Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Elektromobil pod 600 000 Kč? DongFeng Box přichází na český trh

DongFeng BOX - zdroj: dfmotor.cz
Foto: DongFeng BOX - zdroj: dfmotor.cz
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 4 Listopad, 2024

Na český trh přichází zajímavá novinka z Číny - plně elektrický vůz DongFeng Box, který láká především nízkou cenou. S cenovkou pod 600 000 Kč se jedná o jedno z nejdostupnějších elektrických aut na trhu, přičemž nabízí varianty s kapacitou baterie 31,4 kWh a 42,3 kWh. Tento článek vám pomůže lépe pochopit specifikace a výhody jednotlivých verzí modelu DongFeng Box.

Modely a ceny

DongFeng Box je dostupný ve třech variantách:

  • 31,4 kWh E1 – cena 589 000 Kč s DPH
  • 42,3 kWh E2 – cena 639 000 Kč s DPH
  • 42,3 kWh E3 – cena 679 000 Kč s DPH

Nejvyšší verze E3 je vybavena o něco lepšími komfortními prvky a vyšší bezpečnostní výbavou, což se odráží v mírně vyšší ceně.

Obrázek
Miri

Máte elektromobil? Podělte se o své zkušenosti s ostatními

Pomozte ostatním pochopit, jaké to je žít s elektromobilem. Podělte se o své zkušenosti a pošlete nám je. Budeme rádi za vaše postřehy i za příběh vaší cesty k elektromobilitě. Jak na to, se dozvíte zde.

Technické specifikace

DongFeng Box se vyznačuje kompaktními rozměry s délkou 4030 mm a šířkou 1810 mm. Vůz je vybaven elektromotorem s výkonem 70 kW a pohonem předních kol. Verze E1 s kapacitou baterie 31,4 kWh nabízí dojezd 240 km podle WLTP, zatímco verze E2 a E3 s kapacitou 42,3 kWh umožňují dojezd až 340 km.

Baterie a nabíjení

Baterie vozu využívá lithium-fosfátovou technologii, která se vyznačuje dlouhou životností a vyšší bezpečností. Modely s kapacitou 42,3 kWh umožňují rychlonabíjení, kdy je možné baterii nabít z 30 % na 80 % za přibližně 30 minut. Výhodou modelů E2 a E3 je rovněž funkce předehřevu baterie, což zvyšuje efektivitu v zimních měsících.

Výbava a komfort

Interiér DongFeng Box nabízí standardně LCD přístrojový panel a centrální displej s úhlopříčkou 12 palců. Pro pohodlí je zde automatická klimatizace a možnost bezdrátového nabíjení telefonu. Model E3 navíc disponuje vyšším počtem reproduktorů, což zlepšuje zážitek z poslechu hudby.

Bezpečnost

Všechny varianty modelu DongFeng Box jsou vybaveny pokročilými bezpečnostními funkcemi, jako je systém varování před čelní srážkou (FCW) a systém varování před vybočením z jízdního pruhu (LDW). Model E3 navíc nabízí přední parkovací senzory, které zvyšují bezpečnost při parkování.

Výhody a nevýhody modelu DongFeng Box

Výhody

  • Kompaktní rozměry a snadné parkování
  • Vynikající poměr cena-výkon
  • Rychlé DC nabíjení u verzí E2 a E3
  • Rozšířená záruka na baterii až 8 let

Nevýhody

  • Nižší dojezd verze E1 (240 km WLTP)
  • Chybějící adaptivní tempomat u všech verzí

Nejlepší volba z hlediska poměru cena/výkon

Při zohlednění ceny a výbavy vychází jako nejlepší volba varianta 42,3 kWh E2. Nabízí větší dojezd než základní verze E1 a přitom je jen o něco dražší. Model E3 je sice vybaven lépe, avšak jeho vyšší cena již nemusí být pro všechny zájemce optimální.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky
  • Dongfeng

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Elektromobily v Jižní Americe rostou o 74 %: Uruguay předstihl Německo, Argentina poskočila o 700 %
Elektromobily v Latinské Americe zažívají raketový start: v Q1 2026 vzrostly prodeje o 74 % na 115 000 vozů. Uruguay s 28,6% tržním podílem BEV překonává Evropu, Argentina roste o 700 %.

Ilustrační foto

Proč je DC rychlonabíjení tak drahé? A může jeho cena ohrozit přechod na elektromobily?
DC rychlonabíjení slibuje stovky kilometrů dojezdu za dvacet minut. Jenže české ceny u stojanů šokují: za kWh zaplatíte klidně trojnásobek domácí sazby. Proč je to tak drahé – a nejde to jinak?

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Tesla FSD v Evropě: Bruselské demo skončilo bez hlasování. Co brání schválení?
Nizozemský úřad RDW v Bruselu prezentoval výsledky testování Tesla FSD na 1,6 milionu km. Přesto evropští regulátoři 5. května 2026 nehlasovali. Co brání schválení a kdy se systém dostane do Česka?

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Polestar 2 (2025): Řidičský fastback se zadním pohonem, který překvapí dojezdem 655 km

Polestar 2 po faceliftu 2025 přesedlal na zadní pohon a nabídl baterii 82 kWh s dojezdem 655 km WLTP. Od 1 274 000 Kč je to prémiová... >>

Frankfurt rozšiřuje elektrickou flotilu: deset nových vozů Mercedes-Benz eEconic pro sběr odpadu

Frankfurtský komunální podnik FES objednal dalších deset elektrických smetacích vozů Mercedes-Benz eEconic. Celková bezemisní flotila ve... >>

Leapmotor B10 v testu: Týden s autem, které jezdí lépe než mnohé elektromobily za milion

Týden s Leapmotor B10 DESIGN BATTERIE PROMAX na českých silnicích: 434 km WLTP, nabíjení přes 150 kW bez přípravy baterie a frunk za 725 000... >>

GM je stále druhý největší prodejce elektromobilů v USA. Ale jak dlouho?

General Motors prodal v Q1 2026 přes 25 900 elektromobilů a drží druhé místo za Teslou. Jenže Hyundai IONIQ 5 překonal Equinox EV a brzy... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Superchargery

Fabro, ItalyFabro, Italy
14 míst • 250 kW • ne-Tesla
Charolles, FranceCharolles, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Birch, UK - WestboundHeywood, United Kingdom
12 míst • 250 kW
Wismar, GermanyWismar, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Leipzig, Germany - Rosa-Luxemburg-StraßeLeipzig, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix