Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Stellantis a CATL investují do velkokapacitní továrny na LFP baterie ve Španělsku

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 10 Prosinec, 2024

Společnosti Stellantis a CATL oznámily 10. prosince 2024 společnou investici až ve výši 4,1 miliardy eur do velkokapacitní továrny na lithium-železo-fosfátové (LFP) baterie v Zaragoze, Španělsko. Cílem tohoto projektu je podpora evropské výroby baterií, která má klíčový význam pro rozvoj elektromobility a dosažení klimatických cílů.

Co jsou LFP baterie?

LFP baterie, tedy baterie na bázi lithium-železo-fosfátu, představují alternativu k běžně používaným lithium-iontovým bateriím obsahujícím nikl, mangan a kobalt (NMC). Tyto baterie jsou cenově dostupnější, odolnější a méně náročné na vzácné suroviny. LFP technologie se často využívá u elektromobilů s kratším až středním dojezdem, což umožňuje cenovou dostupnost pro širší spektrum zákazníků.

Obrázek
Miri

Věděli jste, že

CATL, přední výrobce baterií, vyvinul technologii, která umožňuje nabití elektromobilu na 80 % kapacity během pouhých 10 minut? Tato technologie zároveň zvyšuje životnost baterií díky pokročilému teplotnímu managementu. Jde o baterii s názvem Shenxing. Samozřejmě podmínkou je dostatečně výkonná nabíjecí stanice.

Velkokapacitní továrna v Zaragoze

Nová továrna v Zaragoze bude navržena jako uhlíkově neutrální a její produkce by měla začít do konce roku 2026. Celková výrobní kapacita by mohla dosáhnout až 50 GWh ročně, což odpovídá bateriím pro stovky tisíc elektromobilů. Projekt bude realizován v několika fázích a jeho úspěch závisí mimo jiné na podpoře španělských a evropských úřadů.

Význam spolupráce Stellantis a CATL

Spolupráce mezi Stellantis a CATL přináší strategické výhody oběma stranám. Stellantis získá přístup k pokročilé technologii výroby baterií, kterou CATL již úspěšně aplikuje ve svých továrnách v Německu a Maďarsku. Na druhé straně CATL posiluje svou pozici na evropském trhu a podporuje globální úsilí o snížení emisí prostřednictvím širší dostupnosti LFP baterií.

Stellantis a dekarbonizace

Společnost Stellantis si klade za cíl stát se uhlíkově neutrální do roku 2038. Kromě LFP baterií se zaměřuje i na technologie NMC a průzkum inovativních řešení pro bateriové články a balení. Tento přístup umožňuje pokrýt rozmanité potřeby zákazníků a současně podpořit udržitelnou výrobu elektromobilů.

Dopady na evropský trh

Investice do továrny v Zaragoze přispěje k posílení evropského hodnotového řetězce baterií, což je klíčový krok k nezávislosti na dovozu z jiných regionů. Zároveň jde o důležitý signál pro celý průmysl, že elektromobilita je strategickou prioritou Evropy, podporovanou významnými hráči i veřejnými institucemi.

Závěr

Partnerství mezi Stellantis a CATL představuje zásadní krok pro rozvoj udržitelné elektromobility v Evropě. Továrna v Zaragoze přinese nejen novou kapacitu pro výrobu LFP baterií, ale také významně podpoří místní ekonomiku a inovace v oblasti čistých technologií.

Zdroj: stellantis.com

Štítky

  • EV novinky
  • CATL
  • Stellantis

Mohlo by vás zajímat

Ilustrační foto

Xiaomi připravuje 990koňové SUV YU7 GT s akcelerací pod 2 sekundy
Čínský technologický gigant Xiaomi registroval novou verzi svého elektromobilu YU7 GT s výkonem 738 kW (990 koní), která překonává dosavadní nejsilnější variantu o více než 300 koní. SUV má dosáhnout ...

Polestar 3 | zdroj: media.polestar.com

Polestar získal 10 miliard korun od japonských bank
Čínsko-švédský výrobce elektromobilů Polestar si zajistil kapitálovou investici ve výši 400 milionů dolarů (přibližně 10 miliard korun) od japonské Sumitomo Mitsui Banking Corporation a britské Standa...

Elektromobil a čistá energie

Electra mohutně expanduje: 90+ rychlonabíjecích parků v Německu a 20 MWh baterií pro stabilní síť
Provozovatel rychlonabíjecích stanic Electra razantně posiluje svou pozici v Evropě, s Německem jako klíčovým bodem expanze. Do konce roku 2026 plánuje v Německu zprovoznit přes 90 nových nabíjecích p...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Analýza: Je Volvo EX60 zachráncem evropské prestiže? Proti Číně tasí zbraně, které má zatím jen málokdo

Evropa konečně vrací úder. Nové Volvo EX60 není jen další elektrické SUV, ale technologický manifest, který parametry zastiňuje i... >>

Tesla má vážnou konkurenci v efektivitě. Nový BYD Seal 06 sráží spotřebu na 11,4 kWh

Uniklá data z čínských úřadů odhalují parametry, které by ještě nedávno zněly jako sci-fi. Nový sedan BYD Seal 06 dosahuje spotřeby... >>

Nový BYD Song Ultra EV: 270 kW výkonu a LiDAR pro městskou autonomii

BYD odhalil Song Ultra EV, nový plně elektrický SUV třídy B. Tento model rozšiřuje populární řadu Song a slibuje výkon 270 kW s... >>

Studie: Ojeté elektromobily šetří až 300 000 Kč, drtí spalovací vozy

Nová studie Michiganské univerzity přináší překvapivá zjištění pro české řidiče. Ukazuje se, že ojeté elektromobily nabízejí... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

Castelnuovo del Garda, ItalyCastelnuovo del Garda, Italy
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Ciechocinek, PolandCiechocinek, Poland
4 míst • 150 kW
Bochum, GermanyBochum, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Eidsvoll Verk, Norway - NebbenesEidsvoll Verk, Norway
44 míst • 150 kW • ne-Tesla
Humpolec, Czech RepublicHumpolec, Czech Republic
6 míst • 150 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2026. All Rights Reserved. Created by Studiografix.