Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Renault Group plně ovládá Flexis: Akcelerace elektrických dodávek pro městskou logistiku

Renault Trafic E-Tech 2026 | zdroj: media.renault.com
Foto: Renault Trafic E-Tech 2026 | zdroj: media.renault.com
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 25 Únor, 2026

V dynamickém světě elektromobility, kde se neustále hledají cesty k efektivnější a udržitelnější dopravě, se odehrál významný strategický posun. Francouzská automobilová skupina Renault Group, jeden z lídrů v oblasti elektrických vozidel, oznámila plné převzetí společnosti Flexis. Tento krok, který zahrnuje odkoupení podílů od švédské Volvo Group a francouzské logistické CMA CGM Group, je vnímán jako klíčový pro akceleraci vývoje a výroby nové generace plně elektrických lehkých užitkových vozidel (LCV).

Nová éra pro Flexis pod křídly Renaultu

Dohoda, která byla nedávno uzavřena, znamená, že Renault Group nyní drží 100 % akcií Flexisu. Předtím Volvo Group vlastnila 45 % a CMA CGM Group 10 % podílu. Cílem této transakce je vytvořit stabilní a jednotnou platformu, která umožní Flexisu dokončit vývoj a následně zahájit industrializaci svých elektrických dodávek. Změna ve vlastnické struktuře má posílit pozici Flexisu na trhu, aniž by došlo ke změnám v ambicích produktového portfolia nebo v průmyslovém plánu.

„Jsem nesmírně hrdý na to, čeho naše týmy v uplynulých letech dosáhly,“ uvedl odstupující generální ředitel Flexisu Philippe Divry. „Tato dohoda představuje zlomový bod pro Flexis. Zajišťuje nám dlouhodobé financování, průmyslové zdroje a odhodlání, které jsou nezbytné k uvedení našeho nového portfolia elektrických vozidel na trh a k přetvoření městské logistiky.“

Proč je akvizice důležitá?

Převzetí plné kontroly Renaultem nad Flexisem je signálem, že automobilka vnímá segment elektrických LCV jako strategicky klíčový pro svou budoucí expanzi. Městská logistika se potýká s rostoucími nároky na snižování emisí a hluku, a elektrické dodávky představují ideální řešení. S plnou podporou Renaultu získá Flexis přístup k rozsáhlým výrobním kapacitám, technologickému know-how a distribuční síti.

Zajímavostí je, že Volvo Group zůstává i nadále angažovaným partnerem Flexisu. To naznačuje, že i přes změnu vlastnictví si obě strany uvědomují potenciál vzájemné spolupráce v oblasti technologií a tržních synergií. Renault Trucks, divize užitkových vozidel Renaultu, pak zahájí distribuci vozidel Flexis od roku 2027, což zajistí široký dosah na evropském trhu.

Flexis: Inovace pro udržitelnou budoucnost

Společnost Flexis, založená v roce 2024, je relativně mladým, avšak ambiciózním hráčem na evropském trhu s mobilitními řešeními. Sídlo má ve Francii a jejím hlavním posláním je vývoj, výroba a distribuce nové generace plně elektrických užitkových vozidel. Kromě samotných vozidel se Flexis zaměřuje také na řešení pro správu flotil, která jsou založena na moderní architektuře Softwarově Definovaného Vozidla (SDV). Tato architektura umožňuje flexibilní aktualizace a přizpůsobení funkcí vozidel, což je v dnešním rychle se měnícím automobilovém průmyslu klíčové.

Vozidla Flexis jsou navržena s důrazem na specifické potřeby městské logistiky. To znamená optimalizaci pro časté zastávky, manévrovatelnost v úzkých ulicích a maximální efektivitu provozu. Cílem je nabídnout řešení, která nejenže sníží uhlíkovou stopu, ale také přispějí k celkovému zlepšení kvality života v městských oblastech díky minimálním emisím a tichému provozu.

První elektrické dodávky již brzy

Podle aktuálních informací se první elektrické dodávky od Flexisu začnou vyrábět ještě v letošním roce, tedy v roce 2026, v závodě Renaultu v Sandouville. To je důležitý milník, který potvrzuje rychlost, s jakou se projekt posouvá kupředu. Závod v Sandouville je známý svou efektivitou a zkušenostmi s výrobou užitkových vozidel, což je zárukou kvality a spolehlivosti.

Nový šéf Flexisu, Krishnan Sundararajan, vyjádřil nadšení z budoucího směřování společnosti. „Tato dohoda nás posouvá o rozhodující krok vpřed k realizaci našich ambicí – počínaje dodávkami Renault Trafic Van E-Tech electric a naším etablováním se jako lídra v oblasti udržitelných lehkých užitkových vozidel,“ řekl Sundararajan. „Naše týmy jsou vysoce motivované a plně oddané této misi. S podporou Renaultu a pokračujícím partnerstvím s Volvo Group máme vše, co potřebujeme k úspěchu.“

Pro Evmagazin.cz je tato zpráva jasným signálem, že segment elektrických dodávek zažívá nebývalý rozmach. Investice velkých hráčů, jako je Renault Group, do specializovaných firem jako Flexis, podtrhuje rostoucí důvěru v elektrifikaci užitkové dopravy. Očekává se, že vozidla Flexis přinesou do městských center nejen snížení emisí, ale i nové možnosti pro optimalizaci logistických procesů díky pokročilým softwarovým řešením. Zima roku 2026 tak přináší do světa elektromobility další zajímavé novinky, které naznačují, kam se bude ubírat budoucnost městské dopravy.

Zdroj: feeds.feedblitz.com

Štítky

  • EV novinky
  • Renault
  • Zahraničí

Mohlo by vás zajímat

BMW iX3 - zdroj: www.press.bmwgroup.com

World Car Awards 2026: elektromobily poprvé ovládly všechny kategorie. Vyhrál BMW iX3
Za 22 let existence soutěže World Car Awards se to nikdy nestalo: elektromobily letos získaly každou hlavní kategorii. BMW iX3 Neue Klasse, Hyundai IONIQ 6 N, Lucid Gravity i Nio Firefly — verdikt 98 ...

Statistika elektromobilů

Tesla Model Y opět vládne světu i Evropě. Žebříčky jsou překvapivě jiné — a Írán hraje novou kartu
Tesla Model Y prodala v únoru 72 000 kusů — o 53 % více než loni. Světový a evropský žebříček se ale liší. A íránský konflikt začíná pohánět zájem o elektromobily.

Elektromobil a nabíjení | ilustrační foto

Indie zažívá boom: Vznikne přes 1 000 dálničních super-nabíječek, Evropa může jen tiše závidět
Indický operátor ChargeZone spouští masivní projekt výstavby více než 1 000 rychlonabíjecích stanic podél klíčových dálnic. S výkony až 1,5 MW a inovativním franšízovým modelem ukazuje, jak rychle se ...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Volvo EX30 končí v USA: clo, softwarové problémy a recall baterie rozhodly. V Evropě pokračuje

Volvo potvrdilo, že po roce 2026 přestane prodávat model EX30 v USA. Za rozhodnutím stojí kombinace amerických cel, nepříznivého tržního... >>

MG MGS9 PHEV: 100 km elektricky, 7 míst a Škodě Kodiaq sahá na krk

MG odhalilo první sedmimístný SUV. Plug-in hybrid s baterií 24,7 kWh nabídne elektrický dojezd 100 km a vejde se rodina se vším všudy. V UK... >>

CUPRA Raval: v Martorellu startuje sériová výroba baterií, léto 2026 se blíží

SEAT & CUPRA zahájila sériovou výrobu baterií v závodě Martorell. Každých 45 sekund sjíždí z linky jeden bateriový systém — kapacita... >>

Hyundai svolává 104 000 Kona Electric: software baterie nepozná přehřátí, riziko požáru je reálné

Prvogenerační Kona Electric z let 2018–2023 míří na servis. Bateriový software nevidí přehřátí článků včas — hrozí požár.... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Superchargery

Frederikshavn, DenmarkFrederikshavn, Denmark
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Sisteron, FranceSisteron, France
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Oberhausen, Germany - Bero ZentrumOberhausen, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Roma, Italy - NorthRoma, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Nörten-Hardenberg, GermanyNörten-Hardenberg, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix