Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Mapa
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
    • Test Nissan Ariya Nismo
    • Test Volvo EX30
    • Test XPENG G6 1/3
    • Test XPENG G6 2/3
    • Test XPENG G6 3/3
  • Soutěž
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů
  2. Katalog elektroaut

Kia EV4

Kia EV4 | zdroj: kiapressoffice.com

Kia EV4 | zdroj: kiapressoffice.com

Kia EV4 | zdroj: kiapressoffice.com

Kia EV4 | zdroj: kiapressoffice.com

Kia EV4 | zdroj: kiapressoffice.com

Kia EV4 | zdroj: kiapressoffice.com

Rychlonabíjení EV4: od 10 do 80 % za ~18 min

Odhadovaný čas nabití 10–80 % je zhruba 18 min (max DC 185 kW, zahrnut taper).

Aktualizováno dnes

Přidat nový vůz

Kia EV4 je připravovaný elektrický sedan, který doplňuje modelovou řadu EV a zaměřuje se na dostupnost a praktičnost. Postavený na platformě E-GMP nabídne standardně 800V architekturu umožňující velmi rychlé nabíjení. Očekávají se dvě verze baterie: standardní s kapacitou 58 kWh a varianta s prodlouženým dojezdem 77,4 kWh, které zajistí konkurenceschopný dojezd přesahující 500 km. Standardní verze s pohonem zadních kol a výkonem 160 kW (218 k) poskytne solidní dynamiku. Díky architektuře E-GMP bude standardem i funkce V2L pro napájení externích spotřebičů a očekává se také přítomnost tepelného čerpadla pro efektivnější provoz v chladném počasí. Design vozu vychází z konceptu a klade důraz na aerodynamiku a moderní, minimalistický interiér. Oficiální uvedení na trh se očekává v roce 2025, kdy budou zveřejněny i finální ceny a kompletní technické specifikace.

FAQ – Často hledané otázky

Jaký bude reálný dojezd Kia EV4?

Přestože finální čísla WLTP ještě nebyla zveřejněna, u verze s 58 kWh baterií lze očekávat kombinovaný dojezd okolo 350–390 km. Varianta s větší, 77,4 kWh baterií by se v reálném kombinovaném provozu mohla pohybovat mezi 480 a 520 km.

Jak rychle se bude Kia EV4 nabíjet?

Díky 800V architektuře se očekává špičkový nabíjecí výkon. Dobití z 10 na 80 % by na dostatečně výkonné DC stanici (přes 180 kW) mělo trvat přibližně 18–20 minut. Palubní AC nabíječka bude mít pravděpodobně standardní výkon 11 kW.

Bude mít Kia EV4 pohon všech kol?

Ano, platforma E-GMP umožňuje i variantu s dvěma motory a pohonem všech čtyř kol (AWD). Očekává se, že tato verze bude dostupná s větší baterií a nabídne vyšší výkon i lepší trakci.

Jaká bude cena Kia EV4?

Kia cílí na to, aby byl model EV4 jedním z nejdostupnějších elektromobilů na platformě E-GMP. Předběžné odhady hovoří o startovací ceně v rozmezí 35 000 až 40 000 USD (přibližně 850 000 – 980 000 Kč), finální české ceny však budou potvrzeny až blíže k datu uvedení.

Základní specifikace a cena

Značka: Kia

Převodovka: Automatická

Počet míst: 5

Pohon: zadní náprava

Motor: synchronní elektromotor s permanentním magnetem

Rok výroby: 2025

Kapacita baterie (kWh): 58

Kolik stojí Kia EV4?

Přibližná cena: 939 980 Kč

Detailnější specifikace

Maximální výkon motoru (kW): 160

Maximální výkon motoru (koně): 218

Maximální točivý moment (Nm): 350

Typ baterie: NMC

Napětí (V): 523V

Hmotnost (kg):

Počet článků baterie:

Výkon palubní nabíječky (kW): 11

Maximální výkon nabíjení DC (kW): 185

Doba nabíjení Mod3 (hodiny):

Doba nabíjení Mod4 (minuty):

Maximální rychlost (km/h): 185

Zrychlení 0-100 km/h (s): 7.9

Kombinovaná spotřeba WLTP (kWh/100 km):

Dojezd WLTP kombinace (km):

Dojezd WLTP město (km):

Dojezd uživatel město (km):

Dojezd uživatel kombinace (km):

Emise (g/km): 0

Délka (mm): 4715

Šířka (mm): 1915

Výška (mm): 1460

Rozvor kol přední (mm):

Rozvor kol zadní (mm):

Světlá výška (mm):

Provozní hmotnost (kg):

Maximální přípustná hmotnost (kg):

Maximální svislé zatížení (kg):

Maximální hmotnost přívěsu s brzdou (kg):

Maximální hmotnost přívěsu bez brzdy (kg):

Objem zavazadlového prostoru (l):

Maximální objem zavazadlového prostoru (l):

Rekuperace: ano

Jeden pedál: ano

Tepelné čerpadlo: Ano

Kia - EV4 - videa

Kia EV4 - charismatický vůz s dojezdem přes 600 km, AI asistentem a rozumnou spotřebou.

Nejnovější články o elektromobilitě

  • Test MGS5: Když vás auto samo vytáhne ze smyku. Dospělý nástupce ZS EV má prostor, ale v zimě si řekne o své
  • Studená sprcha pro Donut Lab: Vaše baterie je fyzikální nesmysl a podvod, tvrdí ředitel SVOLTu
  • EU střílí vedle: Místo levných aut chystá umělé zdražování. Vydělá na tom asi jen Čína
  • Německo tasí záchrannou brzdu: Do elektromobility posílá 75 miliard, dotace dostanou i čínské značky
  • Zeekr 007 a 007 GT: 900V architektura a Nvidia Thor-U pro špičkovou elektromobilitu

Ohodnoť počtem hvězdiček

Hodnocení:
Obrázek
Evidence elektromobilu

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Dojezd 1000 km jako nový standard? Korejci hlásí úspěch s „magnetickou“ baterií

Hranice tisíce kilometrů na jedno nabití byla dlouho spíše marketingovým snem než realitou pro běžná auta. To se však může změnit.... >>

Studená sprcha pro Elona Muska: Evropa se k Tesle otočila zády, čísla drží nad vodou jen Norsko

Čísla, kterým se v centrále Tesly nebudou dívat do očí snadno. Rok 2025 skončil pro americkou automobilku na starém kontinentu fiaskem. Data... >>

Pevné baterie se ničily zevnitř. Švýcaři ale našli "lék", který je konečně dostane do aut

Baterie s pevným elektrolytem jsou svatým grálem elektromobility, ale dosud měly jednu fatální vadu: při nabíjení v nich vznikaly trhliny a... >>

Nabíjení rychlejší než vypití kávy? Rok 2026 startuje novou éru a přinese levné elektromobily

Je rok 2026 rokem, kdy elektromobil konečně dává smysl i bez kalkulačky v ruce? Výrobci mění strategii. Dojezd 600 km se ustálil jako... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

Mücke, GermanyMücke, Germany
10 míst • 250 kW • ne-Tesla
Maurset, NorwayVøringsfossen, Norway
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Valli di Carnia, ItalyAmaro, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Wittenburg, GermanyWittenburg, Germany
10 míst • 250 kW • ne-Tesla
Settimo Torinese, ItalySettimo Torinese (TO), Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2026. All Rights Reserved. Created by Studiografix.