Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Čínské značky

NIO získalo souhlas na výstavbu třetího závodu v Číně

Daniel Česák 5 Červen, 2024 · 2 min čtení
Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto

Společnost NIO obdržela souhlas k výstavbě svého třetího závodu v Číně, což je významný krok v rozšíření jejich výrobních kapacit. Tento nový závod bude mít roční kapacitu 600 000 vozidel, což zvýší celkovou kapacitu NIO na 1 milion vozů, čímž se téměř vyrovná továrně Tesly v Šanghaji.

Společnost NIO obdržela souhlas k výstavbě svého třetího závodu v Číně, což je významný krok v rozšíření jejich výrobních kapacit. Tento nový závod bude mít roční kapacitu 600 000 vozidel, což zvýší celkovou kapacitu NIO na 1 milion vozů, čímž se téměř vyrovná továrně Tesly v Šanghaji.

Strategická expanze

Závod, známý jako F3, bude umístěn ve městě Huainan v provincii Anhui a zaměří se na výrobu vozidel pro novou cenově dostupnou značku Onvo, kterou NIO nedávno představilo. Společnost NIO potvrdila, že již zahájila výstavbu tohoto závodu, ale přesné datum zahájení masové produkce zatím nebylo uvedeno.

Stávající závody NIO

NIO již provozuje dva závody v provincii Anhui, konkrétně v městě Hefei. První závod (F1) byl uveden do provozu v roce 2018, zatímco druhý závod (F2) začal produkci v září 2022. V prosinci 2023 společnost NIO získala povolení od čínského Ministerstva průmyslu a informačních technologií (MIIT) pro výrobu vozidel pod svým vlastním jménem, což je významný krok pro společnost, která dříve vyráběla vozidla ve spolupráci s Anhui Jianghuai Automobile Group (JAC).

Evropské ambice

NIO rozšiřuje své aktivity také v Evropě, kde již vybudovala první evropský závod v Biatorbágy v Maďarsku. Tento závod slouží k montáži a poprodejnímu servisu stanic pro výměnu baterií, školení v oblasti energetických operací v Evropě a vývoji produktů NIO Power. Kromě toho NIO v Evropě zřídila 43 stanic pro výměnu baterií, 46 nabíjecích stanic a propojení s více než 500 000 třetími nabíjecími místy​.

Společnost NIO dále rozšiřuje své služby prostřednictvím konceptu NIO House, který je nyní přítomen v několika evropských městech, včetně Berlína, Amsterdamu, Hamburku, Frankfurtu, Düsseldorfu, Kodaně, Stockholmu a Göteborgu. Tyto prostory slouží nejen jako showroomy, ale také jako místa pro komunitní akce a setkávání uživatelů​..

Závěr

Rozšíření výrobních kapacit je pro NIO klíčovým krokem k uspokojení rostoucí poptávky po elektromobilech značek NIO a Onvo. S novým závodem v Číně a rozšířením aktivit v Evropě se NIO snaží upevnit svou pozici na globálním trhu elektromobilů a konkurovat dalším významným hráčům, jako je Tesla.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

VW ID.4 | zdroj: volkswagen-newsroom.com

Volkswagen škrtá 50 tisíc míst a polovinu modelů. Ve Španělsku se mluví o konci SEATu

Tesla Model Y na australské pobřežní silnici — ilustrační obrázek

Tesla Model Y ovládla Austrálii, elektromobily poprvé překonaly benzin

IONITY 600 kW HYC1000 | zdroj: ionity.eu

Alpitronic ukázal megawattové nabíjení. Jeden systém obslouží osm elektromobilů

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Roboti XPENG mají hodnotu 6,3 miliardy dolarů. Pevné baterie jim ale nestíhají

Robotická větev automobilky XPENG získala od investorů přes 900 milionů dolarů. Trh ji tím ocenil na 6,3 miliardy dolarů, což tvoří... >>

Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ startuje v prodeji: od 1 929 950 Kč

Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ už lze v Česku konfigurovat a objednat. Základní cena 1 929 950 Kč zahrnuje tři axiální elektromotory s výkonem... >>

Cesta zpět z Makarské, Bibione a Zillertalu: jak naplánovat nabíjení bez stresu

Návrat z dovolené elektromobilem není o jedné ideální zastávce. Připravili jsme praktický plán pro trasy z Chorvatska, Itálie a... >>

BYD ukázal vlajkovou loď Fang Cheng Bao Ti 9: dojezd 2 300 km a nabití za devět minut

BYD na autosalonu v Čcheng-tu poprvé naživo ukázalo vlajkovou loď své prémiové značky Fang Cheng Bao. Plug-in hybridní SUV Ti 9 na... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Senlis, FranceSenlis, France
16 míst • 150 kW • ne-Tesla
Pforzheim, GermanyPforzheim, Germany
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Quimper, FranceQuimper, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Vansbro, SwedenVansbro, Sweden
ne-Tesla
Dietmannsried, GermanyDietmannsried, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama