Shrnutí v bodech
- Tržby z nabíjení ve 3. čtvrtletí 2026: 51,3 mil. eur, očištěně 46,3 mil. eur (+47 %)
- Průměrná stanice vydělá v přepočtu na rok 395 000 eur
- Ve výstavbě je 65 stanic, zhruba dvakrát víc než před rokem
- Celkové závazky vzrostly za první pololetí ze 409,8 na 514,6 mil. eur
Tržby a jednorázový efekt
Čísla zveřejnil Fastned 16. října v tiskové zprávě, informoval o nich německý electrive.net. Do čtvrtletních tržeb 51,3 milionu eur se započítalo 5,1 milionu eur z nizozemských E-Credits. Patří přitom do prvního čtvrtletí. Převod se zpozdil, protože úřední portál byl dočasně uzavřený.
Bez tohoto efektu vychází tržby na 46,3 milionu eur. Meziroční nárůst 47 % odpovídá loňskému srovnání: ve třetím čtvrtletí 2025 vykázal Fastned podle electrive.com tržby z nabíjení 31,5 milionu eur. Hrubý zisk stoupl o 44 % na 37 milionů eur a posun E-Credits ho neovlivnil.
Objem nabité energie na stávajících stanicích (organický růst) se zvýšil o 27 %. To zhruba kopíruje 29% přírůstek počtu bateriových elektromobilů na trzích, kde Fastned působí. Firma tedy roste hlavně s trhem a s novými stanicemi.
Kolik vydělá jedna stanice
Průměrná stanice Fastnedu vydala v přepočtu na celý rok 596 MWh. Tržby na stanici od začátku roku dělají v ročním přepočtu 395 000 eur. Firma to přičítá i prázdninovému provozu. Je to u horní hranice jejího výhledu pro rok 2026, který počítal s 350 000 až 400 000 eur.
Dřív Fastned uvedl, že stavba jedné nové stanice stojí v průměru asi 892 000 eur. V té ceně je hardware, připojení k síti, transformátory a zastřešení. Z toho jde udělat hrubý propočet. Tržby průměrné stanice by investici pokryly zhruba za 2,3 roku. Pokud ale vezmeme provozní marži EBITDA kolem 45 %, kterou firma pro letošek potvrdila, vychází na stanici asi 178 000 eur ročně a návratnost přibližně pět let. Jde o náš orientační výpočet. Marže se týká celé firmy, ne jednotlivých stanic, a nezahrnuje úroky ani odpisy.
Výstavba sítě
Ve třetím čtvrtletí otevřel Fastned 17 nových stanic a podepsal smlouvy na 26 dalších lokalit. Ve výstavbě má 65 stanic, téměř dvojnásobek oproti stejnému období loni. Výhled na celý rok 2026 firma nezměnila: 70 až 100 nových stanic, takže by na konci roku měla mít 476 až 506 lokalit. Pro srovnání, za rok 2025 jsme psali o síti přes 400 stanic v devíti zemích.
- Německo: síť se blíží 70 lokalitám, 17 z nich vzniklo v rámci dálničního programu Deutschlandnetz.
- Belgie: 60 stanic, mezi nimi Libin Galaxia ve Valonsku s 12 nabíjecími body o výkonu až 400 kW.
- Francie: v Thionville-Yutz otevřel Fastned první vlastní kiosek. Testuje ho na místech, kde chybí jiné služby.
V Nizozemsku začala v září spolupráce s autoklubem ANWB. Fastned se tím dostal k více než 600 000 uživatelům karty ANWB Charge Card. Předplatitelé mají na stanicích Fastnedu po Evropě slevu 10 %.
Expanzi platí dluhopisy
Stavba sítě se financuje hlavně z půjček. Celkové závazky firmy vzrostly z 409,8 milionu eur na konci roku 2025 na 514,6 milionu eur na konci června 2026. Za půl roku tedy přibylo asi 105 milionů eur, zhruba o čtvrtinu víc. Do sítě Fastned v prvním pololetí investoval 44,7 milionu eur a vykázal čistou ztrátu 13 milionů eur.
Hlavním zdrojem peněz jsou dluhopisy pro drobné investory s úrokem 6 % a splatností pět let. Druhá letošní emise vynesla 36,5 milionu eur. Do konce června tak Fastned od soukromých investorů získal kumulativně asi 337 milionů eur. Už v květnu jsme psali o předchozí emisi se stejným kupónem, v lednu o financování ve výši 200 milionů eur.
Pokud by všech 65 rozestavěných stanic stálo průměrných 892 000 eur, šlo by dohromady zhruba o 58 milionů eur. Třetí letošní emise dluhopisů začala ve třetím čtvrtletí a upisovat ji lze do 30. října.
Zvažujete instalaci wallboxu?
Vyplňte poptávkový formulář a my vám zprostředkujeme kontakt na ověřené instalátory nabíjecích stanic ve vašem okolí. Nezávazné a zdarma.
