Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Moje garáž
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Data a statistiky

Prodeje elektromobilů v Česku: Škoda má krále, o překvapení se ale postaral úplně jiný nováček

Daniel Česák 1 Říjen, 2025 · 6 min čtení
ŠKODA Elroq - www.skoda-storyboard.com
Foto: ŠKODA Elroq - www.skoda-storyboard.com

Škoda Elroq dobývá nejen Česko, ale i celou Evropu. Přesto se na domácím trhu odehrává drama, které by čekal málokdo. Zatímco o nadvládě Škody nikdo nepochybuje, o další místa svádí nelítostný souboj Tesla s dravou asijskou konkurencí. Zjistili jsme, který nováček nečekaně zamíchal kartami a co byste měli vědět, než se sami pro elektrické auto rozhodnete.

Český trh s elektromobily má jasného lídra, kterým je domácí Škoda Auto. Její modely Enyaq a Elroq obsazují první příčky v registracích nových vozů. Mnohem zajímavější je ale pohled na další pozice, kde se odehrává nelítostný souboj světových značek. Zjistili jsme, které modely se Čechům líbí nejvíce a kolik si za ně připlatí. Překvapením je zejména úspěch elektromobilu Kia EV3.

Nadvláda domácí automobilky Škoda na českém trhu s bateriovými elektromobily (BEV) není žádným překvapením. Dle nejnovějších dat o registracích kralují žebříčku modely Škoda Elroq s 1 731 registrovanými kusy a Škoda Enyaq s 1 391 kusy. Tyto vozy si upevnily pozici díky silnému zázemí značky a oblibě u českých řidičů. Letošní kometou je jednoznačně Elroq a tímto vozem se Škoda trefila do vkusu zákazníků. Kdo ale dýchá Škodovce na záda?

Škoda Elroq: Český bestseller, který boduje i v Evropě

Úspěch modelu Elroq se zdaleka neomezuje jen na Českou republiku. Nové kompaktní SUV si rychle získalo srdce řidičů napříč celým kontinentem. V některých měsících roku 2025 se Elroq dokonce stal nejprodávanějším elektromobilem v celé Evropě a obsadil první příčky v prodejích na klíčových trzích, jako je Německo, Nizozemsko nebo Velká Británie. Obrovský zájem, který se projevil v desítkách tisíc objednávek krátce po uvedení, potvrzuje, že Škoda tímto modelem přesně vystihla poptávku po praktickém a cenově dostupném rodinném elektromobilu. Tento mezinárodní úspěch jen podtrhuje jeho silnou pozici na domácí půdě.

Tesla a asijská konkurence v těsném závěsu

Na třetí a čtvrté pozici se usadila americká Tesla. Větší SUV Tesla Model Y si zaregistrovalo 948 nových majitelů, zatímco elegantní sedan Tesla Model 3 oslovil 372 kupujících. Cenová politika Tesly, která v posledních letech několikrát zatraktivnila ceny, očividně nese své ovoce a drží automobilku na špici zájmu i v České republice. Aktuálně startuje cena Modelu Y na českém trhu okolo 1 099 900 Kč, Model 3 pořídíte od 979 990 Kč.

Největším překvapením žebříčku je však páté místo, které obsadil model Kia EV3 s 242 registracemi. Data jsou k 31.8. 2025 a vděčíme za ně serveru cistadoprava.cz. Tento kompaktní elektrický crossover, který teprve nedávno vstoupil na trh, dokázal okamžitě zaujmout. Jeho úspěch tkví v kombinaci moderního designu, solidního dojezdu a především velmi agresivně nastavené ceny. Startovní cena modelu Kia EV3 se u českých prodejců pohybuje již od 849 980 Kč, což z něj činí jedno z nejdostupnějších elektrických SUV na trhu.

Kdo další bojuje o přízeň českých zákazníků?

Za úspěšnou novinkou od Kie se seřadila řada dalších silných hráčů. Těsně za ní, se shodným počtem 242 registrací, najdeme model Toyota bZ4X. Tento vůz těží ze silné pověsti značky Toyota v oblasti alternativních pohonů. Jeho cena začíná na částce okolo 1 099 000 Kč.

Sedmou příčku obsadil Volkswagen ID.7 (233 kusů), který cílí na zákazníky hledající prostornou elektrickou limuzínu. Tomu odpovídá i vyšší pořizovací cena, která startuje na 1 349 900 Kč. Osmé místo patří dalšímu zástupci korejské školy, a to modelu Hyundai Kona Electric (205 kusů), jehož ceník začíná na 669 990 Kč. První desítku nejúspěšnějších elektromobilů uzavírají modely Hyundai Inster a Volkswagen ID.Buzz se shodným počtem 156 registrací.

Co zvážit před nákupem? Praktické tipy pro budoucí majitele

Rostoucí popularita elektromobilů s sebou přináší i řadu otázek. Pokud o elektrickém voze uvažujete, je dobré znát současný stav a vědět, na co se připravit.

Nabíjecí infrastruktura sílí, ale domácí nabíjení je komfort: Česká republika měla na začátku roku 2025 přes 5 600 veřejných dobíjecích bodů a jejich počet neustále roste, zejména těch ultrarychlých na hlavních tazích. Přesto platí, že nejlevnější a nejpohodlnější je nabíjení doma přes noc. Náklady na 100 km se pak při domácí sazbě za elektřinu pohybují kolem 80–120 Kč, což je zhruba třetina nákladů u srovnatelného spalovacího vozu.

Dotace pro soukromé osoby v roce 2025 nejsou: Je důležité vědět, že v roce 2025 v České republice neběží žádný dotační program na nákup elektromobilu pro soukromé osoby. Dřívější programy pro firmy již byly vyčerpány. Jedinou formou podpory je příspěvek na pořízení domácí nabíječky (wallboxu) z programu Nová zelená úsporám, ten je však podmíněn současnou investicí například do fotovoltaiky.

Praktické technologie, které mění pravidla hry: Některé modely nabízejí více než jen dopravu. Například vozy značek Kia a Hyundai disponují technologií V2L (Vehicle-to-Load), která umožňuje z auta napájet externí spotřebiče – od notebooku po elektrický gril. Váš vůz se tak může stát obří powerbankou při kempování nebo záložním zdrojem při výpadku proudu. Na druhé straně, majitelé vozů Tesla těží z bezkonkurenčně nejhustší a nejspolehlivější sítě rychlonabíjecích stanic Supercharger, která výrazně usnadňuje cestování na dlouhé vzdálenosti.

Český trh s elektromobily se tak stává stále pestřejším a konkurenčnějším. Ačkoliv Škoda si drží svůj náskok, dynamický nástup modelů jako Kia EV3 ukazuje, že zákazníci stále více slyší na atraktivní poměr ceny a výkonu a nebojí se dát šanci novým jménům.

 

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Renault 5 | zdroj: media.renault.com

Evropa v Paříži sází na minulost, Čína na rychlé nabíjení

AI ilustrace: Elektromobil Tesla Model 3 zaparkovaný u nabíjecí stanice

Baterie na nule nemusí být hned odtah: 32 testů ukázalo rezervu až 56 km

BYD | zdroj: byd.com

Kanaďané chtějí elektromobil, ale čekají na čínské značky. Průzkum ukázal proč

Štítky

  • EV novinky
  • Domácí
  • Elektromobilita
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
e-SALON 2026 – veletrh čisté mobility, PVA EXPO Praha, 12.–15. 11. 2026 | zdroj: e-salon.cz
Obrázek
Konference Čistá mobilita 2026 – PVA EXPO Praha, 12. 11. 2026 | zdroj: konferencecistamobilita.cz
Obrázek
Moje garáž – měřte a sledujte svůj elektromobil | zdroj: evmagazin.cz
Moje garážMěřte a sledujte svůj elektromobil

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

Geely získává 30 procent v NIO Power. Firmy chtějí sjednotit výměnu baterií

Automobilka Geely získá za hotovost a svou divizi Yiyi 30% podíl v NIO Power. Spojení infrastruktury má omezit duplicitu investic, Nio si v... >>

Volkswagen odkládá kanadskou gigafactory. Baterie začne vyrábět až 2029

Volkswagen posouvá start výroby bateriových článků v kanadském St. Thomas z roku 2027 na rok 2029. PowerCo projekt za 7 miliard dolarů... >>

Tesla dál vede svět, ale malé elektromobily jí berou pozornost

Globální trh se zásuvkovými auty dosáhl v srpnu 2026 podílu 27 procent. Tesla Model Y zůstává první, za ní však rychle rostou malé... >>

OMV otevřela u Brenneru nabíjecí park pro kamiony. Zatím nabídne 400 kW

OMV 29. září otevřela v rakouském Kufsteinu první komerční stanici se systémem Siemens SICHARGE FLEX. Zatím nabízí šest bodů, další... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Öhringen, GermanyÖhringen, Germany
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Saint-Dié-des-Vosges, FranceSaint-Dié-des-Vosges, France
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Oberhonnefeld, GermanyOberhonnefeld, Germany
40 míst • 250 kW • ne-Tesla
Brescia, Italy - Via della VoltaBrescia, Italy
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Växjö, SwedenVäxjö, Sweden
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Moje garáž
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
  • Impresum
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama