Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

BMW spouští V2G nabíjení v Německu: Auto jako domácí baterie

Elektromobil a čistá energie
Foto: Elektromobil a čistá energie
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 12 Únor, 2026

BMW Group a E.ON představily první komerční nabídku bidirektivního nabíjení Vehicle-to-Grid v Německu. Majitelé nového BMW iX3 mohou díky této technologii jezdit až 14 000 kilometrů ročně zdarma.

Co je Vehicle-to-Grid technologie

Vehicle-to-Grid, zkráceně V2G, představuje revoluční přístup k využití elektromobilů. Tato technologie umožňuje nejen nabíjení vozu z elektrické sítě, ale také zpětné dodávání energie z baterie automobilu do domácí sítě nebo veřejné distribuční soustavy. Elektromobil se tak stává mobilní elektrárnou a úložištěm energie v jednom.

Bidirektivní nabíjení funguje na principu inteligentního řízení toku energie. Když je elektřina levná, například v noci nebo při vysoké produkci obnovitelných zdrojů, auto se nabíjí. V době vysokých cen nebo špičkové spotřeby může naopak energii ze své baterie dodávat zpět do sítě.

BMW iX3 jako průkopník V2G v Německu

Nový model BMW iX3 se stal prvním vozem značky, který podporuje bidirektivní nabíjení na německém trhu. Zákazníci moyen využít speciální wallbox BMW Wallbox Professional, který umožňuje obousměrný tok energie mezi vozem a domácností.

Prvním zákazníkům BMW nabízí slevu 700 eur (přibližně 17 500 Kč) na nákup bidirektivní wallboxu. Tato investice se může rychle vrátit díky úsporám na elektřině a možnosti prodeje energie zpět do sítě v době vysokých cen.

Ekonomické výhody pro majitele

Podle BMW může majitel iX3 s V2G systémem ušetřit na nákladech za elektřinu natolik, že pokryje až 14 000 kilometrů jízdy ročně zdarma. Tato úspora vzniká kombinací několika faktorů:

  • Nabíjení v době nízkých cen elektřiny
  • Prodej energie zpět do sítě při vysokých cenách
  • Optimalizace spotřeby domácnosti pomocí baterie vozu
  • Speciální tarify pro majitele elektromobilů

Alternativní řešení pro všechny řidiče BMW a MINI

Pro zákazníky, kteří zatím nechtějí investovat do V2G technologie, BMW připravilo alternativní řešení. Všichni majitelé vozů BMW a MINI mohou využít speciální tarif s optimalizovaným nabíjením a nočním bonusem.

Toto řešení sice neumožňuje zpětné dodávání energie do sítě, ale stále přináší významné úspory díky inteligentnímu načasování nabíjení podle aktuálních cen elektřiny. Systém automaticky vybírá nejlevnější hodiny pro nabíjení a může tak snížit náklady na elektřinu o desítky procent.

Budoucnost energetiky a elektromobility

Spuštění komerční V2G nabídky v Německu představuje důležitý milník pro celý evropský trh s elektromobily. Tato technologie může výrazně změnit způsob, jakým vnímáme elektromobily - z pouhého dopravního prostředku se stávají aktivní součástí energetické infrastruktury.

V budoucnu by mohly tisíce elektromobilů fungovat jako distribuovaná síť baterií, která pomůže stabilizovat elektrickou síť a usnadní integraci obnovitelných zdrojů energie. Pro majitele to znamená nejen ekologičtější dopravu, ale také nový zdroj příjmů z jejich vozidla.

Zdroj: www.press.bmwgroup.com

Štítky

  • EV novinky
  • Elektromobilita
  • Zahraničí

Mohlo by vás zajímat

Subaru Solterra 2026 | media.subaru.com

Subaru e-Outback: 280 kW, 450 km dojezdu a vlastní AWD. Do Evropy přijede letos
Subaru e-Outback alias Trailseeker EV je tady — větší než Solterra, s výkonem 280 kW a AWD systémem vyvinutým bez Toyoty. Do Evropy míří ve druhé polovině roku 2026. Outback fanoušci, tohle je váš ele...

Volkswagen - ilustrační foto

Volkswagen ID.3 v Česku: který ze čtyř variant si skutečně koupit?
ID.3 Pure, Pro S nebo GTX? A kdy přijde Neo s fyzickými tlačítky? Porovnáváme všechny varianty dostupné v Česku — ceny, reálný dojezd a pro koho se hodí.

Elektromobil vs spalovací vůz - náklady

Vyplatí se elektromobil i v roce 2026? Spočítali jsme, kdy začnete skutečně šetřit a kde číhá zádrhel
Rozdíl v pořizovací ceně mezi benzínem a elektřinou se sice stírá, ale skutečný vítěz se ukáže až v provozu. Otestovali jsme novou kalkulačku úspor, která odhaluje drsnou pravdu o veřejném nabíjení i ...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
♥

Podpořte EVMagazin

Líbí se vám náš obsah? Pomozte nám pokračovat.

QR kód pro platbu

Poskytnutím příspěvku vyjadřujete dobrovolnou podporu tvůrci obsahu. Příspěvek není platbou za uzamčený obsah.

Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

BYD zvažuje továrnu v Kanadě a odkup tradičního výrobce aut

Čínský gigant BYD aktivně studuje možnost výstavby výrobního závodu v Kanadě a zároveň zkoumá příležitosti k převzetí některého z... >>

BMW iX3 má novou základní verzi. S cenou od 1,5 milionu ujede 635 km

Nové BMW iX3 z rodiny Neue Klasse dostává dostupnější variantu 40 sDrive. S pohonem zadních kol, výkonem 320 koní a dojezdem 635 km startuje... >>

Tesla FSD krok od odvolávky: NHTSA eskaluje vyšetřování 3,2 milionu aut – kamery nevidí v mlze ani na slunci

Americký regulátor NHTSA eskaloval 18. března 2026 vyšetřování Tesla Full Self-Driving na finální stupeň před potenciálním recall. V... >>

Toyota C-HR+ dorazila do Evropy: 607 km dojezdu, 343 koní a 10letá záruka na baterii

Toyota zahájila dodávky modelu C-HR+ v Evropě. Nejdálezasáhlejší elektromobil japonské značky zvládne až 607 km dle WLTP, nabíjí na 80 %... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

CLA 250+ Electric

Mercedes-Benz - CLA 250+ Electric

Dojezd dle WLTP: 750 km

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

IONIQ 6

Hyundai - IONIQ 6

Dojezd dle WLTP: 680 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

Superchargery

Leeds, UKLeeds, United Kingdom
2 míst • 130 kW
Noyelles-Godault, FranceNoyelles-Godault, France
24 míst • 250 kW • ne-Tesla
Durham, UKBowburn, United Kingdom
19 míst • 250 kW • ne-Tesla
Schleiz, GermanySchleiz, Germany
40 míst • 250 kW • ne-Tesla
Eurotunnel, France -  Flexiplus LoungeCoquelles, France
2 míst • 125 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →
X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

EV Magazin

Průvodce světem elektromobility

Instagram Facebook YouTube

Obsah

  • Články o elektromobilech
  • FAQ – otázky a odpovědi
  • Evidence elektromobilu
  • Sdílejte svou zkušenost
  • Nabíjecí stanice

Kalkulačky

  • Kalkulačka dojezdu (WLTP/EPA)
  • Srovnání nabíjecích tarifů
  • Náklady na nabíjení

Kontakt

  • Šéfredaktor Daniel Česák
  • info@evmagazin.cz
  • O nás
  • Reklama
© 2026 EV Magazin. Podmínky a ochrana dat. Data: CC BY-NC-SA 4.0 · © OpenStreetMap Tvorba webu: Studiografix