Elektromobilita

Japonský Nissan zintenzivňuje úsilí na čínském trhu s elektromobily, kde v posledních letech ztrácí pozice vůči domácím výrobcům. Jeho joint venture Dongfeng Nissan získal certifikaci pro nový model NX8, středně velké SUV, které nabídne zákazníkům na výběr mezi čistě elektrickou verzí a variantou s prodlouženým dojezdem. Model by se měl představit v první polovině roku 2026 a stane se třetím členem nové série N, která představuje pokus japonské automobilky konkurovat čínským výrobcům na jejich domácí půdě s agresivními cenami a moderními technologiemi včetně 800voltové platformy.

Evropská investiční banka poskytla koncernu Traton úvěr 500 milionů eur na vývoj modulární platformy TMS. Systém má urychlit elektromobilitu u nákladních vozů značek MAN, Scania a dalších.

Izraelská společnost Nayax převzala americkou platformu Lynkwell za 25,9 milionu dolarů. Spojení vytvoří jednotné řešení pro správu nabíjecích stanic s umělou inteligencí a pokročilými platebními systémy.

Zatímco se tvrdilo, že Čína zaplavuje svět spalovacími vozy, data z roku 2025 ukazují opak. Export elektromobilů exploduje tempem +90 %, Afrika zaznamenala nárůst o 184 % a Čína poprvé v historii exportovala přes milion elektromobilů za pouhých šest měsíců. Rozvojové země nechtějí být hřbitovem evropských ojetin – přímo přeskakují do elektrické éry.

Listopadové statistiky registrací elektromobilů odhalily pro Teslu znepokojivý trend v Evropě. V klíčových trzích, jako je Francie a Dánsko, zaznamenala americká automobilka propad prodejů o desítky procent. I přes nedávné úpravy Modelu Y a cenové akce se zdá, že rostoucí konkurence a měnící se preference zákazníků představují pro Teslu v zimě 2025 významnou výzvu, která ohrožuje její dřívější dominantní postavení.

S příchodem nových variant se z modelu EX30 stává komplexní modelová řada. Zákazník má nyní na výběr ze tří charakterů, které se neliší jen vzhledem, ale zásadně i technikou a cenou. Zatímco základ startuje na 865 tisících, vrcholná verze Cross Country, kterou aktuálně testujeme, míří cenovkou i výkonem mnohem výš. Přinášíme detailní srovnání specifikací a cen pro český trh.

Tesla otevírá dveře širšímu okruhu českých zákazníků. Model 3 Standard s cenou 899 990 Kč představuje nejdostupnější cestu k vozu kalifornského výrobce. S dojezdem 534 kilometrů a spotřebou pouhých 13 kWh nasto kilometrů nabízí parametry, které předčí i dražší konkurenty. Dodávky začínají už v únoru 2026.

Měla to být tvrdá rána pro čínskou konkurenci, ale střepina zasáhla i evropského giganta. Koncern Volkswagen se ocitl v pasti obchodní války, která prodražuje a ohrožuje stylové SUV Cupra Tavascan. Teď však přichází nečekaný zlom. Evropská komise oficiálně potvrdila, že je ochotna jednat o zrušení cel výměnou za nový cenový kompromis. Co tento obrat znamená pro české zákazníky?

Zatímco Česko patří mezi část zemí EU bez dotací na elektromobily, Madrid představil plán za 1,28 miliardy eur. Hlavní změna? Konec s dvouletým čekáním na peníze, které trápilo tisíce španělských zákazníků. Pedro Sánchez slibuje přímé platby v autosalonu a elektromobily pod 25 tisíc eur pro běžné rodiny. Systém inspirovaný pomocí při povodních dokázal doručit 95 % plateb za týdny. Zatímco české rodiny platí plnou cenu navýšenou o evropská cla, Madrid centralizuje a zrychluje podporu.

Roky to nikdo nedokázal. Nyní čínští inženýři odlili kompletní hliníkový rám velkého SUV jako jediný kus – bez svárů, bez slabin. Technologie nízkotlakého lití s extrémními rozdíly v tloušťce materiálu překonala limity celého průmyslu. První vozidlo s touto konstrukcí už jezdí.