Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Články
  • Nástroje
    • Kalkulačka
    • Katalog EV
    • Evidence EV
    • Statistiky EV
  • Testování
  • Superchargery
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se

Drobečková navigace

  1. Domů

BMW spouští V2G nabíjení v Německu: Auto jako domácí baterie

Elektromobil a čistá energie
Foto: Elektromobil a čistá energie
Fotka autora Daniel Česák
Daniel Česák 12 Únor, 2026

BMW Group a E.ON představily první komerční nabídku bidirektivního nabíjení Vehicle-to-Grid v Německu. Majitelé nového BMW iX3 mohou díky této technologii jezdit až 14 000 kilometrů ročně zdarma.

Co je Vehicle-to-Grid technologie

Vehicle-to-Grid, zkráceně V2G, představuje revoluční přístup k využití elektromobilů. Tato technologie umožňuje nejen nabíjení vozu z elektrické sítě, ale také zpětné dodávání energie z baterie automobilu do domácí sítě nebo veřejné distribuční soustavy. Elektromobil se tak stává mobilní elektrárnou a úložištěm energie v jednom.

Bidirektivní nabíjení funguje na principu inteligentního řízení toku energie. Když je elektřina levná, například v noci nebo při vysoké produkci obnovitelných zdrojů, auto se nabíjí. V době vysokých cen nebo špičkové spotřeby může naopak energii ze své baterie dodávat zpět do sítě.

BMW iX3 jako průkopník V2G v Německu

Nový model BMW iX3 se stal prvním vozem značky, který podporuje bidirektivní nabíjení na německém trhu. Zákazníci moyen využít speciální wallbox BMW Wallbox Professional, který umožňuje obousměrný tok energie mezi vozem a domácností.

Prvním zákazníkům BMW nabízí slevu 700 eur (přibližně 17 500 Kč) na nákup bidirektivní wallboxu. Tato investice se může rychle vrátit díky úsporám na elektřině a možnosti prodeje energie zpět do sítě v době vysokých cen.

Ekonomické výhody pro majitele

Podle BMW může majitel iX3 s V2G systémem ušetřit na nákladech za elektřinu natolik, že pokryje až 14 000 kilometrů jízdy ročně zdarma. Tato úspora vzniká kombinací několika faktorů:

  • Nabíjení v době nízkých cen elektřiny
  • Prodej energie zpět do sítě při vysokých cenách
  • Optimalizace spotřeby domácnosti pomocí baterie vozu
  • Speciální tarify pro majitele elektromobilů

Alternativní řešení pro všechny řidiče BMW a MINI

Pro zákazníky, kteří zatím nechtějí investovat do V2G technologie, BMW připravilo alternativní řešení. Všichni majitelé vozů BMW a MINI mohou využít speciální tarif s optimalizovaným nabíjením a nočním bonusem.

Toto řešení sice neumožňuje zpětné dodávání energie do sítě, ale stále přináší významné úspory díky inteligentnímu načasování nabíjení podle aktuálních cen elektřiny. Systém automaticky vybírá nejlevnější hodiny pro nabíjení a může tak snížit náklady na elektřinu o desítky procent.

Budoucnost energetiky a elektromobility

Spuštění komerční V2G nabídky v Německu představuje důležitý milník pro celý evropský trh s elektromobily. Tato technologie může výrazně změnit způsob, jakým vnímáme elektromobily - z pouhého dopravního prostředku se stávají aktivní součástí energetické infrastruktury.

V budoucnu by mohly tisíce elektromobilů fungovat jako distribuovaná síť baterií, která pomůže stabilizovat elektrickou síť a usnadní integraci obnovitelných zdrojů energie. Pro majitele to znamená nejen ekologičtější dopravu, ale také nový zdroj příjmů z jejich vozidla.

Zdroj: www.press.bmwgroup.com

Štítky

  • EV novinky
  • Elektromobilita
  • Zahraničí

Mohlo by vás zajímat

NIO ET5 | zdroj: nio.com

Nio překročilo 100 milionů výměn baterií: Tři minuty a jedete dál
Nio dosáhlo historického milníku: provedlo již 100 milionů výměn baterií. Tato unikátní služba, která umožňuje plné „dobití“ elektromobilu za pouhé tři minuty, se stala klíčovou konkurenční výhodou. T...

Nabíjení elektromobilu | ilustrační foto

Konec opatrných námluv. Habeck potvrdil masivní expanzi v Kanadě, která má zachránit německou konkurenceschopnost
Už to není jen o diplomacii a podepsaných papírech. Píše se rok 2026 a německý automobilový průmysl v Kanadě doslova „betonuje“ svou budoucnost. Zatímco v Ontariu rostou haly pro Volkswagen, Berlín če...

Elektromobil a baterie

Svět má první osobní elektromobil se sodíkovými bateriemi. Changan a CATL posouvají hranice
Čínská automobilka Changan právě ukázala, že budoucnost elektromobility nemusí být závislá na lithiu. Ve spolupráci s bateriovým gigantem CATL představila sedan Nevo A06 – vůbec první sériově vyráběný...

Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Obrázek
Evidence elektromobilu

Podcasty

Zvukový soubor
Německo vyrobilo přes 1,6 mil. elektromobilů
Zvukový soubor
24.1.26 - Nabíjecí infrastruktura roste rychleji než prodeje EV
Zvukový soubor
23.1.26 - Dreame vstupuje na automobilový trh
Zvukový soubor
23.1.26 - Co přináší 1000 kW nabíjení od BYD
 

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%

Nejčtenější články

Elektrický Cayenne přichází. Porsche v Bratislavě rozehrálo strategickou hru o přežití luxusních SUV

Zatímco se evropský autoprůmysl potýká s ochlazením poptávky, Porsche dnes v bratislavském závodě oficiálně spustilo výrobu své... >>

BMW iX3 drtí prodejní odhady: Každý třetí elektrický bavorák v Evropě je nová iX3

Bavorsko vsadilo vše na jednu kartu a sázka na Neue Klasse se začíná vyplácet s nečekanou razancí. Přestože se první majitelé s novým... >>

Volvo EX30 může napravit svou velkou chybu. Majitelé čekají na návrat displeje před řidičem

Absence přístrojové desky rozdělila zákazníky švédské značky na dva tábory. Zatímco mladší řidiči minimalistický design přijali,... >>

Geely vyjedná výrobu v evropské továrně Fordu. Cíl: obejít 18,8% cla EU

Čínský automobilový koncern Geely chce využít továrnu Fordu ve Valencii k výrobě elektromobilů pro evropský trh – a vyhnout se tak... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

EV4

Kia - EV4

Dojezd dle WLTP: 625 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

Superchargery

Aix-en-Provence, France - BeaumanoirAix-en-Provence, France
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
L'Aldea, SpainL´Aldea, Spain
16 míst • 250 kW • ne-Tesla
Giessen, GermanyGiessen, Germany
8 míst • 250 kW • ne-Tesla
Rosenheim, GermanyRosenheim, Germany
12 míst • 250 kW • ne-Tesla
Mo i Rana, NorwayMo i Rana, Norway
20 míst • 250 kW • ne-Tesla
Zobrazit všechny superchargery →

Tesla

BYD

X

Nenechte si ujít novinky!

Přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a aktualizací.

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka srovnání nabíjecích tarifů - vyplatí se?

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2026. All Rights Reserved. Created by Studiografix.