Shrnutí v bodech
- 1 641 333 BEV registrovaných v EU za leden až srpen 2026
- Meziroční růst dosáhl 44,9 %
- T&E očekává 16 modelů s cenou pod 25 000 eur do konce roku 2026
- Pět z 20 nejprodávanějších EV začíná v Německu pod 30 000 eur před pobídkami
Prodeje BEV rostou rychleji než celý trh
Podle dat ACEA za leden až srpen 2026 tvořily bateriové elektromobily v EU 21,7 % všech nových registrací. Loni za stejné období šlo o 15,8 %. Celkový trh přitom vzrostl jen o 5,3 % na 7 546 397 vozů.
V širším přehledu pro EU, EFTA a Spojené království eviduje ACEA 2 133 364 nových BEV, meziročně o 38,8 % více. Rozdíl proti údaji za samotnou EU vzniká použitým územním rozsahem, nejde o dvě různá měření stejného trhu.
Transport & Environment ve své analýze upozorňuje, že nabídka elektrických modelů se proti loňsku rozšířila o 50 %. Větší výběr tedy doprovází i růst počtu prodaných aut. Organizace zároveň uvádí, že pět z 20 nejprodávanějších elektromobilů v Evropě má v nejméně jednom trhu základní cenu pod 30 000 eur. Jde o ceny v Německu před započtením pobídek.
Levnější modely přibývají
Nejnižší cenová hranice se podle T&E posouvá rychleji. Organizace očekává, že prodeje modelů se startovní cenou pod 25 000 eur letos dosáhnou sedminásobku úrovně z roku 2024. Do konce roku 2026 má být v této kategorii dostupných 16 modelů, dvojnásobek loňského počtu.
Do statistiky se začínají zapisovat nové malé vozy. Kia EV2 v srpnu podle citovaných údajů zaznamenala 4 429 registrací, Cupra Raval 3 608 a Volkswagen ID. Polo při premiérovém měsíci 1 876 registrací. U těchto čísel je důležité, že jde o registrace za jediný měsíc, nikoli o celoroční prodeje.
Renault, který v Evropě prodává elektrické modely 5 E-Tech a Twingo, zvýšil podle InsideEVs své prodeje elektromobilů v prvním pololetí 2026 o 63,2 %. V roce 2025 přitom růst dosáhl 72,2 %. Renault 5 E-Tech byl podle článku třetím nejprodávanějším elektromobilem v EU v roce 2025 a nejúspěšnějším elektrickým vozem segmentu malých hatchbacků.
Velká auta z trhu nemizí
Nižší ceny vysvětlují část růstu, nikoli celý výsledek. K vyššímu zájmu podle analýzy přispívají také dražší pohonné hmoty. V srpnových datech JATO se současně mezi modely s více než 6 000 registracemi objevily Tesla Model Y, Škoda Elroq, BMW iX1, BMW iX3 a Volkswagen ID.4.
Evropské automobilky dodaly v první polovině roku 2026 podle T&E 16 nových elektrických modelů a tvořily téměř 60 % dostupné nabídky. Čínští výrobci přidali 11 modelů a podle stejné organizace drželi 21 % trhu. Růst evropských prodejů tak zatím nestojí na jediné cenové kategorii ani na několika malých hatchbacích.
Podrobnější přehled registrací podle pohonů a zemí máme v naší databázi elektromobility. Evropský součet za prvních osm měsíců roku tam potvrzuje 1 641 333 nových BEV v EU a meziroční růst o 44,9 %.
Zdroje: InsideEVs, data ACEA za leden až srpen 2026 a analýza Transport & Environment.
