Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

Stellantis a CATL investují do velkokapacitní továrny na LFP baterie ve Španělsku

Ilustrační foto
Foto: Ilustrační foto
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 10 Prosinec, 2024

Společnosti Stellantis a CATL oznámily 10. prosince 2024 společnou investici až ve výši 4,1 miliardy eur do velkokapacitní továrny na lithium-železo-fosfátové (LFP) baterie v Zaragoze, Španělsko. Cílem tohoto projektu je podpora evropské výroby baterií, která má klíčový význam pro rozvoj elektromobility a dosažení klimatických cílů.

Co jsou LFP baterie?

LFP baterie, tedy baterie na bázi lithium-železo-fosfátu, představují alternativu k běžně používaným lithium-iontovým bateriím obsahujícím nikl, mangan a kobalt (NMC). Tyto baterie jsou cenově dostupnější, odolnější a méně náročné na vzácné suroviny. LFP technologie se často využívá u elektromobilů s kratším až středním dojezdem, což umožňuje cenovou dostupnost pro širší spektrum zákazníků.

Obrázek
Miri

Věděli jste, že

CATL, přední výrobce baterií, vyvinul technologii, která umožňuje nabití elektromobilu na 80 % kapacity během pouhých 10 minut? Tato technologie zároveň zvyšuje životnost baterií díky pokročilému teplotnímu managementu. Jde o baterii s názvem Shenxing. Samozřejmě podmínkou je dostatečně výkonná nabíjecí stanice.

Velkokapacitní továrna v Zaragoze

Nová továrna v Zaragoze bude navržena jako uhlíkově neutrální a její produkce by měla začít do konce roku 2026. Celková výrobní kapacita by mohla dosáhnout až 50 GWh ročně, což odpovídá bateriím pro stovky tisíc elektromobilů. Projekt bude realizován v několika fázích a jeho úspěch závisí mimo jiné na podpoře španělských a evropských úřadů.

Význam spolupráce Stellantis a CATL

Spolupráce mezi Stellantis a CATL přináší strategické výhody oběma stranám. Stellantis získá přístup k pokročilé technologii výroby baterií, kterou CATL již úspěšně aplikuje ve svých továrnách v Německu a Maďarsku. Na druhé straně CATL posiluje svou pozici na evropském trhu a podporuje globální úsilí o snížení emisí prostřednictvím širší dostupnosti LFP baterií.

Stellantis a dekarbonizace

Společnost Stellantis si klade za cíl stát se uhlíkově neutrální do roku 2038. Kromě LFP baterií se zaměřuje i na technologie NMC a průzkum inovativních řešení pro bateriové články a balení. Tento přístup umožňuje pokrýt rozmanité potřeby zákazníků a současně podpořit udržitelnou výrobu elektromobilů.

Dopady na evropský trh

Investice do továrny v Zaragoze přispěje k posílení evropského hodnotového řetězce baterií, což je klíčový krok k nezávislosti na dovozu z jiných regionů. Zároveň jde o důležitý signál pro celý průmysl, že elektromobilita je strategickou prioritou Evropy, podporovanou významnými hráči i veřejnými institucemi.

Závěr

Partnerství mezi Stellantis a CATL představuje zásadní krok pro rozvoj udržitelné elektromobility v Evropě. Továrna v Zaragoze přinese nejen novou kapacitu pro výrobu LFP baterií, ale také významně podpoří místní ekonomiku a inovace v oblasti čistých technologií.

Zdroj: stellantis.com

Add EVmagazin as a preferred source on Google

Štítky

  • EV novinky
  • CATL
  • Stellantis

Mohlo by vás zajímat

MGS5 na českých silnicích

MG MGS5 Electric: 480 km dojezdu za 720 tisíc — stojí za koupi v Česku?
MG MGS5 Electric přichází do Česka s dojezdem 480 km, 139kW nabíjením a pěti hvězdami Euro NCAP od 719 990 Kč. Jak si stojí proti Škodě Enyaq nebo Volkswagenu ID.4?

Ilustrační foto

Xpeng v červnu doručil rekordních 40 126 vozů — nové SUV GX táhne prodeje
Čínský výrobce elektromobilů Xpeng překonal v červnu 2026 svůj letošní rekord s 40 126 doručenými vozy. Meziročně jde o nárůst téměř 16 % a konec pětiměsíční série poklesů. Hlavním motorem obratu je n...

Porsche Cayenne | zdroj: newsroom.porsche.com

Porsche Taycan v Česku: Elektromobil, který zbořil předsudky o sportovní jízdě
Porsche Taycan kombinuje brutalní výkon až 570 kW s dojezdem přes 600 km a nabíjením 320 kW. V Česku startuje na 2,6 milionu Kč — a jezdí lépe než většina spalovacích aut téže ceny.

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Porsche Taycan dostává osm virtuálních převodů a zvuk motoru. Funkci roky odmítanou převzal od Hyundai

Nový Taycan umí řadit osm neexistujících stupňů včetně cuknutí a falešných otáček. Porsche tím přebírá trik, který do... >>

Nemusí se drtit ani pálit: Cornellova lázeň vrací vysloužilým bateriím 95 % výkonu

Vědci z Cornellovy univerzity vyvinuli metodu DEER, která pomocí elektrochemické lázně rozpustí usazeniny uvnitř opotřebované baterie a... >>

Porsche Macan Electric: Luxusní SUV za dva miliony s dojezdem přes 600 km – stojí to za to?

Porsche Macan Electric přichází s dojezdem 591–613 km, 800V rychlonabíjením až 270 kW a výkonem až 470 kW. Testujeme, zda prémiovost... >>

Tesla otevírá Supercharger v chorvatském Gospići: 8 stojanů V4 na klíčové trase k Jadranu

Tesla dnes spustila novou nabíjecí stanici v chorvatském Gospići. Osm stojanů V4 zaceluje mezeru na trase Záhřeb–Split právě v době... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

iX3 50 xDrive Neue Klasse

BMW - iX3 50 xDrive Neue Klasse

Dojezd dle WLTP: 740 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

e-3008 Long Range

Peugeot - e-3008 Long Range

Dojezd dle WLTP: 700 km

Superchargery

Hveragerði, IcelandHveragerði, Iceland
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Torrent Northbound, SpainTorrent, Spain
2 míst • 150 kW
Bergkamen, GermanyBergkamen, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Wernberg-Köblitz, GermanyWernberg-Köblitz, Germany
10 míst • 250 kW • ne-Tesla
Conegliano, ItalyConegliano, Italy
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix