Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Samsung SDI vyřešil největší problém lithium-metalových baterií

Baterie
Foto: Baterie
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 25 Únor, 2026

Průlom v bateriové technologii z Jižní Koreje

Jihokorejský výrobce baterií Samsung SDI oznámil významný pokrok ve vývoji lithium-metalových baterií. Společnost ve spolupráci s americkou pobočkou SDI R&D America a Kolumbijskou univerzitou vyvinula speciální elektrolyt, který řeší jeden z největších problémů této technologie.

Co jsou dendrity a proč škodí bateriím

Hlavní překážkou komerčního využití lithium-metalových baterií byla dosud tvorba dendritů - ostrých kovových výrůstků lithia na anodě baterie. Tyto struktury moją během nabíjení poškodit separátorovou fólii a způsobit nebezpečný zkrat uvnitř článku. Kvůli dendritům vydržely lithium-metalové baterie pouze několik desítek nabíjecích cyklů, což je pro praktické použití zcela nedostatečné.

Fluorový gel-polymer jako řešení

Výzkumný tým Samsung SDI vyvinul fluorový gel-polymerový elektrolyt, který vytváří stabilní vrstvu na povrchu anody. Tato inovace účinně potlačuje růst dendritů a dramaticky zlepšuje životnost i bezpečnost baterií. "Použitím gel-polymerového elektrolytu dokázal výzkumný tým výrazně zlepšit životnost a bezpečnost lithium-metalových baterií," uvedla společnost.

Potenciál pro elektromobilitu

Lithium-metalové baterie nabízejí energetickou hustotu až o 60 procent vyšší než současné lithium-iontové články. V praxi to znamená, že elektromobil se stejně velkým akumulátorem pojede o 60 procent dále. Alternativně lze dosáhnout stejného dojezdu s menší, lehčí a levnější baterií.

Vědecké uznání a další kroky

Výsledky výzkumu byly publikovány v prestižním vědeckém časopise Joule, který patří mezi světově nejuznávanější periodika v oboru energetických věd. "Publikace v Joule poskytuje vědecké potvrzení naší technologie pro zlepšení bezpečnosti lithium-metalových baterií, která byla dlouho považována za jejich největší slabinu," komentoval Yong Lak Joo, výkonný viceprezident Samsung SDI.

Yuan Yang, spoluautor studie a profesor Kolumbijské univerzity, označil výzkum za "významné zlepšení výkonnosti lithium-metalových baterií prostřednictvím nové formulace elektrolytu, které přibližuje komercionalizaci baterií příští generace o krok blíže."

Kdy očekávat komerční využití

Samsung SDI plánuje pokračovat ve vývoji bateriových technologií příští generace prostřednictvím své globální výzkumné sítě. Konkrétní termín uvedení lithium-metalových baterií s novým elektrolytem na trh společnost zatím neuvedla, ale průlom v řešení problému dendritů představuje zásadní milník na cestě k jejich praktickému využití v elektromobilech.

Zdroj: www.electrive.net

Štítky

  • EV novinky
  • Elektromobilita
  • Zahraničí
  • Baterie

Mohlo by vás zajímat

Statistiky elektromobilů

Spokojenost majitelů elektromobilů v USA na rekordu: 96 % by volilo EV znovu
Navzdory turbulentnímu období na americkém trhu s elektrickými vozidly je jasné jedno: majitelé elektromobilů nikdy nebyli spokojenější. Nejnovější studie J.D. Power z roku 2026 odhaluje, že celková s...

Elektromobil v Paříži - ilustrační foto

Francie: Každé čtvrté nové auto je elektrické. Sociální leasing táhne prodeje
Francouzský trh s elektromobily zažívá v zimě 2026 mimořádný růst. V lednu dosáhl podíl čistě elektrických vozidel na celkových registracích úctyhodných 25,3 %, což znamená, že každé čtvrté nově regis...

Topení v elektromobilu

Zimní dojezd elektromobilů už nemusí být strašákem. Mahle našlo způsob, jak vrátit ztracené kilometry do hry
Zimní mrazy jsou pro majitele elektromobilů každoroční zkouškou trpělivosti a plánování. Německý technologický gigant Mahle však nyní představuje řešení, které přímo adresuje největší slabinu elektric...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Proč Čína zakázala skryté kliky dveří? Tesla a 60 % elektromobilů musí změnit design

Čína jako první země světa zakázala skryté kliky dveří u elektromobilů. Důvod? Série smrtelných nehod, při kterých lidé uhořeli... >>

Strašák půlmilionové baterie mizí. Servisy v roce 2026 umí opravit to, co se dříve muselo vyhodit

Bojíte se nákupu ojetého elektromobilu kvůli ceně baterie? V roce 2026 je situace jiná. Díky modulárním opravám a novým technologiím už... >>

Hongqi testuje 142 kWh baterii: Dojezd přes 1000 km na jedno nabití

Čínská automobilka FAW Group prostřednictvím své dceřiné společnosti CANEB zahájila testování polotuhých baterií ve svých prototypech.... >>

Stellantis přehodnocuje baterie: Konec spolupráce se Samsung SDI na obzoru?

Automobilový gigant Stellantis údajně zvažuje opuštění klíčového bateriového partnerství StarPlus Energy s jihokorejským Samsung SDI,... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

Wernberg-Köblitz, GermanyWernberg-Köblitz, Germany
10 míst • 250 kW • ne-Tesla
Wiesbaden, GermanyWiesbaden, Germany
4 míst • 250 kW • ne-Tesla
Maison CazesRivesaltes, France
3 míst • 22 kW
Nempitz, GermanyNempitz, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Cagnes-sur-Mer, FranceCagnes-Sur-Mer, France
4 míst • 125 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2026. All Rights Reserved. Created by Studiografix.