Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Čínské značky

Elektromobil pod 600 000 Kč? DongFeng Box přichází na český trh

Daniel Česák 4 Listopad, 2024 · 3 min čtení
DongFeng BOX - zdroj: dfmotor.cz
Foto: DongFeng BOX - zdroj: dfmotor.cz

DongFeng Box je nový cenově dostupný elektromobil na českém trhu s dojezdem až 340 km a cenou pod 600 000 Kč. Prozkoumejte varianty, výbavu a nejlepší poměr cena/výkon tohoto plně elektrického vozu.

Na český trh přichází zajímavá novinka z Číny - plně elektrický vůz DongFeng Box, který láká především nízkou cenou. S cenovkou pod 600 000 Kč se jedná o jedno z nejdostupnějších elektrických aut na trhu, přičemž nabízí varianty s kapacitou baterie 31,4 kWh a 42,3 kWh. Tento článek vám pomůže lépe pochopit specifikace a výhody jednotlivých verzí modelu DongFeng Box.

Modely a ceny

DongFeng Box je dostupný ve třech variantách:

  • 31,4 kWh E1 – cena 589 000 Kč s DPH
  • 42,3 kWh E2 – cena 639 000 Kč s DPH
  • 42,3 kWh E3 – cena 679 000 Kč s DPH

Nejvyšší verze E3 je vybavena o něco lepšími komfortními prvky a vyšší bezpečnostní výbavou, což se odráží v mírně vyšší ceně.

Obrázek
Miri

Máte elektromobil? Podělte se o své zkušenosti s ostatními

Pomozte ostatním pochopit, jaké to je žít s elektromobilem. Podělte se o své zkušenosti a pošlete nám je. Budeme rádi za vaše postřehy i za příběh vaší cesty k elektromobilitě. Jak na to, se dozvíte zde.

Technické specifikace

DongFeng Box se vyznačuje kompaktními rozměry s délkou 4030 mm a šířkou 1810 mm. Vůz je vybaven elektromotorem s výkonem 70 kW a pohonem předních kol. Verze E1 s kapacitou baterie 31,4 kWh nabízí dojezd 240 km podle WLTP, zatímco verze E2 a E3 s kapacitou 42,3 kWh umožňují dojezd až 340 km.

Baterie a nabíjení

Baterie vozu využívá lithium-fosfátovou technologii, která se vyznačuje dlouhou životností a vyšší bezpečností. Modely s kapacitou 42,3 kWh umožňují rychlonabíjení, kdy je možné baterii nabít z 30 % na 80 % za přibližně 30 minut. Výhodou modelů E2 a E3 je rovněž funkce předehřevu baterie, což zvyšuje efektivitu v zimních měsících.

Výbava a komfort

Interiér DongFeng Box nabízí standardně LCD přístrojový panel a centrální displej s úhlopříčkou 12 palců. Pro pohodlí je zde automatická klimatizace a možnost bezdrátového nabíjení telefonu. Model E3 navíc disponuje vyšším počtem reproduktorů, což zlepšuje zážitek z poslechu hudby.

Bezpečnost

Všechny varianty modelu DongFeng Box jsou vybaveny pokročilými bezpečnostními funkcemi, jako je systém varování před čelní srážkou (FCW) a systém varování před vybočením z jízdního pruhu (LDW). Model E3 navíc nabízí přední parkovací senzory, které zvyšují bezpečnost při parkování.

Výhody a nevýhody modelu DongFeng Box

Výhody

  • Kompaktní rozměry a snadné parkování
  • Vynikající poměr cena-výkon
  • Rychlé DC nabíjení u verzí E2 a E3
  • Rozšířená záruka na baterii až 8 let

Nevýhody

  • Nižší dojezd verze E1 (240 km WLTP)
  • Chybějící adaptivní tempomat u všech verzí

Nejlepší volba z hlediska poměru cena/výkon

Při zohlednění ceny a výbavy vychází jako nejlepší volba varianta 42,3 kWh E2. Nabízí větší dojezd než základní verze E1 a přitom je jen o něco dražší. Model E3 je sice vybaven lépe, avšak jeho vyšší cena již nemusí být pro všechny zájemce optimální.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Tesla Model Y na australské pobřežní silnici — ilustrační obrázek

Tesla Model Y ovládla Austrálii, elektromobily poprvé překonaly benzin

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

BYD utíká z čínské cenové války. Tesla v Berlíně roste, a VW má z toho plnou hlavu

Audi | zdroj: audi.com

Audi a SAIC otevřely v Šanghaji vývojové centrum. Vyvine čtyři modely i platformu ADP 2.0

Štítky

  • EV novinky
  • Dongfeng
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Li Auto i9: největší SUV značky slibuje 800V platformu a dojezd přes 800 km

Li Auto představilo i9, svou první rodinnou elektrickou vlajkovou loď a největší SUV v historii značky. Měří 5,2 metru, má 800V platformu... >>

Ani rekordní zahraničí nestačilo: BYD spadl zisk o pětinu

Expanze mimo Čínu pokračuje rychle, přesto BYD zakončila první pololetí slabšími čísly. Tržby klesly o 7,1 procenta a čistý zisk o... >>

Suzuki přiveze do Evropy první elektrickou kei car. Model e-SKY slibuje dojezd 310 km

Japonský miniautomobil Suzuki e-SKY má světovou premiéru letos na podzim a v roce 2027 zamíří i do Evropy. Slibuje dojezd 310 km, baterii od... >>

LG rozjelo bateriovou výrobu v Lansingu. Závod bude dodávat články pro Toyotu Highlander EV i energetická úložiště

V Michiganu začala výroba baterií za více než 2 miliardy dolarů. Závod LG má dodávat NMC články pro Toyotu Highlander EV a LFP baterie pro... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

St. Anton am Arlberg, AustriaSt. Anton am Arlberg, Austria
8 míst • 125 kW • ne-Tesla
Grays, UKGrays, United Kingdom
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Hell, NorwayStjørdal, Norway
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Kirkjubæjarklaustur, IcelandKirkjubæjarklaustur, Iceland
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
Larissa South, GreeceLarissa, Greece
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama