Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Katalog EV
  • Mapa
  • Články
  • Kalkulačka
  • Evidence EV
  • Statistiky EV
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se
Social Auth Login Authenticate through Facebook Authenticate through Google

Drobečková navigace

  1. Domů
  2. Míra adopce elektromobilů 2024

Míra adopce elektromobilů podle zemí 2023

Žebříček zemí podle podílu elektromobilů na celkovém trhu

Kategorie podle míry adopce

Velmi vysoká (30%+)

Norsko

90%
100,000 BEV

Island

71%
10,000 BEV

Švédsko

60%
110,000 BEV

Finsko

54%
30,000 BEV

Dánsko

46%
63,000 BEV

Nizozemsko

44%
110,000 BEV

Belgie

41%
93,000 BEV

Čína

38%
5,400,000 BEV

Lucembursko

32%
11,000 BEV

Portugalsko

32%
36,000 BEV

Švýcarsko

30%
53,000 BEV

Vysoká (20-30%)

Nový Zéland

27%
21,000 BEV

Irsko

27%
23,000 BEV

Rakousko

27%
48,000 BEV

Francie

25%
310,000 BEV

Německo

24%
520,000 BEV

Velká Británie

24%
310,000 BEV

Evropská unie

22%
1,600,000 BEV

Střední (10-20%)

Izrael

17%
49,000 BEV

Kostarika

13%
5,800 BEV

Kanada

13%
130,000 BEV

Řecko

13%
7,000 BEV

Austrálie

12%
87,000 BEV

Španělsko

12%
57,000 BEV

Slovinsko

11%
4,300 BEV

Maďarsko

11%
5,800 BEV

Rumunsko

11%
15,000 BEV

Thajsko

11%
77,000 BEV

Litva

11%
2,100 BEV

Lotyšsko

11%
1,700 BEV

Nízká (5-10%)

Vietnam

9.8%
32,000 BEV

USA

9.5%
1,100,000 BEV

Itálie

9.2%
66,000 BEV

Kypr

8.8%
790 BEV

Estonsko

8.8%
1,400 BEV

Jižní Korea

8.7%
120,000 BEV

Turecko

7.2%
66,000 BEV

Polsko

6.4%
17,000 BEV

Slovensko

6.1%
2,300 BEV

Bulharsko

5.8%
1,800 BEV

Česko

5.4%
6,700 BEV

Seychely

5%
100 BEV

Velmi nízká (<5%)

Chorvatsko

4.6%
1,600 BEV

Kolumbie

3.9%
3,600 BEV

Japonsko

3.5%
88,000 BEV

Brazílie

3%
19,000 BEV

Uzbekistán

2.2%
760 BEV

Indonésie

2.2%
17,000 BEV

Indie

2.1%
82,000 BEV

Mexiko

1.5%
14,000 BEV

Kompletní žebříček adopce 2023

Pořadí Země/Region Míra adopce (%) BEV prodeje Kategorie
1 Norsko 90% 100,000 Velmi vysoká (30%+)
2 Island 71% 10,000 Velmi vysoká (30%+)
3 Švédsko 60% 110,000 Velmi vysoká (30%+)
4 Finsko 54% 30,000 Velmi vysoká (30%+)
5 Dánsko 46% 63,000 Velmi vysoká (30%+)
6 Nizozemsko 44% 110,000 Velmi vysoká (30%+)
7 Belgie 41% 93,000 Velmi vysoká (30%+)
8 Čína 38% 5,400,000 Velmi vysoká (30%+)
9 Lucembursko 32% 11,000 Velmi vysoká (30%+)
10 Portugalsko 32% 36,000 Velmi vysoká (30%+)
11 Švýcarsko 30% 53,000 Velmi vysoká (30%+)
12 Nový Zéland 27% 21,000 Vysoká (20-30%)
13 Irsko 27% 23,000 Vysoká (20-30%)
14 Rakousko 27% 48,000 Vysoká (20-30%)
15 Francie 25% 310,000 Vysoká (20-30%)
16 Německo 24% 520,000 Vysoká (20-30%)
17 Velká Británie 24% 310,000 Vysoká (20-30%)
18 Evropská unie 22% 1,600,000 Vysoká (20-30%)
19 Izrael 17% 49,000 Střední (10-20%)
20 Kostarika 13% 5,800 Střední (10-20%)
21 Kanada 13% 130,000 Střední (10-20%)
22 Řecko 13% 7,000 Střední (10-20%)
23 Austrálie 12% 87,000 Střední (10-20%)
24 Španělsko 12% 57,000 Střední (10-20%)
25 Slovinsko 11% 4,300 Střední (10-20%)
26 Maďarsko 11% 5,800 Střední (10-20%)
27 Rumunsko 11% 15,000 Střední (10-20%)
28 Thajsko 11% 77,000 Střední (10-20%)
29 Litva 11% 2,100 Střední (10-20%)
30 Lotyšsko 11% 1,700 Střední (10-20%)
31 Vietnam 9.8% 32,000 Nízká (5-10%)
32 USA 9.5% 1,100,000 Nízká (5-10%)
33 Itálie 9.2% 66,000 Nízká (5-10%)
34 Kypr 8.8% 790 Nízká (5-10%)
35 Estonsko 8.8% 1,400 Nízká (5-10%)
36 Jižní Korea 8.7% 120,000 Nízká (5-10%)
37 Turecko 7.2% 66,000 Nízká (5-10%)
38 Polsko 6.4% 17,000 Nízká (5-10%)
39 Slovensko 6.1% 2,300 Nízká (5-10%)
40 Bulharsko 5.8% 1,800 Nízká (5-10%)
41 Česko 5.4% 6,700 Nízká (5-10%)
42 Seychely 5% 100 Nízká (5-10%)
43 Chorvatsko 4.6% 1,600 Velmi nízká (<5%)
44 Kolumbie 3.9% 3,600 Velmi nízká (<5%)
45 Japonsko 3.5% 88,000 Velmi nízká (<5%)
46 Brazílie 3% 19,000 Velmi nízká (<5%)
47 Uzbekistán 2.2% 760 Velmi nízká (<5%)
48 Indonésie 2.2% 17,000 Velmi nízká (<5%)
49 Indie 2.1% 82,000 Velmi nízká (<5%)
50 Mexiko 1.5% 14,000 Velmi nízká (<5%)

Elektrický fejeton 😂

Rekuperace je šikovná funkce elektroauta, díky které se při brzdění nebo jízdě z kopce část energie neztrácí, ale vrací zpět do baterie. Auto tedy vlastně "brzdí chytře" – místo aby jen pálilo energii na teplo, přemění pohyb zpět na elektřinu. Řidič tak dojede dál a často i bez šlápnutí na brzdu. A co víc – při delších sjezdech si může připadat, jako by mu palubní počítač s úsměvem říkal: „Z kopce zadarmo? Proč ne!“ Škoda jen, že cyklistům zatím žádná taková rekuperace do stehen nepomáhá. 😁

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%
Obrázek
Evidence elektromobilu
Obrázek
Kalkulačka úspor s EV

Čínské elektromobily expandují: BYD míří na evropský luxusní trh a roste podpora bateriových technologií

Čínský výrobce BYD se chystá jako první ze země vstoupit na evropský trh luxusních elektromobilů se svou značkou Yangwang. Současně... >>

Zeekr vyvrací obvinění z prodeje ojetých elektromobilů

Čínská automobilka Zeekr oficiálně reagovala na mediální zprávy o údajném prodeji ojetých vozů s nulovým nájezdem. Firma kategoricky... >>

Novinky v elektromobilitě: Avatr posiluje baterie a MG4 láme rekordy

Čínský výrobce Avatr oznámil integraci větších baterií CATL a pokročilého řídicího systému Huawei do svých modelů, s uvedením... >>

BMW iX3 2026: Revoluční efektivita 15 kWh/100 km předčí Tesla Model Y

Nový BMW iX3 2026 přepisuje pravidla elektromobility s rekordní spotřebou pouhých 15 kWh na 100 kilometrů a dosahuje uhlíkové neutrality... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

IONIQ 9

Hyundai - IONIQ 9

Dojezd dle WLTP: 620 km

Superchargery

Regensburg-Ost, GermanyRegensburg, Germany
10 míst • 250 kW • ne-Tesla
Liege, BelgiumLiège, Belgium
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Nykøbing Mors, DenmarkNykøbing Mors, Denmark
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Caldes de Malavella, SpainCaldes de Malavella, Spain
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Lippetal, GermanyLippetal, Germany
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Bratislava, SlovakiaBratislava, Slovakia
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Viborg, DenmarkViborg, Denmark
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Hjørring, DenmarkHjørring, Denmark
28 míst • 250 kW • ne-Tesla
Wörth, GermanyWörth an der Isar, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Randers, DenmarkRanders, Denmark
14 míst • 130 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2025. All Rights Reserved.
Created by Studiografix.