Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

ProLogium představí revoluční baterii s anodu z kompozitního křemíku na pařížském autosalonu

EV novinky baterie
Foto: EV novinky baterie
Fotka autora Miriam
Miriam 7 Říjen, 2024

Na letošním pařížském autosalonu, který se koná od 14. do 20. října v Paříži, představí společnost ProLogium Technology průvodní baterii s 100% anodou z kompozitního křemíku. Pařížský autosalon, jehož historie sahá až do roku 1898, patří mezi pět největších automobilových výstav na světě a je předním místem pro prezentaci inovativních automobilových technologií a designů. Autosalon bude letos zahrnovat širokou škálu inovací, včetně klasických vozů, elektromobilů, autonomních řídicích technologií a budoucích mobilitních řešení.

Nový standard pro baterie elektromobilů

Inovativní baterie ProLogium, certifikovaná mezinárodně uznávanou společností TÜV Rheinland, přináší řadu významných vylepšení v oblasti energetické hustoty a rychlého nabíjení. Baterie s anodou z 100% kompozitního křemíku dosahuje rychlého nabití z 5 % na 60 % stav nabití (SOC) během pouhých 5 minut. Pro porovnání SOC (State of Charge) je míra, která udává, jak moc je baterie v daném okamžiku nabitá. Tato technologie potřebuje pouze 66 % energie, kterou využívají konkurenční produkty, přičemž dokáže nabídnout lepší řidičský zážitek.

Tyto významné pokroky vedou k redukci času potřebného k nabití baterie, zvýšení dojezdu a zlepšení výkonu vozidel. ProLogium tak stanovuje nový standard v oblasti lithium-iontových baterií a má potenciál změnit trh s elektromobily.

Certifikace a technická data

Technologie ProLogium byla certifikována společností TÜV Rheinland v březnu a květnu 2024. Certifikace potvrzuje energetickou hustotu jejich nových lithium-keramických článků na úrovni 749 Wh/L (objemová hustota) a 321 Wh/kg (hmotnostní hustota). ProLogium dosahuje rychlého nabití z 5 % na 60 % během pouhých 5 minut a z 5 % na 80 % během 8,5 minuty. Tento úpěch v oblasti rychlého nabíjení představuje významný krok vpřed pro elektromobilitu.

Jaký je význam anod z kompozitního křemíku?

Anoda je klíčová součást baterie, která při nabíjení uchovává lithiové ionty. Použití křemíku místo grafitu, který se běžně používá v tradičních lithium-iontových bateriích, má řadu výhod. Křemík má až desetinásobnou kapacitu pro uchování lithiových iontů oproti grafitu, což znamená výrazný nárůst energetické hustoty a výkonnosti baterie. ProLogium vyvinulo řešení, které využívá křemík ve formě kompozitu, což zlepšuje jeho stabilitu a zvyšuje odolnost baterie proti opotřebení během nabíjecích cyklů.

Vliv na budoucnost elektromobility

Technologie ProLogium může mít významný vliv na budoucí vývoj elektromobilů. Zkrácení doby nabíjení a zvýšení dojezdu jsou klíčové faktory, které mohou pomoci rozšířit přijetí elektromobilů mezi řidiče. Vyšší energetická hustota znamená menší a lehčí baterie, což se pozitivně projevuje na výkonu vozidel a jejich efektivitě. Tento technologický pokrok je proto důležitým krokem ke zvyšení konkurenceschopnosti elektromobilů ve srovnání s klasickými spalovacími vozy.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Elektrický supersport Denza Z: 1 582 koní, nabití za 9 minut a stovka pod 2 sekundy. Známé už jsou i evropské ceny
Prémiová značka BYD odhalila kompletní specifikace modelu Denza Z. Elektrický supersport se třemi motory nabídne výkon 1 582 koní, zrychlení z 0 na 100 km/h za 1,96 sekundy a díky nabíjení o výkonu 1,...

Ilustrační foto

Nejprodávanější elektromobily v USA za první pololetí 2026: Tesla dál vévodí, Toyota raketově roste
Trh s elektromobily v USA prošel v prvním pololetí 2026 výraznými přesuny. Tesla Model Y suverénně vládne, Toyota a Lexus raketově rostou, zatímco Ford Mustang Mach-E a Honda Prologue se propadají. Po...

Ilustrační foto

Elektrická kopie Brouka dostala druhou šanci. GWM jí přidalo 40 koní a nové jméno
Ora Ballet Cat, čínský elektrický hatchback inspirovaný Volkswagenem Beetle, se stal jedním z největších propadáků značky GWM. Za čtyři roky prodal jen 8 500 kusů. Automobilka ho přesto modernizuje – ...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

ŽIVĚ Z CESTY: 1 766 km s XPENG G6 na jih Itálie — vedra 38 °C, nabíjení do 20 minut a řidiči, pro které jsou pruhy jen doporučení

Druhá etapa naší rodinné cesty elektromobilem je za námi — a byla to zkouška ohněm. Doslova. Z Florencie do Marina di Camerota v Kampánii... >>

Německo potichu převzalo Northvolt a hned ho prodává do USA. Daňové poplatníky to stojí přes 300 milionů eur

Stát tiše převzal kontrolu nad zbytkem bateriového projektu Northvolt v Heide a obratem ho za zhruba 60 milionů eur předává americkému... >>

Konec Volkswagenu, jak ho známe? Šéf Blume zavře čtyři německé továrny a propustí 100 tisíc lidí

Interní plán 'Group Target Picture 2030' unikl do médií. Oliver Blume v něm navrhuje zavřít továrny v Cvikově, Emdenu, Hannoveru a... >>

19 000 lidí přijde o práci: Volkswagen přiznává, že elektrická transformace bolí víc, než čekal

Je to druhá největší vlna propouštění od roku 2023. Volkswagen letos v Německu zruší 19 000 pracovních míst a do roku 2030 celkem 28 000.... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Wrocław, PolandWrocław, Poland
12 míst • 250 kW
Sormas, HungarySormas, Hungary
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Ostrava, Czech RepublicOstrava-jih-Zábřeh, Czech Republic
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Épinal, FranceÉpinal, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Périgueux, FranceBoulazac Isle Manoire, France
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix