Přejít k hlavnímu obsahu
EV Magazin

Hlavní navigace

  • Novinky
  • Diskuze
  • Nabíjení
  • Katalog EV
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Přihlásit se

Načítám formulář…

Nemáte účet? Zaregistrujte se

nebo pokračujte přes
Pokračovat přes Facebook Pokračovat přes Google

Drobečková navigace

  1. Domů
Čínské značky

Rostoucí síla čínských elektromobilových gigantů: BYD a Xpeng

Filip 13 Září, 2024 · 2 min čtení
Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto

Čínské společnosti BYD a Xpeng pokračují v expanzi na trhu s elektromobily. BYD se pyšní rekordním počtem zaměstnanců, zatímco Xpeng plánuje masovou výrobu svého prvního hybridního modelu v druhé polovině roku 2025.

BYD dosahuje nového milníku

Čínská automobilka BYD, známá svou progresivní strategií v oblasti elektromobility, nedávno oznámila, že její celkový počet zaměstnanců překročil 900 000. Tímto se stala společností s nejvyšším počtem zaměstnanců mezi více než 5 300 čínskými firmami kótovanými na burze.

Jedním z klíčových faktorů úspěchu BYD je početný tým výzkumu a vývoje, který čítá téměř 110 000 odborníků. Tento tým hraje zásadní roli v inovacích a technologickém pokroku, které jsou pro BYD charakteristické.

Xpeng připravuje svůj první hybrid

Společnost Xpeng, další významný hráč na čínském trhu s elektromobily, se chystá na masovou výrobu svého prvního hybridního modelu v druhé polovině roku 2025. Tento model, interně označovaný jako G01, bude cílit na cenovou kategorii nad 200 000 RMB (přibližně 28 190 USD).

Xpeng se tak snaží rozšířit svou nabídku a přilákat širší spektrum zákazníků. Hybridní modely mohou být atraktivní alternativou pro ty, kteří zatím nejsou připraveni přejít na plně elektrická vozidla.

Budoucnost elektromobility v Číně

S rostoucími investicemi do výzkumu a vývoje a ambiciózními plány na expanzi produktové řady ukazují společnosti jako BYD a Xpeng směr pro budoucnost elektromobility nejen v Číně, ale i globálně. Tímto tempem růstu můžeme očekávat další významné inovace a pokroky v oblasti ekologické dopravy.

Tyto kroky jsou nejen odpovědí na rostoucí poptávku po ekologických řešeních, ale také příkladem toho, jak mohou technologické inovace přispět k udržitelnému rozvoji.

Zdroj: CNevpost

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Mohlo by vás zajímat

Hyundai IONIQ 9 Calligraphy Black Ink — exteriér | zdroj: hyundai.news

Hyundai IONIQ 9 dostává černou vrcholnou verzi. Známe ceny i technické údaje

Ilustrační foto

Dojezd nad 600 km: který elektromobil za cenu pod 1 milion Kč?

Porsche

Porsche couvá z elektromobility? Taycan má skončit do roku 2030, s emisemi mu pomůže Xpeng

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail

Diskuze

Zobrazit všechny diskuze →

Přihlásit se a zapojit do diskuze
Zatím žádné komentáře — buďte první, kdo se podělí o svůj názor.
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Nejčtenější články

GWM už prodává víc aut v zahraničí než doma. Červenec odhalil ostrý rozdíl

GWM v červenci prodalo 108 067 vozů, ale růst přišel výhradně ze zahraničí. Vývoz poprvé výrazně převážil domácí prodeje, zatímco... >>

Síť na limitu: Elektrické kamiony už dávno nejsou problém technologie, ale elektrické přípojky

Elektrické kamiony už umíme vyrobit — nemáme je ale kde nabíjet. Distribuční síť je největší brzdou elektrifikace nákladní dopravy.... >>

Nizozemští studenti postavili první solární sanitku na světě. Stella Juva dojede 715 km a míří do Keni

Skupina 23 studentů z Eindhovenu postavila první sanitku na světě, která jezdí i léčí výhradně na sluneční energii. Stella Juva má... >>

Geely získá část továrny Fordu ve Španělsku. Čínské automobilky rozšiřují výrobu v Evropě

Geely se podle zpráv dohodlo s Fordem na využití části továrny Almussafes u Valencie. Výroba v Evropě může obejít cla, zachránit kapacity... >>

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 808 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 805 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Oslo, Norway - UllevaalOslo, Norway
40 míst • 250 kW • ne-Tesla
Ipswich, UKIpswich, United Kingdom
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Soltau, GermanySoltau, Germany
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Montmarault, FranceSazeret, France
22 míst • 250 kW • ne-Tesla
Dombås, NorwayDombås, Norway
23 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
Registrace elektromobilů  ·  Srovnání elektromobilů
EV MAGAZIN

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix
Reklama