Fastned upevňuje pozici lídra: Přes 400 rychlonabíjecích stanic v Evropě
Rok 2025 se zapsal do historie evropské elektromobility jako další období dynamického růstu, a nizozemská společnost Fastned, specializující se na rychlonabíjecí infrastrukturu, v tomto trendu hrála klíčovou roli. Ke konci loňského roku, tedy 31. prosince 2025, se síť Fastned rozrostla na úctyhodných 406 rychlonabíjecích stanic, které jsou strategicky rozmístěny v devíti evropských zemích. Mezi tyto země patří Nizozemsko, Francie, Belgie, Německo, Velká Británie, Švýcarsko, Dánsko, Španělsko a Itálie. Tento milník nejenže podtrhuje ambice společnosti, ale především signalizuje rostoucí připravenost Evropy na plně elektrickou dopravu.
Od průkopnické stanice k celoevropské síti: Historie dynamického růstu
Cesta k současnému rozmachu Fastned byla dlouhá a postupná, avšak s jasnou vizí. První rychlonabíjecí stanice byla otevřena v roce 2013 v Palmpolu v Nizozemsku. Trvalo šest let, než společnost v červnu 2019 dosáhla hranice 100 stanic. Poté se však tempo výstavby výrazně zrychlilo. Dvěstá stanice zahájila provoz v květnu 2022 v Německu a třístá stanice byla zprovozněna v lednu 2024. Nyní, na začátku roku 2026, s hrdostí oznamujeme překročení hranice 400 stanic, což je impozantní výkon v relativně krátké době a důkazem rostoucí poptávky po spolehlivé infrastruktuře pro elektromobily.
Generální ředitel a zakladatel Fastned, Michiel Langezaal, k dosaženému úspěchu poznamenal: „Rok 2025 byl pro Fastned opět rekordní. Jsem nesmírně hrdý na to, že nyní provozujeme přes 400 stanic v devíti zemích – všechny na prvotřídních lokalitách a s prvotřídním zážitkem z nabíjení. To je pozoruhodný úspěch. Budoucnost evropské dopravy je elektrická a Fastned bude i nadále lídrem této transformace, zatímco se těšíme na další skvělý rok 2026.“
Inovace a strategický rozvoj v roce 2025: Nabíjení pro všechny
Rok 2025 nebyl jen o počtu nových stanic. Fastned se zaměřil i na inovace a posouvání konceptu rychlonabíjení, aby vyhověl rozmanitým potřebám elektrické dopravy. Během roku bylo otevřeno celkem 60 nových lokalit, což je důkazem intenzivního investičního programu. V červenci oslavila společnost otevření své 50. stanice ve Francii a v prosinci překročila hranici 50 stanic také v Belgii. Tyto kroky ukazují na strategické posilování pozice na klíčových evropských trzích, které jsou pro rozvoj elektromobility zásadní.
Jedním z nejvýznamnějších kroků bylo otevření prvního nabíjecího parku Fastned v Německu v rámci projektu Deutschlandnetz, který se nachází přímo u dálnice. Tento park je navržen tak, aby efektivně obsluhoval vysoký provoz na hlavních tazích. Ještě důležitější pro budoucí rozvoj jsou však dvě další premiéry: v září bylo otevřeno první „plně elektrické odpočívadlo“ s gastronomií. Na těchto stanicích, umístěných po obou stranách dálnice, se poprvé objevily rychlonabíjecí stojany Fastned, které jsou speciálně navrženy pro nabíjení elektrických nákladních vozidel. To otevírá zcela nové možnosti pro elektrifikaci těžké dopravy, která je klíčová pro dekarbonizaci logistiky a snížení emisí v sektoru nákladní přepravy.
Finanční stabilita a plány pro rok 2026: Optimalizace pro další růst
Finanční výsledky za čtvrté čtvrtletí a celý rok 2025, včetně výhledu na budoucí období, zveřejní Fastned 15. ledna 2026. Provozní ředitelka (COO) Françoise Poggi však již nyní poskytla první hodnocení: „V roce 2025 Fastned položil základy pro další růst ve velkém měřítku. Splnili jsme naše prognózy a zároveň jsme vybudovali schopnosti a disciplínu, které potřebujeme pro další fázi růstu. V roce 2026 se zaměříme na optimalizaci tohoto rozšiřování.“
Součástí této strategie je i posílení autonomie regionálních týmů. Ty by se měly „rychleji pohybovat v rámci jasných mantinelů“, aby mohly činit „chytrá, dlouhodobá rozhodnutí, která mají udržitelný dopad na naše stanice a zákaznickou zkušenost po celé Evropě.“ Linda Boll, ředitelka Fastned pro Německo, vyjádřila hrdost na to, že německý tým přispěl k růstu dvanácti novými lokalitami. Zdůraznila však, že pokrok se pro Fastned neměří jen počtem, ale především kvalitou každé jednotlivé stanice. „Od začátku bylo naším cílem nabídnout nejpohodlnější a nejpříjemnější zážitek z nabíjení, a tak jsme nastavili nové standardy v rychlonabíjení. S každou další spolehlivou a uživatelsky přívětivou stanicí dáváme řidičům elektromobilů více svobody a důvěry a činíme elektromobilitu každodenní záležitostí,“ dodala Boll.
Ceny a uživatelský komfort: Transparentnost a flexibilita
Fastned nabízí flexibilní cenové modely, které se snaží vyhovět různým typům uživatelů. Pro ad-hoc nabíjení bez předplatného je v Německu aktuální cena 0,73 €/kWh, což v přepočtu činí přibližně 18,25 Kč/kWh (při kurzu 1 EUR = 25 Kč). Pro časté uživatele je k dispozici program „Gold Member“, který snižuje cenu za kWh na 0,51 €, tedy asi 12,75 Kč/kWh. Tato výhoda je však spojena s měsíčním poplatkem 11,99 €, což je zhruba 300 Kč. Je důležité poznamenat, že ceny se mohou v jednotlivých zemích lišit, což odráží lokální tržní podmínky a daňové zatížení.
Kromě ceny hraje klíčovou roli i uživatelský komfort. Fastned si zakládá na tom, že jeho stanice jsou umístěny na strategických a dobře dostupných místech, často s výraznými žlutými přístřešky chránícími před nepřízní počasí a s dostatečným prostorem pro manévrování. Cílem je, aby nabíjení bylo co nejrychlejší a nejpříjemnější, což je pro řidiče elektromobilů v zimních měsících, jako je leden 2026, obzvláště důležité. Vysoký výkon DC nabíjení zajišťuje, že vozidla jsou nabita v co nejkratším čase, což minimalizuje prostoje na cestách.
Budoucnost je elektrická: Cíl 1000 stanic do roku 2030
S ohledem na dynamický růst a inovace je zřejmé, že Fastned má jasnou vizi pro budoucnost. Dlouhodobým cílem společnosti je provozovat do roku 2030 celkem 1 000 rychlonabíjecích stanic. Pokud bude tempo růstu a investic pokračovat stejným směrem, je tento ambiciózní cíl zcela reálný. Rozšiřování sítě Fastned přispívá k tomu, že elektromobilita se stává stále dostupnější a praktičtější pro miliony Evropanů, což je v souladu s celoevropskými snahami o snižování emisí a přechod na udržitelné zdroje energie v dopravě. S každou novou stanicí se Evropa posouvá blíže k plně elektrické budoucnosti.
