měst a klíčových dopravních koridorů, což eliminuje obavy z omezeného dojezdu a podporuje širší adopci elektromobilů.

Proč je Čína klíčovým trhem?

Čína je největším trhem pro elektromobily na světě, a to díky vysoké podpoře ze strany vlády, rychlému rozvoji infrastruktury a rostoucímu zájmu spotřebitelů o ekologická vozidla. V roce 2024 tvořily elektromobily více než 30 % všech nových registrací vozidel v Číně.

Další kroky ve spolupráci

Spolupráce mezi XPENG a Volkswagen Group China není novinkou. Již dříve obě společnosti uzavřely partnerství v oblastech technologického vývoje a sdílení know-how. Současná dohoda tak představuje další krok v jejich dlouhodobé strategii, jejímž cílem je posílení pozice na čínském trhu.

Obrázek
Miri

Máte elektromobil? Podělte se o své zkušenosti s ostatními

Pomozte ostatním pochopit, jaké to je žít s elektromobilem. Podělte se o své zkušenosti a pošlete nám je. Budeme rádi za vaše postřehy i za příběh vaší cesty k elektromobilitě. Jak na to, se dozvíte zde.

Jaký význam má tato dohoda pro globální trh?

Přestože je dohoda zaměřena na čínský trh, její důsledky mohou mít širší dopad. Zkušenosti získané při budování rozsáhlé sítě superrychlého nabíjení mohou být přeneseny na další trhy, kde XPENG a Volkswagen působí. Tento projekt také podtrhuje důležitost spolupráce mezi automobilkami pro urychlení přechodu na elektromobilitu.

Strategická spolupráce mezi XPENG a Volkswagen Group China dozajisté  pomůže rozvoji infrastruktury elektromobility v Číně. Tato iniciativa nejenže usnadní život stávajícím uživatelům elektromobilů, ale také přispěje k jejich širšímu přijetí mezi novými zákazníky. Ostatně i Evropě v této oblasti je prostor pro zlepšení.

Štítky

  • EV novinky
  • Xpeng
  • Volkswagen

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Masterplán za miliardy s hvězdičkou: Německá strategie pro elektromobilitu závisí na penězích, které tam nejsou
Před 500 účastníky z automobilového průmyslu a energetiky představilo Německo svou největší strategii pro nabíjení elektromobilů. Masterplan obsahuje 41 konkrétních opatření a ambiciózní vizi: nabíjen...

Tesla Model S | zdroj: tesla.com

Proč Tesla zvládla software za 5 let a tradiční automobilky selhávají dekádu
GM tratil 10 miliard dolarů na Cruise a projekt skončil. Ford ztratil 2,7 miliardy na Argo AI. Tesla mezitím posílá bezdrátové aktualizace od roku 2012. Co dělá Tesla jinak?

Statistika elektromobilů

Elektromobilita v Česku má stále co dohánět. Lépe jsou na tom Poláci i Maďaři
Česká čísla překvapí: registrace elektromobilů vzrostly za deset měsíců roku 2025 o 31,8 % na 11 444 vozů. Jenže tržní podíl 5,6 % je stále tristní – trojnásobně pod průměrem EU. A teď pozor: v rámci ...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Nové Hyundai NEXO 2025: Dojezd přes 800 km a tankování za pět minut. Vodíkové SUV jde jinou cestou

Hyundai představuje novou generaci modelu NEXO pro rok 2025 a potvrzuje tak svou pozici v oblasti vodíkové mobility. Zatímco trh zrychluje v... >>

BMW iX3 získalo Zlatý volant za nejlepší inovaci v Německu

Elektrické BMW iX3 zvítězilo v prestižní německé soutěži "Zlatý volant" v kategorii nejlepší inovace. Bavorská automobilka navíc... >>

Musk ztrácí Británii: Tesla propadla 7× pod BYD. Škoda Elroq je bestseller

Zatímco Tesla prodala ve Velké Británii v říjnu jen 511 vozů (nejhorší výsledek roku), BYD zaznamenalo sedminásobně vyšší prodeje a UK... >>

Ford v Kolíně ruší 3500 míst: Výroba elektromobilů přechází na jednu směnu

Automobilka Ford zahájila v německém Kolíně program dobrovolného odchodu, který má vést k redukci 3500 pracovních míst. Důvodem je... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

Bratislava – Aupark, SlovakiaBratislava, Slovakia
6 míst • 130 kW • ne-Tesla
Porto Sant'Elpidio, ItalyPorto Sant'Elpidio, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Busdorf, GermanyBusdorf, Germany
28 míst • 250 kW • ne-Tesla
Kløfta, NorwayKløfta, Norway
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Brest, France - GouesnouGouesnou, France
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2025. All Rights Reserved. Created by Studiografix.