Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Pokles cen baterií pro elektromobily: Jak ovlivní trh do roku 2026?

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 17 Říjen, 2024

Podle nedávné analýzy Goldman Sachs by ceny baterií pro elektromobily mohly klesnout o téměř 50 % do roku 2026. Tato změna by mohla přinést cenovou paritu mezi elektromobily a vozidly se spalovacími motory, což by výrazně změnilo dynamiku trhu. Proč se to děje a co znamenají termíny jako "cell-to-pack" nebo "sodíko-iontová baterie"? V tomto článku si vysvětlíme důležité pojmy a jejich vliv na budoucnost elektromobility.

Inovace v oblasti baterií

Mezi hlavní faktory, které přispívají k poklesu cen, patří technologické inovace, jako je tzv. „cell-to-pack“ technologie, která zvyšuje hustotu energie v bateriích a snižuje jejich náklady na výrobu. Dále se očekává zavedení nových typů baterií, jako jsou například sodíko-iontové baterie, které by mohly přinést další úspory.

Technologie "cell-to-pack" a její význam

Jednou z klíčových technologií, která by mohla výrazně snížit cenu baterií, je "cell-to-pack" (CTP). Tato technologie umožňuje lepší integraci jednotlivých článků baterie přímo do bateriového modulu, bez nutnosti mezistupňů, jako jsou jednotlivé moduly. Výsledkem je vyšší energetická hustota (více energie na menší objem) a nižší výrobní náklady, protože je zapotřebí méně komponent a zjednodušuje se výroba.

Sodíko-iontové baterie: Co to je a proč jsou důležité?

Sodíko-iontové baterie jsou jednou z novějších technologií, které by mohly hrát významnou roli v elektromobilitě. Tyto baterie nahrazují lithium sodíkem, který je levnější a hojněji se vyskytuje. I když zatím nedosahují stejných výkonů jako lithium-iontové baterie, očekává se, že s postupným vývojem budou stále konkurenceschopnější. Výhodou sodíko-iontových baterií je také to, že nejsou závislé na strategických surovinách, jejichž ceny mohou kolísat.

Vývoj cen klíčových surovin: Jak ovlivní ceny baterií?

Kromě technologických pokroků hrají důležitou roli také ceny surovin, především lithia, niklu a kobaltu. Tyto materiály jsou základními stavebními prvky současných lithium-iontových baterií, které jsou nejběžněji používané v elektromobilech. V posledních letech dochází ke stabilizaci cen těchto surovin, což spolu s rozvojem recyklace baterií přispívá k jejich postupnému zlevňování.

Jak cenová parita ovlivní přijetí elektromobilů?

Cenová parita znamená, že elektromobily budou stát stejně jako jejich protějšky se spalovacími motory. Tím by se odstranila jedna z hlavních překážek pro širší adopci elektromobilů – jejich vyšší pořizovací cena. S poklesem cen baterií a technickými inovacemi se očekává, že elektromobily budou cenově dostupnější a tím i atraktivnější pro širší spektrum spotřebitelů.

Shrnutí

Předpokládaný pokles cen baterií o téměř 50 % do roku 2026 je klíčový pro rozvoj elektromobility. Díky inovacím, jako je "cell-to-pack" technologie, a zavedení nových typů baterií, se elektromobily stávají stále dostupnější alternativou k vozidlům se spalovacími motory. Tento vývoj by mohl výrazně zrychlit přechod k udržitelné dopravě.

Zdroj: thedriven.io

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

JAC E30X | zdroj: jac-motors.cz

JAC E30X: Městský elektromobil za 585 900 Kč vstupuje na český trh s dojezdem 374 km a LFP baterií CATL
Čínská automobilka JAC Motors vstupuje na český trh s kompaktním elektrickým hatchbackem E30X. Za 585 900 Kč nabízí LFP baterii od CATL s kapacitou 51,5 kWh, dojezd 374 km, 540° kamerový systém a pěti...

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

PPC blue buduje 34 rychlonabíjecích hubů v Řecku a Rumunsku
Řecká energetická skupina PPC spouští projekt Blue Route 4E: 34 dobíjecích lokalit s 106 body podél dálnic TEN-T v Řecku a Rumunsku, z toho 8 stanic pro kamiony s výkonem 350 kW.

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Byt a elektromobil: jde to? Zahraniční města vědí, jak na to
Elektromobil patří jen majitelům domů s wallboxem? Amsterdam, Oslo a Londýn ukazují, že to tak být nemusí — a česká sídliště by se od nich mohla hodně naučit.

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Čínské automobilky míří do evropských továren. Nissan jedná s Chery, BYD se Stellantisem

Zatímco evropské automobilky snižují kapacity, čínské značky klepou na dveře. Nissan potvrdil jednání s Chery o výrobě v Sunderlandu,... >>

Nissan Ariya: Elegantní japonský elektromobil s dojezdem až 500 km — jak vybrat správnou variantu pro Česko

Nissan Ariya přináší japonskou filosofii klidné jízdy do světa elektrických SUV. Dojezd až 500 km, nabíjení 22 kW AC a technologie e-4ORCE... >>

Avatr 06T: Čínské kombi s 955 koňmi a dojezdem 1 250 km stojí méně než Octavia

Avatr 06T spojuje výkon supersportu, dojezd 1 250 km a autonomní řízení od Huawei. Cena? Překvapivě méně než evropské rodinné kombi. >>

Tesla FSD Supervised schváleno v Nizozemsku: Co to znamená pro české řidiče a jaký je další postup v EU

Nizozemský úřad RDW schválil systém Tesla FSD Supervised. Pro české majitele to ale zatím neznamená okamžité zpřístupnění.... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Superchargery

Alicante, SpainAlicante, Spain
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Trieben, AustriaTrieben, Austria
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Herford, GermanyHerford, Germany
3 míst • 250 kW • ne-Tesla
Rouen, FranceSaint-Etienne-du-Rouvray, France
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Lübeck, GermanyLübeck, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix