Tesla Supercharger v Česku: Kde se staví nové stojany a kdo vybočuje cenou?

Jakmile si jednou pořídíte elektromobil, malinko se vám změní život. Nebudete muset hledat benzínovou pumpu. Máte-li výsadu nabíjet doma, velmi pohodlně si doplníte energii v garáži a nikam nemusíte zajíždět. Jakmile ale musíte nabíjet takzvaně „venku“, rychle zjistíte, že na trhu panují velké rozdíly v cenách.

Často to srovnávám s počátky mobilních tarifů. Zvláště pokud se podíváme na roaming: ten byl drahý jak u mobilních telefonů, tak je tomu i dnes u veřejného nabíjení aut. Časem i zde určitě dojde ke srovnání cen s ostatními produkty. Do té doby je ale potřeba rozumně vybírat, kde své auto připojíte. Rozhodně totiž neplatí, že rychlé nabíjení na cestách musí být vždy několikanásobně dražší než domácí elektřina. Příkladem je síť Tesla Supercharger.

Ceny v Česku: Od 6,50 Kč po překvapivý "extrém"

V Česku máme v současnosti 12 otevřených lokalit, kde Superchargery najdete: Plzeň, Praha-Zličín, Vestec, Průhonice (Čestlice), Ostrava, Brno, České Budějovice (Kamenný Újezd), Olomouc, Hradec Králové, Lovosice, Humpolec a Jamné u Jihlavy.

Při nabíjecím výkonu až 250 kW si například na Zličíně Tesla účtuje pro majitele svých vozů a pro předplatitele členského tarifu (který si mohou pořídit i řidiči jiných značek) částky zhruba od 6,70 do 12,30 Kč za kWh. Mimo špičku, tedy ráno a pozdě večer, vychází nabíjení opravdu levně a pokud máte vůz s rychlou nabíjecí křivkou, odjíždíte za dvacet minut. Podobně příznivé sazby potkáte v Plzni, Vestci, Průhonicích, Hradci Králové či Ostravě.

Vůbec nejdražší je v současné době Supercharger v Lovosicích, kde základní sazba startuje na 12,20 Kč za kWh a ve špičce šplhá k 13,50 Kč (pro nečleny dokonce až na 19 Kč). To je docela citelný rozdíl vzhledem k tomu, že jde o technicky stejnou službu. Na Moravě se naopak dají najít lokality se sazbami od 6,50 Kč za kWh.

Nové Superchargery v dohledu: Karlovy Vary a Liberec

Dvanáct lokalit na celou Českou republiku je samozřejmě poměrně málo. Ostatní tuzemské provozovatele dobíjecích sítí proto zatím Tesla nemusí příliš trápit a necítí z její strany vážnější konkurenční tlak. Brzy by se však měly otevřít další dvě lokality.

Čeští řidiči už nějakou dobu vyhlížejí nové stojany. Poslední otevřené lokality přibyly v Hradci Králové a na pražském Zličíně. Brzy se nových stojanů dočkají řidiči v Karlových Varech a Liberci. V Karlových Varech vyroste nabíjecí centrum u hypermarketu Globus přímo u dálnice D6, což je strategická poloha při cestách z Prahy přes západočeské lázně dále do Německa.

Druhou chystanou lokalitou je Liberec, rovněž u místního Globusu. Zveřejněné snímky na síti X potvrzují, že zde vzniká dvanáct stojanů nejnovější generace V4 s delšími kabely.

Na Tesla Superchargeru v Liberci se maká naplno i o víkendu. ⚡️🔨
Je sobota, kolem 18:00, a na místě stále probíhá pokládka dlažby a dokončovací práce. V4 stojany už jsou na místě a celý areál začíná dostávat finální podobu.
Vypadá to, že se otevření rychle blíží. 👀#Tesla… pic.twitter.com/YEB5sE2gEO

— Jan Vítek (@Jan_Vitek_dsa) October 3, 2026

Čtrnáct lokalit se blíží, ale do západního standardu máme daleko

Česká síť se tedy brzy rozroste na čtrnáct míst. Buďme však realisty: ani se čtrnácti lokalitami nebude infrastruktura Tesly natolik hustá, aby dokázala plnohodnotně konkurovat největším domácím hráčům. Západní standard, kde na Superchargery narazíte téměř u každého většího města a podél všech klíčových dálničních tahů, je pro nás zatím vzdálenou metou.

Nadějí pro další rozvoj je pravidelné komunitní hlasování. V aktuálním globálním kole drží solidní 15. místo jihočeský Tábor. Pokud si pozici udrží, mohl by se dalším bodem na mapě stát právě tento jihočeský dopravní uzel.