Letní horké vlny mohou způsobit dočasné snížení dojezdu elektromobilů. Přestože toto snížení není dramatické, je dobré mít ho na paměti při plánování cest. Podle odhadů může při teplotách nad 35°C dojít k poklesu dojezdu až o 15-17%.
Degradace baterií v horku
Horké počasí může urychlit degradaci baterií, což znamená, že se jejich kapacita postupně snižuje. Nicméně toto opotřebení není náhlé a nepovede k okamžitému selhání vozidla. Zvýšená reaktivita chemických procesů uvnitř bateriových článků při vyšších teplotách vede k rychlejší degradaci elektrody a elektrolytu.
Podle dat firmy Recurrent, která analyzovala stav baterií u 20 000 elektromobilů, neexistuje žádná konkrétní teplota, při které by baterie náhle selhala.
Jak minimalizovat negativní vlivy
Aby se minimalizovala degradace baterií v horku, je doporučeno vyhnout se nabíjení na 100 % v extrémně teplých dnech. Dále je vhodné parkovat v stinných místech a využívat předchlazení vozidla před jízdou. U moderních elektromobilů lze také využít systém řízení teploty baterie, který aktivně monitoruje a reguluje teplotu.
Dlouhodobé účinky a výměna baterií
Dlouhodobé vystavení vysokým teplotám může urychlit elektrochemické reakce uvnitř baterie, což vede k jejímu stárnutí. Přesto výměna baterie není nutná po určitém počtu najetých kilometrů, jak ukazují data firmy Recurrent. Tesla například zaznamenává výraznou degradaci v prvních třech letech, po kterých se tento pokles výrazně zpomaluje.
Srovnání s lidskými zvyky
Podle odborníků je možné přirovnat vliv horka na baterie k lidským zlozvykům, jako je kouření nebo používání solárií. Tyto faktory mohou urychlit stárnutí, ale nevedou k okamžitému a dramatickému selhání. Teplo nevede k náhlému selhání elektromobilu. Většina případů náhlého snížení dojezdu není způsobena jedinou teplotní vlnou.
Jak teplo ovlivňuje nabíjení elektromobilu?
Teplo může výrazně ovlivnit proces nabíjení elektromobilu. Zde jsou hlavní způsoby, jakým teplo ovlivňuje nabíjení:
- Zvýšená degradace baterie: Vysoké teploty urychlují chemické reakce uvnitř bateriových článků, což může vést k rychlejší degradaci baterie. To znamená, že se kapacita baterie sníží rychleji, což ovlivňuje její dlouhodobou výkonnost a životnost.
- Riziko termálního úniku: Extrémní teplo může způsobit termální únik, což je proces, kdy se baterie přehřívá a může dojít k nevratným škodám nebo dokonce k požáru. Proto jsou elektromobily vybaveny pokročilými systémy pro řízení teploty, které tento risk minimalizují.
- Snížení rychlosti nabíjení: V horkých podmínkách může být rychlost nabíjení snížena, aby se zabránilo přehřátí baterie. To může prodloužit dobu nabíjení a zvýšit opotřebení baterie.
Zdroje: evchargepedia.com, greencarreports.com
