Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Rozšířená realita ve vozech Li Auto: L7, L9 a MEGA

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 25 Duben, 2025

Automobilka Li Auto patří mezi nejrychleji rostoucí výrobce prémiových SUV a MPV v Číně. Kromě elegantního designu a elektrického pohonu zaujme zejména svým inovativním přístupem k rozšířené realitě (AR). Jak konkrétně využívá AR ve svých vlajkových modelech Li L7, L9 a MEGA?

AR HUD pro bezpečnější řízení

Modely L7 a L9 jsou vybaveny head-up displejem (HUD), který promítá klíčové jízdní informace na čelní sklo přímo do zorného pole řidiče. To zahrnuje například navigaci, upozornění na jízdní pruhy nebo asistenční systémy. V případě MPV Li MEGA jde o pokročilejší verzi s funkcemi rozšířené reality (AR-HUD), která dokáže zobrazit například obraz z bočních kamer pro lepší orientaci v mrtvých úhlech.

AR brýle pro zábavu cestujících

Pro cestující nabízí Li Auto zcela nový zážitek díky AR brýlím. Spolupráce se značkami jako Leiniao a Rokid umožnila integraci brýlí, které dokážou ve voze zobrazit virtuální obrazovku o úhlopříčce až 140". Cestující si tak mohou během jízdy užít filmy, hry nebo dokonce prezentace ve zcela novém rozměru.

Díky integraci s infotainment systémem vozu lze navíc snadno připojit i konzoli Nintendo Switch nebo další zařízení, jejichž výstup se promítá přímo do AR brýlí. Podporováno je i ovládání gesty, což posouvá interakci na novou úroveň.

Směr k inteligentní mobilitě

Využití rozšířené reality u Li Auto je důkazem toho, že značka sází nejen na výkon a design, ale i na inteligentní zážitek z jízdy. Ať už jde o bezpečnost řidiče nebo zábavu pasažérů, technologie AR se stává nedílnou součástí moderních vozidel.

Modely L7, L9 a MEGA tak představují novou éru automobilového designu – kde se reálný svět plynule prolíná s digitálním.

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky
  • li auto

Mohlo by vás zajímat

BYD | zdroj: byd.com

BYD chce vyrábět v Drážďanech: V bývalé továrně VW by mohly vznikat čínské elektromobily s německým štítkem
Čínský gigant BYD vyjednává o převzetí poloviny slavné drážďanské továrny Volkswagen. V bývalé Průhledné manufaktuře, kde se vyráběl Phaeton či ID.3, by mohly vznikat elektromobily s německým štítkem....

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Zeekr 9X míří do Evropy: globální nasazení začíná v červnu, prodej u nás od Q4 2026
Prémiové PHEV SUV Zeekr 9X zahajuje globální expanzi v červnu 2026. Do Evropy dorazí ve čtvrtém čtvrtletí, v závěsu přijde ještě výkonnější 8X.

Ilustrační foto pro evmagazin.cz

Xiaomi překonalo 30 000 dodávek elektromobilů v dubnu, supersportovní YU7 GT míří na trh
Xiaomi Automotive hlásí přes 30 000 dodávek v dubnu 2026. Vedle masového úspěchu modelů SU7 a YU7 chystá ostrý YU7 GT se 990 koňmi a dojezdem 705 km.

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Okres Gießen: 80 % vozového parku tvoří elektromobily

Německý okres Gießen v Hesensku dosáhl 80% podílu elektromobilů ve své administrativní flotile. Z 46 vozů jezdí na elektřinu přes 36... >>

Uber vlastní 11,5 % Lucid a objednal 35 000 autonomních aut. Proč akcie přesto padají?

Uber se stal jedním z největších akcionářů Lucid. Investice půl miliardy dolarů a obří objednávka robotaxi však nezastavily propad... >>

Právní bitva o VW ID.6: Proč čínské verze elektromobilů končí na šrotovně místo silnic?

Volkswagen úspěšně vyhrál soudní spor s německým prodejcem, který se pokusil do Evropy dovézt čínský model ID.6. Soudní rozhodnutí... >>

Zeekr 007 a 007 GT: 900V architektura, nabíjení 6C a 905 km dojezdu za nižší cenu

Zeekr přepsal pravidla dostupné elektromobility: aktualizovaný sedan 007 přichází s 900V platformou, nabíjením 10–80 % za 10 minut,... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Superchargery

Kamen, GermanyKamen, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Lublin, PolandLublin, Poland
4 míst • 250 kW
Sulzbach, GermanySulzbach (Taunus), Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Inning, AustriaInning, Austria
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Bourg-Achard, FranceBourg-Achard, France
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix