Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Legislativa a trh

Fastned spouští další emisi dluhopisů: 6 % ročně a velké plány pro Evropu

Daniel Česák 15 Květen, 2026 · 5 min čtení
Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto

Nizozemský operátor rychlonabíjecích stanic Fastned spouští další emisi dluhopisů s 6% úrokem. Získané prostředky mají financovat expanzi 418 stanic v devíti zemích, zatímco prodej elektromobilů v Evropě dál prudce roste.

Nizozemský operátor rychlonabíjecích stanic Fastned opět otevírá emisi korporátních dluhopisů pro retailové investory. Společnost, která provozuje 418 nabíjecích parků v devíti evropských zemích, nabízí 6% úrok a pětiletou splatnost. Peníze mají podpořit další expanzi v době, kdy prodeje elektromobilů v Evropě rostou a poptávka po kvalitní nabíjecí infrastruktuře překonává nabídku.

Další kolo dluhopisů pro drobné investory

Fastned, jeden z předních evropských provozovatelů rychlonabíjecí infrastruktury, spustil v květnu 2026 další emisi dluhopisů určenou především pro investory v Nizozemsku a Belgii. Jde už o druhou tranši tohoto roku — tu první společnost uzavřela v březnu, kdy získala 32,4 milionu eur. Teď se otevírá další příležitost podílet se na financování evropské expanze žlutých nabíjecích stanic.

Dluhopisy jsou koncipovány jako komunitní finanční nástroj. Minimální vstup činí 1 000 eur, úroková sazba je fixně stanovena na 6 % ročně a splatnost na pět let. Fastned tímto způsobem spoléhá na podporu nejen svých zákazníků, ale i široké veřejnosti, která věří v budoucnost elektrické mobility. Zároveň je důležité připomenout, že dluhopis není akcií — investor získává věřitelský vztah, nikoli podíl na vlastnictví firmy.

Historie emisí a důvěra investorů

Korporátní dluhopisy se pro Fastned staly pravidelným nástrojem financování. V roce 2025 společnost získala přes 110 milionů eur ve třech kolech, v roce 2024 to bylo více než 82 milionů eur. Dosud Fastned splatil dluhopisy v hodnotě 45 milionů eur a dalších 79 milionů eur investoři prodloužili ještě před splatností, což svědčí o dlouhodobé důvěře v podnikatelský model firmy.

Nový emisní rámec teoreticky umožňuje získat až 100 milionů eur, ovšem podle zkušeností z předchozích let je realističtější částka mezi čtvrtinou a třetinou této sumy. I tak jde o významný kapitál, který umožní pokračovat v ambiciózním tempu výstavby.

Růst, který žádá další investice

Fastned sídlí na amsterdamské burze Euronext a je certifikovanou B Corp společností. V prvním čtvrtletí 2026 vykázala rekordní provozní čísla: meziroční růst tržeb z nabíjení o 40 % a celkem 2,1 milionu nabíjecích sessions, což je o 28 % více než ve stejném období loňského roku. Roční tržby z nabíjení poprvé v historii překonaly 100 milionů eur, přičemž firma své plnění zdvojnásobila během pouhých dvou let.

Přestože provozní čísla rostou, budování celoevropské nabíjecí sítě je extrémně kapitálově náročné. Podle prezentace pro investory ze začátku roku 2026 stála Fastned průměrně 892 000 eur za jednu novou lokalitu — a to včetně nabíjecích stojanů, transformátorových stanic, připojení k síti a charakteristických žlutých solárních střech. Právě proto firma kombinuje více zdrojů financování: vedle dluhopisů v dubnu 2026 oznámila nový zelený úvěrový rámec až 200 milionů eur od konsorcia předních evropských bank.

Kam míří expanze

V současnosti provozuje Fastned 418 stanic v devíti zemích. Nejvíce jich je v domovském Nizozemsku — přes 180 — a v Belgii, kde je v provozu více než 50 stanic včetně dosud největší lokality v Gentbrugge. Pro budoucí rozvoj má firma zajištěno 34 nových lokalit v Belgii a 34 v Nizozemsku (stav ke konci Q1 2026).

Významnou roli hraje také Německo, kde Fastned v prosinci 2025 otevřel svou 50. stanici v rámci programu Deutschlandnetz. Do konce roku 2026 plánuje v zemi provozovat 75 lokalit. Nové stanice přibyly také v Dánsku, Francii, Itálii a Velké Británii. Pro české řidiče elektromobilů to znamená, že síť žlutých stanic je čím dál hustší i na trase do západní Evropy — zatímco v České republice se Fastned oficiálně neprezentuje, v Německu a Rakousku jeho přítomnost postupně sílí.

Fastned klade důraz na zážitek z nabíjení. Jeho stanice nabízejí vysoký výkon, krytou stání pod solárními panely a čisté moderní prostředí. Společnost se orientuje na strategická místa u dálnic a hlavních silničních tahů, kde se dá během 10–15 minut nabít energie na až 300 kilometrů jízdy.

Evropa potřebuje nabíječky, a to rychle

Rozhodnutí Fastned emitovat další dluhopisy nepřichází ve vzduchoprázdnu. Evropský trh s elektromobily v prvním čtvrtletí 2026 dál roste — podle údajů ACEA dosáhly bateriové elektromobily podílu 19,4 % na nových registracích v EU. S tím roste i tlak na dostupnost rychlonabíjení. Fastned tak bojuje o pozice nejen s tradičními energetickými giganty, ale i s novými hráči, kteří spěchají zaplnit mezery v infrastruktuře.

Kombinace zeleného úvěru, emisí dluhopisů a rostoucích provozních cash flow naznačuje, že Fastned hodlá svou pozici evropského lídra nejen udržet, ale i posílit. Pro drobné investory jde o příležitost podpořit transformaci dopravy s 6% zhodnocením — pro řidiče elektromobilů zase o signál, že žluté stanice mohou už brzy stát i na jejich oblíbené trase.

Co je to korporátní dluhopis a jak se liší od akcie?

Dluhopis je cenný papír, kterým si firma půjčuje peníze od investorů. Investor získává pravidelný úrok a po uplynutí doby splatnosti mu bude vrácena jistina. Na rozdíl od akcie nedává dluhopis právo na podíl zisku ani hlasovací práva ve firmě — je to věřitelský, nikoli vlastnický vztah.

Může do dluhopisů Fastned investovat i český drobný investor?

Aktuální emise je oficiálně určena pro investory v Nizozemsku a Belgii. Čeští zájemci by museli ověřit možnost účasti přímo u Fastned nebo prostřednictvím evropského brokeru, který umožňuje nákup zahraničních dluhopisů. Minimální investice činí 1 000 eur.

Jak je to se solárními panely na střechách Fastned?

Charakteristické žluté střechy Fastned jsou vybaveny solárními panely, které částečně pokrývají spotřebu energie stanice. Firma klade důraz na udržitelnost a certifikaci B Corp, přičemž většinu energie pro nabíjení zajišťuje z obnovitelných zdrojů.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

MGS5 & Elroq

MG MGS5 proti Škodě Elroq: Za 48 tisíc méně nabízí výbavu, za kterou se jinde připlácí

FSD - ilustrační foto

Je FSD Tesly v Evropě bezpečnější než řidič? Nová data přinášejí odpověď i otazníky

Ilustrační foto

Renault Scenic E-Tech dostal nové baterie: 642 km dojezdu a nabíjení za 28 minut

Štítky

  • EV novinky
  • Elektromobilita
  • Elektromobil
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Xpeng G9L míří na čínský trh: 755 km dojezdu, řízení zadních kol a cena od 260 tisíc jüanů

Xpeng v Číně otevřel předobjednávky svého dosud největšího SUV G9L. Pětimetrový pětimístný elektromobil ve vrcholné verzi slibuje 755... >>

Ani rekordní zahraničí nestačilo: BYD spadl zisk o pětinu

Expanze mimo Čínu pokračuje rychle, přesto BYD zakončila první pololetí slabšími čísly. Tržby klesly o 7,1 procenta a čistý zisk o... >>

Genesis GV90 je nová elektrická vlajková loď. Má 123,5kWh baterii a dveře bez B-sloupku

Genesis představil elektrické SUV GV90 s baterií 123,5 kWh, výkonem 490 kW a dojezdem kolem 500 kilometrů. Luxusní verze Neolun nabídne dveře... >>

Audi E5 a E7X z Číny míří do Evropy. Levnější a výkonnější než e-trony, má to ale své „ale“

Audi už dávno neprodává v Číně jen své evropské modely. Vytvořilo tam samostatnou značku AUDI – psanou velkými písmeny – a s... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Bergerac, FranceBergerac, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Vaux-sur-Mer, FranceVaux-sur-Mer, France
7 míst • 250 kW • ne-Tesla
Braak, GermanyBraak, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Kütahya, TürkiyeKütahya, Turkey
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Motten, GermanyMotten, Germany
14 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama