Přejít k hlavnímu obsahu

Hlavní navigace

  • Domů
  • Katalog EV
  • Mapa
  • Články
  • Kalkulačka
  • Evidence EV
  • Statistiky EV
Menu uživatelského účtu
  • Přihlásit se
Social Auth Login Authenticate through Facebook Authenticate through Google

Drobečková navigace

  1. Domů

Čínský trh s elektromobily zažívá rekordní růst: Dominance BYD a nástup nových značek

Ilustrační foto

Čínský trh s elektromobily zažívá nevídaný růst, což dokazuje nedávný nárůst registrací pojištění pro týden končící 22. zářím. Tato pozitivní tendence potvrzuje postavení Číny jako světového lídra v oblasti elektrické mobility.

Dominance klíčových hráčů na trhu

Na čele stojí společnost BYD, která zaznamenala impozantních 80 600 registrací pojištění. Tento milník nejen upevňuje dominanci BYD v sektoru elektromobilů, ale také odráží rostoucí spotřebitelský zájem o ekologickou dopravu. Tesla se také ukázala jako silný hráč s 13 800 registracemi, což potvrzuje její konkurenceschopnost na čínském trhu.

Konkurenční prostředí a rozmanitá nabídka

Konkurenceschopnost čínského trhu s elektromobily je dále podtržena společností Li Auto, která dosáhla 12 000 registrací. Nio a Xpeng přispěly 3 700 a 3 500 registracemi, což svědčí o silné aktivitě mezi zavedenými výrobci. Tyto údaje ukazují na trh bohatý na možnosti pro spotřebitele a zdravou konkurenci podporující inovace.

Nárůst nových značek

Výrazné pokroky činí i noví hráči na trhu. Společnost Aito dosáhla 7 300 registrací a Xiaomi hlásí 2 900, což signalizuje jejich rostoucí vliv v oblasti elektromobility. Vstup těchto společností přispívá k diverzitě trhu a naznačuje dynamické prostředí, kde jsou nové technologie rychle vyvíjeny a uváděny na trh.

Širší dopady na průmysl

Zrychlující se míra přijetí elektromobilů v Číně má dopad nejen na domácí trhy, ale i globálně. Závazek země ke snižování emisí a podpoře udržitelné dopravy nastavuje průmyslové standardy po celém světě. Tento trend pravděpodobně povede k dalším pokrokům v technologiích elektromobilů a infrastruktuře na globální úrovni.

Podpora vlády a výhled do budoucna

Klíčovou roli v tomto rozmachu hrají vládní politiky. Pobídky jako dotace na nákup elektromobilů a investice do nabíjecí infrastruktury snížily bariéry pro spotřebitele. Díky tomu je Čína na dobré cestě k dosažení svých cílů v oblasti snižování uhlíkových emisí a zvýšení podílu nových energetických vozidel na silnicích.

Analytici předpovídají, že tento růstový trend bude pokračovat, s tím jak více spotřebitelů přijme elektromobily kvůli jejich efektivitě a rozšiřující se síti podpůrných služeb. Výrobci pravděpodobně zareagují zrychlením inovací, zlepšením bateriových technologií a nabídkou cenově dostupnějších modelů.

Zdroj: EVmagazine

Štítky

  • EV novinky
Facebook Twitter Linkedin Pinterest E-mail
Autor: Daniel Česák, dne 24 Září, 2024

Elektrický fejeton 😂

Rekuperace je šikovná funkce elektroauta, díky které se při brzdění nebo jízdě z kopce část energie neztrácí, ale vrací zpět do baterie. Auto tedy vlastně "brzdí chytře" – místo aby jen pálilo energii na teplo, přemění pohyb zpět na elektřinu. Řidič tak dojede dál a často i bez šlápnutí na brzdu. A co víc – při delších sjezdech si může připadat, jako by mu palubní počítač s úsměvem říkal: „Z kopce zadarmo? Proč ne!“ Škoda jen, že cyklistům zatím žádná taková rekuperace do stehen nepomáhá. 😁

Největší výrobci EV 2024

Tesla 🇺🇸
20.6%
BYD 🇨🇳
20.3%
Geely 🇨🇳
9.6%
Volkswagen Group 🇩🇪
8.6%
SGMW 🇨🇳
7.2%
BMW Group 🇩🇪
4.9%
Hyundai Group 🇰🇷
4.6%
GAC Aion 🇨🇳
4.5%
Changan 🇨🇳
3.5%
Stellantis 🇪🇺
3.2%
Obrázek
Evidence elektromobilu
Obrázek
Kalkulačka úspor s EV

Li Auto uvádí na trh svůj první elektrický SUV model Li i8

Čínský výrobce Li Auto oznámil oficiální uvedení svého prvního elektrického SUV, modelu Li i8, plánované na konec července. Přípravy... >>

BYD plánuje globální útok - do roku 2030 chce polovinu prodejů mimo Čínu

Čínský gigant BYD překvapil automobilový svět ambiciózním plánem: do roku 2030 chce prodávat polovinu svých vozů mimo domácí trh. V... >>

Nový Nissan Leaf: Kapalinové chlazení baterie a vylepšený komfort

Třetí generace Nissan Leaf přináší zásadní technologické změny, včetně přechodu na kapalinové chlazení baterie, které zlepšuje... >>

Zeekr oslavuje půl milionu vyrobených elektromobilů

Čínská automobilka Zeekr dosáhla významného milníku výrobou 500 000. vozu, jímž se stal luxusní model Zeekr 009 Grand. Průměrná... >>

Považujete nabití na 80% do 8 minut za dostačující?

Možnosti výběru
Nabíjení elektromobilů do 8 minut? Už brzy díky 6C bateriím

První pětka podle WLTP

Níže najdete seznam pěti vozů z našeho katalogu elektroaut s nejdelším dojezdem podle WLTP.

EV6

Kia - EV6

Dojezd dle WLTP: 708 km

Model 3 Long Range RWD

Tesla - Model 3 Long Range RWD

Dojezd dle WLTP: 702 km

Capri RWD

Ford - Capri RWD

Dojezd dle WLTP: 627 km

Scenic E-Tech Electric

Renault - Scenic E-Tech Electric

Dojezd dle WLTP: 621 km

IONIQ 9

Hyundai - IONIQ 9

Dojezd dle WLTP: 620 km

Tesla

BYD

průvodce světem eletromobility

Podmínky používání a ochrana osobních údajů

Některá data jsme přejali z © OpenStreetMap

Nabíjecí stanice - ve výstavbě

Články

Přidejte svou zkušenost s elektromobilem

FAQ - otázky a odpovědi k EV

Evidence elektromobilu - mějte o svém EV přehled

Kalkulačka dojezdu - WLTP, CLTC, EPA

Kalkulačka nákladů na nabíjení elektromobilů

O nás

Reklama

SLEDUJTE NÁS



Šéfredaktor: Daniel Česák

Kontaktujte nás: info@evmagazin.cz

Data a analýzy - license CC BY-NC-SA 4.0

Copyright © 2025. All Rights Reserved.
Created by Studiografix.